उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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प्रमाणन: | CCS LRS GL SGS BV | प्रसव के समय: | 7-10days |
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उत्पाद नाम: | समुद्री रबर एयरबैग / जहाज लॉन्चिंग एयरबैग / सैलवेज एयरबैग / हेवी लिफ्टिंग एयरबैग | आकार: | D15 * एयरबैग लॉन्च करने वाला L20m शिप |
परत: | 5/6/7/8/9/10 परतें | अधिकतम भार: | 250T / एम |
वारंटी अवधि: | 12 महीने | आवेदन: | शिप लॉन्चिंग एयरबैग / सैलवेज एयरबैग / हेवी लिफ्टिंग एयरबैग |
पैकिंग: | नग्न पैकिंग / शिपिंग आवश्यकताओं के अनुसार | काम का दबाव: | 0.08Mpa |
हाई लाइट: | 2.5 मीटर शिप लॉन्चिंग एयरबैग,0.8 मीटर शिप लॉन्चिंग एयरबैग,2.5 मीटर समुद्री रबर एयरबैग |
शिप लॉन्चिंग एयरबैग और रबर बैलून के लिए उत्पादन लाइन का उपयोग समुद्री एयरबैग बिक्री का उपयोग करते हुए
जहाज एयरबैग का रोलिंग सिद्धांत
एयरबैग को जमीन पर रखें और तब तक फुलाएं जब तक कि भारी वस्तु को उठा न लिया जाए, और फिर कम दबाव और भारी लिफ्टिंग रबर एयरबैग को रोल करने के लिए बाहरी बल द्वारा कैसॉन को खींच दें।पारंपरिक रोलर्स की तुलना में, लो-प्रेशर हैवी लिफ्टिंग रबर एयरबैग, कैसन के वजन के नीचे अधिक ख़राब होते हैं।एयरबैग और जमीन के बीच संपर्क क्षेत्र को बढ़ाएं, जिससे प्रति यूनिट क्षेत्र पर दबाव कम हो, बल समान है, और दृश्य के लिए अनुकूलन क्षमता मजबूत है।
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी पैरामीटर
नमूना | डी (एम) | पी (एमपीए) | कार्य ऊंचाई (एम) | इकाई असर क्षमता (टन / मी) | |||||
0.4 डी | 0.5 डी | 0.6 डी | 0.4 डी | 0.5 डी | 0.6 डी | ||||
एस 1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
1.5 है | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
1.5 है | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 है | 14.9 है | 11.9 | ||
1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
1.5 है | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 है | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
एस 2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.5 है | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 है | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
२ | 0.12 | 0.80 | 1.00 है | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
1.5 है | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 है | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
२ | 0.14 | 0.80 | 1.00 है | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
1.2 | 0.26 है | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 है | 19.6 | ||
1.5 है | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 है | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
२ | 0.15 | 0.80 | 1.00 है | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
2.5 है | 0.12 | 1.00 है | 1.25 | १.५० | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 है | ||
1.5 है | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 है | 32.5 है | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 है | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
२ | 0.17 | 0.80 | 1.00 है | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
2.5 है | 0.14 | 1.00 है | 1.25 | १.५० | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
समुद्री एयरबैग की संरचना और विशेषताएं
एयरबैग बहुत लंबा है और इसमें रबर और नायलॉन कॉर्ड फैब्रिक की दो से तीन परतें होती हैं।मध्य परत एक नायलॉन कॉर्ड फैब्रिक परत है, जबकि आंतरिक और बाहरी परत रबर की परतें हैं।
समुद्री एयरबैग की विशेषताएं
(1) एयरबैग एक अनोखी वाइंडिंग तकनीक द्वारा बनाया गया है, और एयरबैग की दीवारों के बीच कोई सीम नहीं है।इसलिए, उपयोग के दौरान बल संतुलित होगा, जिससे फटने की ताकत बढ़ जाएगी और थकान प्रतिरोध को प्रभावित करेगा;
(2) क्योंकि संपीड़ित हवा का उपयोग बफर माध्यम के रूप में किया जाता है, इसमें नरम दबाव राहत, बड़े प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, परिवहन वस्तु पर कम तनाव और उत्कृष्ट प्रभाव प्रतिरोध के फायदे हैं।
खजई एलअगर एइरगेज टीEST
1. एयर टाइटनेस टेस्ट
एयर बैग को एक निश्चित दबाव में भरें।एक घंटे बाद, आंतरिक दबाव फिर से मापा गया।दो आंकड़ों की तुलना में, दबाव का नुकसान 5% से कम होना चाहिए।
2. प्रदर्शन परीक्षण
अगर कोई भार नहीं है, तो मानक के अनुसार पहले एयरबैग के गुब्बारे को हवा से भरें।
शिपमेंट से पहले, हम सख्त दृश्य निरीक्षण और एयर पोरसिटी परीक्षण करेंगे।यदि यह योग्य नहीं है, तो इसे जारी नहीं किया जाना चाहिए।
3. ब्लास्टिंग टेस्ट
फट परीक्षण को एयरबैग का न्यूनतम फट दबाव मूल्य देना चाहिए।सुरक्षा कारणों से, क्योंकि लो-प्रेशर हेवी लिफ्टिंग रबर एयरबैग एक दबाव पोत है, इसे एयरबैग के फटने तक एयरबैग के फुलाए जाने पर पानी से फ्लश करना चाहिए।एयरबैग सैंडब्लास्टिंग प्रक्रिया के दौरान पानी का दबाव मानक प्रदर्शन तालिका में सूचीबद्ध मूल्य से अधिक या बराबर होना चाहिए।
तह एयरबैग का भंडारण
यदि एयरबैग को लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाना है, तो सतह को सूखा रखें और तालक पाउडर जोड़ें, और फिर इसे एक सूखी, ठंडी और हवादार जगह पर घर के अंदर रखें।एयरबैग को बढ़ाएं और इसे सपाट बिछाएं, स्टैक न करें, और एयरबैग पर भारी वस्तुओं को ढेर न करें।
एयरबैग को गर्मी स्रोतों से दूर संग्रहीत किया जाना चाहिए।एयरबैग को एसिड, क्षार, तेल और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं आना चाहिए।
एयरबैग की पैकेजिंग और परिवहन को निम्नलिखित मानकों का पालन करना चाहिए:
1. पैकेजिंग
तह करने के बाद, बांधने और पैक करने के लिए एक प्लास्टिक बुना बैग का उपयोग करें।
2. परिवहन
कम दूरी के परिवहन जहाजों के लिए रबर के एयरबैग को उठाते समय, उन्हें एक उभाड़ अवस्था में फहराया, उठाया, लुढ़काया जाना चाहिए, और उन्हें जमीन पर खींचने की सख्त मनाही होती है।
जब लो-प्रेशर हेवी लिफ्टिंग रबर एयरबैग को लंबी दूरी के लिए ले जाया जाता है, तो इसे तह और इसे फूस पर तय किया जाना चाहिए, इसके नीचे एक कुशन, और बाहर की तरफ खिंचाव वाली फिल्म के साथ लिपटे।
व्यक्ति से संपर्क करें: Tom
दूरभाष: 15662503695