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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रमाणन: | BV CCS LRS GL SGS | उत्पाद का नाम: | Pemematic रबर फेंडर / Yokahama रबर फेंडर / Inflatable रबड़ फेंडर |
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| ब्रांड: | HENGER | सामग्री: | प्राकृतिक रबड़ |
| आकार: | D0.5m-3.3m | वारंटी अवधि: | 24 माह |
| आवेदन: | एसटीएस, जहाजों और नाव | पैकिंग: | नग्न पैकिंग / आवश्यकता के रूप में |
| जीवन का उपयोग कर डिजाइन: | 10 साल | फ़ीचर: | वृद्धावस्था प्रतिरोध |
| हाई लाइट: | 0.08MPA वायवीय रबर फेंडर,एसटीएस वायवीय रबर फेंडर,3.3m वायवीय रबर फेंडर |
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फेंडर मुख्य रूप से जहाज के प्रभाव बल का सामना करने के लिए होता है जब जहाज डॉकिंग होता है, डॉक और अन्य रूपों (जैसे कि जब जहाज को टो किया जाता है) को छोड़कर, और इसे एक बड़े क्षेत्र की पतवार संरचना तक पहुंचाता है।लकड़ी के फेंडर्स पर बफरिंग प्रभाव पड़ता है।हालांकि स्टील फ़ेंडर में खराब बफरिंग प्रभाव होता है, लेकिन उनके पास बेहतर ताकत होती है और पतवार गर्डर के अनुभाग में शामिल किया जा सकता है (वेल्डिंग की शक्ति की गारंटी होनी चाहिए)।विशेष रूप से बड़े-खुले डेक बार के लिए, वे डेक के लिए बना सकते हैं प्रभावी क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र की कमी अनुदैर्ध्य ताकत के लिए अनुकूल है।स्टील सामग्री का उपयोग तेल के बाड़ और छोटे तेल टैंकरों के फेंडर के लिए नहीं किया जा सकता है।
बड़े समुद्री जहाजों में आमतौर पर फ़ेंडर नहीं होते हैं।नदी की नावें, काम की नावें, स्थायी डबल-ट्रैक फ़ेंडर, जिनमें से एक ऊपरी डेक पर स्थित है, और दूसरा डिज़ाइन किए गए वॉटरलाइन से थोड़ा अधिक स्थित है।
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जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
मान लिया बोर्डिंग स्पीड (एमएस) |
प्रभावी काइनेटिक ऊर्जा (KN.M) |
फेंडर आकार डी * एल (म) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | ३.३ x ६.५ |
| 150000 | 0.15 | 1417 | ३.३ x ६.५ |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार वाले जहाज के लिए | |||
ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में "योकोहामा न्यूमेटिक इंफ्लेमेटरी रबर फेंडर" प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और वीएलसीसी, यूएलसीसी, बड़े गैस वाहक, बल्क जैसे उत्तरोत्तर बड़े तेल टैंकरों से लगातार सामना करना पड़ता है वाहक और अस्थायी संरचनाएं।
फ़्लोटिंग वायवीय फ़ेंडर के लिए दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है
शिप-टू-शिप (STS) संचालन, टर्मिनल और सभी प्रकार के जहाजों के लिए स्थानांतरण।
परिवहन हम अपस्फीति पैलेट परिवहन और ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन को ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
वायवीय रबर फेंडर्स सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं:
1. टैंकर, गैस वहन और थोक कार्गो जहाज;
2. तेजी से घाट और एल्यूमीनियम hulled वाहिकाओं;
3. स्थायी प्रतिष्ठानों का अस्थायी;
4. तीव्र प्रतिक्रिया और आपातकालीन फ़ेंडरिंग;
5. किनारे की सुविधाओं के साथ जहाजों को फिर से संगठित करने के लिए स्टैंड-ऑफ फ़ेंडर।
टाइप I: चेन और टायर नेट प्रोटेक्टिव जैकेट के साथ न्युमेटिक रबर फेंडर
प्रकार II: रबर प्लेट, रबर ट्यूब और रस्सियों के साथ सुरक्षात्मक प्रकार का जैकेट
टाइप III: रिब्ड टाइप रबर फेंडर
प्रकार IV: रस्सी नेट प्रकार सुरक्षात्मक जैकेट रबर फेंडर
प्रकार V: बिना किसी सुरक्षात्मक जैकेट के मानक प्रकार
प्रकार VI: हाइड्रो न्यूमेटिक रबर फेंडर
विशेष रूप से डिजाइन और मजबूत कास्टिंग निकला हुआ किनारा
हेंगर फ्लैंगे जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ जंग प्रतिरोधी लोहे की ढलाई कर रहे हैं, जो कि फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग फ्लैग की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Ediwn
दूरभाष: 13371482686
