|
उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
| प्रमाणन: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001 | अंश: | निकला हुआ किनारा, समुद्री फेंडर |
|---|---|---|---|
| रंग: | काला / आवश्यकता के रूप में | सामग्री: | प्राकृतिक रबड़ |
| आवेदन: | एसटीडी, एसटीएस, शिप फेंडर | आकार: | स्वनिर्धारित |
| उत्पाद का नाम: | वायवीय रबर फेंडर | प्रकार: | 50Kpa |
| पैकिंग: | नग्न पैकिंग / आवश्यकता के रूप में | ||
| हाई लाइट: | Anticollision वायवीय रबड़ फेंडर,ISO9001 वायवीय रबड़ फेंडर,Anticollision योकोहामा वायवीय फेंडर |
||
वायवीय रबड़ फेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और इसे लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे वीएलसीसी, यूएलसीसी के साथ लगातार सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और अस्थायी संरचनाएं।फ़्लोटिंग न्यूमेटिक फ़ेंडर का उपयोग शिप-टू-शिप (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन, टर्मिनलों और सभी प्रकार के जहाजों के लिए दुनिया भर में किया जाता है।इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन दोनों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | १८९० | 3.3 x 6.5 |
| १५०००० | 0.15 | १४१७ | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | १०३१ | 3.0 x 6.0 |
| ५०००० | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | ६०९ | २.५ x ४.० |
| 20000 | 0.25 | 525 | २.५ x ४.० |
| 15000 | 0.26 | 425 | २.५ x ४.० |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार वाले जहाज के लिए | |||
उत्पाद संरचना
1. गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण
2. चेन टायर नेट और स्लिंग टाइप
3. मोटी त्वचा निर्माण
4. अच्छा कोणीय प्रदर्शन
5. जहाजों की साइड की दीवार पर कम सतह का दबाव।(फेंडर की सतह के दबाव को स्वीकार करने की क्षमता १४ टन/एम२ तक है)।
6. झुकाव होने पर संपीड़न के प्रदर्शन में कोई कमी नहीं।
7. बड़े या छोटे ज्वार वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त।
8. ठंड के मौसम में उपयुक्त क्योंकि संपीड़ित हवा बफरिंग माध्यम के रूप में।
9. विशेष रूप से समुद्री डॉक और लाइटरिंग में बड़े पैमाने के जहाजों की मूरिंग में।
10. पतवार और संरचना के बीच बड़ी निकासी बनाए रखता है
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति फूस परिवहन और अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Tom
दूरभाष: 15662503695
