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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
होम उत्पादवायवीय समुद्री फेंडर

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर

चीन Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd प्रमाणपत्र
चीन Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd प्रमाणपत्र
हमने 4 साल तक हैंगर के साथ काम किया, फेंडर बिना किसी समस्या के उच्च गुणवत्ता वाले हैं। उनके विक्रेता सभी बहुत दयालु और पेशेवर हैं।

—— पाउलो एंडरसन

हेंगर सबसे अच्छा सप्लायर है जिसे मैंने कभी चीन में वायवीय फ्लोटिंग फेंडर और फोम फेंडर के लिए मुलाकात की है। कारीगरी और सामग्रियों को काटने के बिना उनके फेंडर वास्तव में वास्तविक सामान वाले उत्पाद हैं।

—— टिम

हैंगर की बहुत मजबूत आर एंड डी क्षमता है, जिसने हमारे संस्थान के लिए कई उच्च तकनीक उत्पादों को अनुकूलित किया है। व्यापक समुद्री समय क्षेत्र में हैंगर के साथ बेहतर सहयोग करना चाहते हैं।

—— डॉ कामरन खान

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वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर

Pneumatic Rubber Marine Dock Bumpers Fenders Anti Collision
Pneumatic Rubber Marine Dock Bumpers Fenders Anti Collision
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बड़ी छवि :  वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: Henger
प्रमाणन: CCS BV ISO17357
मॉडल संख्या: 3.3m * 6.5m
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 पीसी
मूल्य: USD 9000
पैकेजिंग विवरण: अंतर्राष्ट्रीय सामान्य पैकेजिंग
प्रसव के समय: 5-8 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: प्रति सप्ताह 300 पीसी
विस्तृत उत्पाद विवरण
प्रोडक्ट का नाम: वायवीय रबड़ फेंडर/समुद्री फेंडर/योकोहामा फेंडर ब्रांड: हेंगर
सामग्री: प्राकृतिक रबड़ विनिर्देश: दीया 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/अनुकूलित
प्रमाणपत्र: सीसीएस/बीवी/एलआर/आईएसओ17357/डीएनवी/एसजीएस शेल्फ जीवन: 24 माह
कार्य का दबाव: 50kpa/80kpa आवेदन: डॉक, शिप, शिप टू शिप
सेवा जीवन: 10 वर्ष उत्पादन समय: 5-10 दिन
भुगतान विधि: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम सामान: टायर म्यान/कुंडा/हथकड़ी/चेन
पैकिंग: नग्न / फूस रंग: काला/नीला/आवश्यकता के अनुसार
हाई लाइट:

एंटी कोलिजन मरीन डॉक बंपर फेंडर

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न्यूमेटिक मरीन डॉक बंपर फेंडर

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डॉक न्यूमेटिक मरीन फेंडर

वायवीय रबड़ फेंडर-डॉक बंपर

वायवीय रबड़ फेंडर-डॉक बंपर रबड़ उत्पादों के मूल शीर्ष 2 आपूर्तिकर्ता

डॉक बंपर को रबर फेंडर, न्यूमेटिक फेंडर, मरीन फेंडर, योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, जो रबर और रबर-डिप्ड टायर फैब्रिक की मल्टी लेयर द्वारा बनाया गया है, आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है।डॉक बंपर शिप-टू-शिप (एसटीएस), शिप टू क्वे (एसटीक्यू) और शिप-टू-बर्थिंग (एसटीबी) के बीच टकराव के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, इनका व्यापक रूप से बड़े टैंकरों, जहाजों, डॉक, बंदरगाह के लिए उपयोग किया जाता है। घाट और महासागर प्लेटफार्म।हमारे डॉक बंपर को ग्राहकों की आवश्यकता और शिपमेंट की स्थिति के अनुसार डिफ्लेट और फुलाया जा सकता है।

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 0वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 1

वायवीय रबड़ फेंडर-डॉक बंपर रबड़ उत्पादों के मूल शीर्ष 2 आपूर्तिकर्ता

"योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर" को 1958 में ऑटोमेबल टायर और रबर एयरक्राफ्ट ईंधन टैंक के लिए एक रबर कंपनी की तकनीक के आधार पर विकसित किया गया है। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और है वीएलसीसी, यूएलसीसी, बड़े गैस वाहक, बल्क कैरियर और फ्लोटिंग स्ट्रक्चर जैसे उत्तरोत्तर बड़े तेल टैंकरों का लगातार सामना करने के लिए। फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर का उपयोग शिप-टू-शिप (एसटीएस) ट्रांसफर ऑपरेशन, टर्मिनलों और सभी प्रकार के लिए दुनिया भर में किया जाता है। जहाजों। इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक दोनों कार्यों के लिए दुनिया भर में 45.000 से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है। ये फेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। .

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 2

 

 
 
 
 
 
 
विनिर्देश
डी * एल (एम)
 
 
प्रारंभिक वायवीय दबाव
 
50केपीए
 
 
प्रारंभिक वायवीय दबाव
 
80केपीए
 
उपयुक्त
जहाजों
टन भार
 
(टी)
शरीर
वज़न
(किलोग्राम)
आर
(केएन)
जीईए
(केजे)
शरीर
वज़न
(किलोग्राम)
आर
(केएन)
जीईए
(केजे)
 
0.5*1.0
25
64
6
25
83
8
50
0.6*1.0
32
74
8
32
96
1 1
50
1.0*1.5
80
182
32
80
235
44
100
1.0*2.0
100
257
45
125
335
63
200
1.2*2.0
120
297
63
165
386
86
300-500
1.35*2.5
165
427
102
226
554
140
300-500
1.5*3.0
315
597
153
370
751
211
1000
1.7*3.0
405
639
191
436
830
263
1000
2.0*3.5
590
875
308
632
1138
424
3000
2.5*4.0
1050
1381
663
1110
1815
925
10000
2.5*5.5
1333
2019
943
1410
2653
1317
10000
3.0*5.0
1880
2104
1210
2155
2709
1571
10000उपरोक्त
3.0*6.0
2160
2583
1485
2470
3292
1888
10000उपरोक्त
3.3*4.5
2020
1884
1175
2300
2476
1640
10000उपरोक्त
3.3*6.5
2700
3015
1814
3080
3961
2532
10000उपरोक्त

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 3

 

का आवेदनवायवीय रबड़ फेंडर-डॉक बंपर

 

अत्यधिक ज्वार-भाटा वाले बंदरगाहों में

· शिप-टू-शिप लाइटरिंग ऑपरेशन

· तेल गैस

· अस्थायी बर्थिंग

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 4

वायवीय रबड़ फेंडर-डॉक बंपर

इच्छुक बर्थिंग के दौरान लाभ

बर्थिंग के दौरान, डॉक के साथ प्रारंभिक संपर्क आमतौर पर एक तिरछे कोण पर होता है और यह दोनों सतहों (डॉक और जहाज) पर बहुत अधिक दबाव डालता है।

ठेठ के लिएठोस रबर फेंडर, झुकाव संपीड़न पर जो आमतौर पर होता है, ऊर्जा अवशोषण काफी कम हो जाता है।इसलिए, यह देखना असामान्य नहीं है कि उपयोग किए जाने वाले ठोस फ़ेंडर आकार में बड़े होते हैं।दूसरी ओर, वायवीय फेंडर का ऊर्जा अवशोषण झुकाव संपीड़न के बावजूद अपेक्षाकृत उच्च स्तर पर बना रहता है।लोड दबाव के अधिक समान रूप से वितरण के कारण, पारंपरिक रूप से डिजाइन किए गए ठोस फेंडर सिस्टम की तुलना में डॉक के खिलाफ टोक़ का प्रदर्शन आमतौर पर छोटा होता है।

कतरनी बल के खिलाफ मजबूत

गोदी से संपर्क करने के बाद, पोत को आमतौर पर धीरे-धीरे इष्टतम मूरिंग स्थिति में ले जाया जाता है।यह क्रिया फेंडर की सतह पर उच्च कर्तन बल और संपीड़न लगाती है।अधिकांश ठोस फेंडर ऐसी ताकतों के कारण गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं क्योंकि उन्हें इस तरह से मजबूत कतरनी बलों और घर्षण का सामना करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।हालाँकि, यह इस पर निर्भर करता हैडिजाइन/ठोस फेंडर के प्रकार.उदाहरण के लिए, ठोस फेंडर के लिए मैक्स फ्रंटल पैड इस समस्या से निपटने के लिए और फेंडर को कतरनी बलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिसमें फेंडर की सतह जहाज के साथ संपर्क नहीं बनाती है।

अतिरिक्त भार के दौरान भी अपेक्षाकृत सुरक्षित

सामान्यतया, सभी फेंडर का उपयोग प्रभाव भार सीमा के भीतर किया जाना चाहिए।हालांकि वास्तविक जीवन स्थितियों में, यह देखना आम है कि फेंडर अक्सर गलती से अतिरिक्त भार प्राप्त कर लेते हैं।जब ऐसा होता है, एक वायवीय फेंडर के बारे में भाग्यशाली बात यह है कि अत्यधिक भार के तहत प्रतिक्रिया बल तेजी से नहीं बढ़ता है।इसके विपरीत, ठोस फेंडर की प्रतिक्रिया बल अत्यधिक भार स्थितियों के तहत तेजी से बढ़ते हैं और जहाज को नुकसान पहुंचाते हैंमूरिंग प्रक्रिया.यह वायवीय प्रकार के फेंडर की विशेषता से भी मदद करता है जो तनाव के अधिक समान वितरण को सक्षम बनाता है।

महत्वपूर्ण मौसम की स्थिति के दौरान लाभ

महत्वपूर्ण मौसम की स्थिति के दौरान जब लहर की कार्रवाई गंभीर होती है, घाट पर ऊपर और नीचे असंतुलित कार्रवाई के कारण मूरिंग प्रक्रियाएं और जटिल हो जाती हैं।यह फेंडर पर एक उच्च कतरनी बल लगाता है और ऐसी मौसम की स्थिति में मूरिंग के दौरान बलों में बार-बार परिवर्तन से विशिष्ट ठोस प्रकार के फेंडर पर थकान होगी।हालांकि दूसरी ओर, वायवीय फेंडर का लचीला संपर्क क्षेत्र और बड़ी स्वीकार्य विक्षेपण विशेषताएं ऐसी स्थितियों के दौरान थकान को कम करती हैं।वास्तव में, उबड़-खाबड़ परिस्थितियों या लगातार खराब मौसम की स्थिति वाले समुद्रों के लिए, ठोस प्रकार के फेंडर की तुलना में वायवीय प्रकार एक बेहतर विकल्प हो सकते हैं क्योंकि यह लंबे जीवन काल को प्रदर्शित कर सकता है।

प्रदर्शन में गिरावट कम हुई

उम्र बढ़ने और थकान के कारण अक्सर प्रदर्शन के मामले में फेंडर खराब हो जाते हैं।हालांकि, इसके हवा से भरे शरीर और अत्यधिक लोचदार सामग्री के कारण, इस तरह के मुद्दों को कम किया जाता है।सॉलिड रबर फेंडर या फोम फेंडर सामग्री की कठोरता पर अधिक निर्भर करते हैं और इस तरह की निर्भरता के परिणामस्वरूप वर्षों के उपयोग और तापमान परिवर्तन के बाद ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शन में कमी आ सकती है।दूसरी ओर, जब तक बुनियादी रखरखाव और वायु दाब नियंत्रण बनाए रखा जाता है, तब तक वायवीय फेंडर -50 डिग्री सेल्सियस तक या उच्च उतार-चढ़ाव के दौरान भी बेहद कम तापमान पर भी इष्टतम प्रदर्शन करते हैं।

ज्वार अनुकूलन

न्यूमेटिक फेंडर मुख्य रूप से फ्लोटिंग-प्रकार के होते हैं, जिसका अर्थ है कि फेंडर पानी पर ज्वार की सीमा और जहाज के ऊर्ध्वाधर आंदोलन के अनुरूप एक अप्रतिबंधित ऊर्ध्वाधर विमान में तैरते हैं।इसलिए, फेंडर ऊर्जा अवशोषण हमेशा सबसे इष्टतम स्थिति में होता है।

सरल स्थापना और कम रखरखाव लागत

न्यूमेटिक फेंडर को न्यूनतम अतिरिक्त लागत पर केवल रस्सियों या जंजीरों के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है।ऐसे फ्लोटिंग टाइप फेंडर के लिए ट्रांसफर या रिमूवल भी वास्तव में लचीला और आसान है।वायवीय प्रकार के फेंडर के रखरखाव में आंतरिक वायु दाब, चेन नेट की भौतिक स्थिति और फेंडर सतह पर वार्षिक जांच शामिल है।आमतौर पर चेन नेट का जीवन काल लगभग 3 से 4 साल का होता है, जो उपयोग पर निर्भर करता है।

वायवीय रबड़ समुद्री डॉक बंपर फेंडर विरोधी टक्कर 5

 

सेवा

1. 24 घंटे के भीतर पूछताछ का जवाब दिया जाएगा।

2. पेशेवर निर्माता 12 साल के अनुभव के साथ

3. आजीवन बिक्री के बाद सेवा।

4. बिक्री के बाद सेवा:

सभी उत्पादों को सख्त गुणवत्ता निरीक्षण से गुजरना होगा।

शिपिंग से पहले सभी उत्पादों को अच्छी तरह से पैक किया जाएगा।

हमारे सभी उत्पादों की 1 साल की वारंटी है, और हमें यकीन है कि उत्पाद वारंटी अवधि के भीतर रखरखाव से मुक्त होगा।

5. तेजी से वितरण: थोक उत्पादन के लिए 5-8 दिन।

 

सामान्य प्रश्न

1.Q: क्या आप कारखाने हैं?

ए: हाँ, हम हैं।

 

2.Q: आपका MOQ क्या है?

ए: 1 पीसीएस

 

3.Q: आपका भुगतान क्या है?

ए: टी / टी उत्पादन से पहले 30% जमा, बी / एल कॉपी की दृष्टि से 70% संतुलन।

 

4.Q: आपका डिलीवरी का समय क्या है?

ए: भुगतान के बाद 15 दिनों के भीतर।

 

5.Q:आपसे कैसे संपर्क करें?

ए: व्हाट्सएप: +8615662503695

मेल: Sales1@hengergroup.com

 

सम्पर्क करने का विवरण
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

व्यक्ति से संपर्क करें: Tom

दूरभाष: 15662503695

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