उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
प्रमाणन: | CCS LRS GL SGS BV | प्रसव के समय: | 7-10days |
---|---|---|---|
उत्पाद नाम: | समुद्री रबर एयरबैग / जहाज लॉन्चिंग एयरबैग / सैलवेज एयरबैग / हेवी लिफ्टिंग एयरबैग | आकार: | D15 * एयरबैग लॉन्च करने वाला L20m शिप |
परत: | 5/6/7/8/9/10 परतें | अधिकतम भार: | 250T / एम |
वारंटी अवधि: | 12 महीने | आवेदन: | शिप लॉन्चिंग एयरबैग / सैलवेज एयरबैग / हेवी लिफ्टिंग एयरबैग |
पैकिंग: | नग्न पैकिंग / शिपिंग आवश्यकताओं के अनुसार | काम का दबाव: | 0.08Mpa |
हाई लाइट: | D15 * L20m मरीन रबर एयरबैग,10 लेयर्स मरीन रबर एयरबैग,D15 * L20m शिप्स रबर एयरबैग |
अब तक, कई शिपयार्ड भी पानी में भारी वस्तुओं को उठाने के लिए इन्फ्लेटेबल हेवी लिफ्टिंग एयरबैग का उपयोग कर रहे हैं।ये भारी वस्तुएं अभी भी दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं।
समुद्री रबड़ एयरबैग परिचय
अब तक, कई शिपयार्ड भी पानी में भारी वस्तुओं को उठाने के लिए इन्फ्लेटेबल हेवी लिफ्टिंग एयरबैग का उपयोग कर रहे हैं।ये भारी वस्तुएं अभी भी दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं।
चीन में स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ कई नवीन उत्पाद हैं।हालांकि, शिप लॉन्चिंग के क्षेत्र में, समुद्री एयरबैग में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला होती है, जैसे कि शिप लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, कैसॉन लिफ्टिंग एंड मूविंग, हैवी लिफ्टिंग, और अंडरवाटर इंजीनियरिंग बॉयेंसी सहायक उपकरण।समुद्री रबर एयरबैग निर्माण अवधि को प्रभावी ढंग से छोटा कर सकते हैं और बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं।
फ्लोटिंग उबार समुद्री एयरबैग आकार
व्यास (एम) | प्रभावी लंबाई (एम) | परत | दबाव (एमपीए) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | १८ | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
१.८ | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | १८ | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | १८ | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | १८ | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
एयरबैग प्रदर्शन
1. वायु जकड़न परीक्षण
एक निश्चित आंतरिक परीक्षण दबाव तक पहुंचने के लिए एयरबैग को बिना किसी भार के फुलाया जाएगा।एक घंटे बाद, आंतरिक दबाव फिर से मापा गया।इन दो आंकड़ों की तुलना में, दबाव हानि 5% से कम होनी चाहिए।
2. प्रदर्शन परीक्षण
जब इन्फ्लेटेबल हेवी लिफ्टिंग एयरबैग स्थिर हो, तो ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार एयरबैग एयरबैग को फुलाएं।
हम शिपमेंट से पहले सख्त दृश्य निरीक्षण और ताकना परीक्षण करेंगे।यदि यह योग्य नहीं है, तो इसे शिप नहीं किया जाएगा।
3. ब्लास्टिंग टेस्ट
चूंकि एयरबैग एक दबाव पोत है, सुरक्षा कारणों से, एयरबैग को भरने से पहले, इसे तब तक पानी से धोना चाहिए जब तक कि एयरबैग फट न जाए।एयरबैग सैंडब्लास्टिंग प्रक्रिया के दौरान पानी का दबाव मानक प्रदर्शन तालिका में सूचीबद्ध मूल्य से अधिक या उसके बराबर होना चाहिए।
एयरबैग लॉन्च करने वाले जहाज का भंडारण
1. जब एयरबैग इस्तेमाल में न हो, अगर उसे लंबे समय तक स्टोर करने की जरूरत हो तो उसे साफ और सूखा रखना चाहिए।टैल्क पाउडर को एयरबैग की सतह पर लगाना चाहिए।एयरबैग को सूखे और हवादार कमरे में और प्रकाश स्रोत से दूर रखें।कृपया खिंचाव, संपीड़न और विरूपण से बचने के लिए परिवहन एयरबैग को सुरक्षित स्थान पर रखें।
2. एयर बैग गर्मी स्रोत के करीब नहीं हो सकता।
3. एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के लिए एयर बैग को उजागर न करें।
4. जब एयरबैग बोट उपयोग में न हो तो उसे समतल रखा जाना चाहिए, स्टैक्ड नहीं और भारी वस्तुओं के बिना।
बोर्ड पर गुब्बारों का उपयोग करते समय ध्यान देने योग्य बातें:
इन्फ्लेटेबल हेवी लिफ्टिंग एयरबैग का उपयोग करते समय, दबाव को नियंत्रित करें और काम के दबाव से अधिक एयरबैग के उपयोग को प्रतिबंधित करें।
परिवहन के दौरान, एयरबैग की त्वचा को छेदने से रोकने के लिए किसी भी नुकीली या सख्त वस्तु को एयरबैग को नहीं छूना चाहिए।एयरबैग की लंबाई के विरूपण से बचने की कोशिश करें।हवा को पानी में फुलाने के बाद, एयर बैग को फुलाए जाने से बचें।
उदाहरण के लिए, जब एयरबैग अधिकांश पतवार को उठा लेता है, तो अधिकांश डॉक को स्थानांतरित करें और रोलिंग एयरबैग को भरें।यदि संपीड़न में अभी भी 1-2 पियर्स हैं, तो एयरबैग के बीच आंतरिक दबाव को समायोजित किया जाना चाहिए ताकि जहाज को जहाज के किनारे से उतारा जा सके।एक अन्य उदाहरण जहाज को हिलाने की प्रक्रिया में विभिन्न कारणों से अन्य वस्तुओं के साथ टकराव है।गंभीर मामलों में, प्रभावित एयरबैग क्षतिग्रस्त हो सकता है।
यदि लंबे समय तक एयरबैग का उपयोग नहीं किया जाता है, तो मुद्रास्फीति परीक्षण फिर से किया जाना चाहिए।आंतरिक वायु दाब फ़ैक्टरी परीक्षण मान के समान होना चाहिए।टेस्ट के दौरान टेस्टर को एयरबैग से 3 मीटर की दूरी बनाकर रखनी चाहिए।यदि व्यापक रखरखाव के बाद एयरबैग क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो ऑपरेटिंग दबाव कम किया जाना चाहिए।
व्यक्ति से संपर्क करें: Tom
दूरभाष: 15662503695