Name: चेन नेट के साथ ईवा फोम भरा फेंडर
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: D1200mm*L2000mm
Price: 10,010.00 USD
Availability: InStock

एमओक्यू:	1 टुकड़ा
मानक पैकेजिंग:	नग्न / फूस
वितरण अवधि:	7 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति क्षमता:	प्रति सप्ताह 30 पीसी

विवरण सूचना

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

चीन

ब्रांड नाम

Henger

प्रमाणन

CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

मॉडल संख्या

D1200mm*L2000mm

प्रोडक्ट का नाम:

ईवा फोम फेंडर/फोम ठोस भरा फेंडर/ठोस फेंडर

सामग्री:

उच्च घनत्व फोम/Polyurea कोटिंग

विनिर्देश:

दीया 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/अनुकूलित

प्रमाणपत्र:

सीसीएस/बीवी/एलआर/आईएसओ17357/डीएनवी/एसजीएस

शेल्फ जीवन:

24 माह

सेवा जीवन:

10-15 साल

आवेदन पत्र:

डॉक, शिप, शिप टू शिप

उत्पादन समय:

5-10 दिन

सामान:

टायर म्यान/कुंडा/हथकड़ी/चेन

रंग:

नारंगी/ग्रे/काले/अनुकूलित

प्रमुखता देना:

डॉक ईवा फोम भरा फेंडर

चेन नेट ईवा फोम भरा फेंडर

वायवीय फोम नाव फेंडर

उत्पाद का वर्णन

चेन नेट फोम फेंडर के साथ उच्च गुणवत्ता वाले ईवा फोम भरा फेंडर

फोम फेंडर

फोम से भरे फेंडर अक्सर उपयोग किए जाते हैंशिप-टू-क्वेऔरजहाज करने के लिए जहाजबर्थिंग संचालन।वे सामान्य वायवीय फेंडर के विकल्प के रूप में उपयोग किए जाते हैं।ये फेंडर पॉलीयूरेथेन इलास्टोमेर स्किन (या रबर स्किन), नायलॉन रीइन्फोर्समेंट लेयर और क्लोज्ड-सेल रेजिलिएंट फोम से बने होते हैं।फोम इलास्टोमेर फेंडर का प्रदर्शन न्यूमेटिक फेंडर के प्रदर्शन के बराबर होता है, लेकिन त्वचा के पंचर होने की स्थिति में फेंडर अपना कार्य नहीं खोएंगे, और उनके पास पहनने के प्रतिरोध का एक उच्च स्तर है।

निकला हुआ किनारा फोम से भरा फेंडर या तो एक चेन नेट, टायर के साथ एक चेन नेट, या बिना नेट के आ सकता है, औरटायर कार के टायर या विमान के टायरों का इस्तेमाल करना चुन सकते हैं।

वायवीय फेंडर बनाम फोम भरा फेंडर
वायवीय और फोम फेंडर दो लोकप्रिय फ्लोटिंग फेंडर हैं।
दो प्रकारों की तुलना करने के लिए, हमें उनके उपयोग के विभिन्न पहलुओं पर गौर करना होगा:
प्रदर्शन
फोम से भरे फेंडर की कुछ रिपोर्टें हैं जो वायवीय फेंडर की तुलना में 40% अधिक ऊर्जा को अवशोषित करती हैं।
हालांकि, फोम फेंडर का प्रदर्शन वास्तव में निर्माता पर निर्भर करता है।हमने फोम फेंडर का उपयोग करने वाले ग्राहकों के मामले सुने हैं जो ऑपरेशन के दौरान आसानी से विकृत हो जाते हैं।एक बार विकृत हो जाने पर, फेंडर अब उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।न केवल ऊर्जा अवशोषण कुशल नहीं है, यह जहाजों या गोदी को भी नुकसान पहुंचा सकता है।
इसलिए, आँख बंद करके यह नहीं मानना ​​​​महत्वपूर्ण है कि सभी फोम फेंडर प्रदर्शन में बेहतर हैं।बेहतर उत्पाद देने के मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड वाले निर्माता से जांच और ऑर्डर करना बेहतर है।नानजिंग डीयर्स में, हमारे फोम फेंडर का उपयोग विश्व स्तर पर देशों में विभिन्न परियोजनाओं के लिए किया गया है।
 
रखरखाव
फोम से भरे फेंडर और न्यूमेटिक फेंडर दोनों को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।दोनों प्रकार के फेंडर के लिए नियमित निरीक्षण जरूरी है।
वायवीय फेंडर के लिए, बस नियमित रूप से हवा में जोड़ें (शायद लगभग 12 महीने)।इसके अलावा, दोनों कम हैं
रखरखाव उपकरण यदि आप सही निर्माता से खरीदते हैं।तो इस क्षेत्र में कहा जा सकता हैदोनों लगभग बंधे हुए हैं, फोम फेंडर के साथ वायवीय पर थोड़ा सा किनारा।
 
सहनशीलता
स्थायित्व को नापना कठिन है।यह एक सटीक बेंचमार्क नहीं है क्योंकि परिनियोजन की शर्तों (काम करने की स्थिति) और उपयोग की दर को ध्यान में नहीं रखा जाता है।
हालांकि, एक वायवीय रबर फेंडर पर फोम से भरे प्रकार का एक स्पष्ट लाभ यह है कि वे अपस्फीति नहीं करते हैं।
जब वायवीय फेंडर पंक्चर हो गए, तो वे और प्रदर्शन करने में विफल रहे।जबकि फोम फेंडर के लिए, उन्हें अभी भी तैनात किया जा सकता है, हालांकि बहुत कम कुशल ऊर्जा अवशोषण होता है।
बहुत कम से कम, अस्थायी उद्देश्यों के लिए उन्हें अभी भी कम से कम इस्तेमाल किया जा सकता है।
हमारे वायवीय फेंडर आम तौर पर फोम फेंडर के समान 8 वर्षों से अधिक समय तक चलते हैं।हालांकि, ध्यान दें कि बाहरी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड चेन और टायर नेट को उनकी अखंडता सुनिश्चित करने के लिए 2-3 साल के अंतराल में बदलना होगा।
 
कीमत
यह वह जगह है जहां फोम फेंडर पर रबर फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर का काफी फायदा होता है।समान आकार के लिए, फोम से भरे फेंडर की कीमत उनके वायवीय समकक्षों की तुलना में 3x अधिक महंगी हो सकती है।ऐसा इसलिए है क्योंकि वायवीय फेंडर का प्राथमिक घटक हवा है, जो अनिवार्य रूप से मुफ़्त है।
हालांकि, हवा को धारण करने वाली बाहरी परत को इतना मजबूत होना चाहिए कि वह टक्कर पर ऊर्जा को कुशलता से अवशोषित कर सके और इसे हवा में स्थानांतरित कर सके, जबकि अतिरिक्त ऊर्जा को प्रतिक्रिया बल के रूप में वापस भेज दिया जाए।
हेदूसरी ओर, फोम फेंडर के लिए, यह अति-कुशल क्लोज-सेल फोम कोर है जो पूरी तरह से ऊर्जा को अवशोषित करता है (अतिरिक्त ऊर्जा को प्रतिक्रिया बल के रूप में वापस हटा देता है)।इसलिए समान आकार के फेंडर के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की मात्रा रबर की तुलना में बहुत अधिक है।
 
यह निर्धारित करते समय कि आपकी फ्लोटिंग फेंडर जरूरतों के लिए वायवीय प्रकार या फोम से भरे प्रकार का उपयोग करना है, अपने बजट के साथ-साथ अपेक्षाओं पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।सामान्यतयाछोटे आकार के फेंडर जैसे कि व्यास 2.0 मीटर से कम के लिए, फोम फेंडर अभी भी एक प्रबंधनीय लागत पर हैं जो अभी भी थोड़ा अधिक बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं।हालांकि, जंबो आकार के बहुत बड़े आकार के फेंडर के लिए, लागत बहुत अधिक मूल्य तक बढ़ जाएगी।यही कारण है कि अधिकांश बड़े जहाज-से-जहाज बर्थिंग संचालन के लिए वायवीय रबड़ फेंडर का उपयोग करने पर विचार करते हैं।
 
उत्पाद की विशेषताएं

			सामान्य आकार

			60% विक्षेपण पर प्रदर्शन

			व्यास
(मिमी)

			लंबाई
(मिमी)

			प्रतिक्रिया बल
(केएन)

			ऊर्जा अवशोषण
(केएनएम)

			700

			1500

			13

			3

			1000

			1500

			17

			5

			1000

			2000

			26

			7

			1200

			2000

			28

			10

			1350

			2500

			42

			16

			1500

			3000

			59

			24

			1700

			3000

			63

			29

			2000

			3500

			86

			47

			2000

			4000

			102

			56

			2500

			4000

			118

			64

			2500

			5500

			122

			82

			3000

			6000

			182

			123

			3300

			4500

			234

			189

			3300

			6500

			172

			153

			3300

			6500

			279

			248

प्रमाणपत्र
और हमारे सभी फोम फेंडर का निरीक्षण और परीक्षण ग्राहकों या तीसरे पक्ष द्वारा किया जा सकता है, जैसे सीसीएस, डीएनवी, एबीएस, एलआर, बीवी, एसजीएस और आदि। प्रमाणपत्रों का केवल एक हिस्सा यहां दिखाया गया है।हम गारंटी देते हैं कि सभी उत्पाद सख्त निरीक्षण के बाद वितरित किए जाते हैं।
बीवी
डीएनवी
एलआर
 
हमें क्यों चुनें

टैग:

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उत्पादों का विवरण

उत्पादों

वायवीय रबड़ फेंडर

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सबमरीन फेंडर

वायवीय समुद्री फेंडर

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चेन नेट के साथ ईवा फोम भरा फेंडर

एमओक्यू:	1 टुकड़ा
मानक पैकेजिंग:	नग्न / फूस
वितरण अवधि:	7 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति क्षमता:	प्रति सप्ताह 30 पीसी

विस्तृत जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

चीन

ब्रांड नाम

Henger

प्रमाणन

CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

मॉडल संख्या

D1200mm*L2000mm

प्रोडक्ट का नाम:

ईवा फोम फेंडर/फोम ठोस भरा फेंडर/ठोस फेंडर

सामग्री:

उच्च घनत्व फोम/Polyurea कोटिंग

विनिर्देश:

दीया 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/अनुकूलित

प्रमाणपत्र:

सीसीएस/बीवी/एलआर/आईएसओ17357/डीएनवी/एसजीएस

शेल्फ जीवन:

24 माह

सेवा जीवन:

10-15 साल

आवेदन पत्र:

डॉक, शिप, शिप टू शिप

उत्पादन समय:

5-10 दिन

सामान:

टायर म्यान/कुंडा/हथकड़ी/चेन

रंग:

नारंगी/ग्रे/काले/अनुकूलित

न्यूनतम आदेश मात्रा:

1 टुकड़ा

पैकेजिंग विवरण:

नग्न / फूस

प्रसव के समय:

7 कार्य दिवस

भुगतान शर्तें:

एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम

आपूर्ति की क्षमता:

प्रति सप्ताह 30 पीसी

प्रमुखता देना

डॉक ईवा फोम भरा फेंडर

चेन नेट ईवा फोम भरा फेंडर

वायवीय फोम नाव फेंडर

उत्पाद का वर्णन

चेन नेट फोम फेंडर के साथ उच्च गुणवत्ता वाले ईवा फोम भरा फेंडर

फोम फेंडर

फोम से भरे फेंडर अक्सर उपयोग किए जाते हैंशिप-टू-क्वेऔरजहाज करने के लिए जहाजबर्थिंग संचालन।वे सामान्य वायवीय फेंडर के विकल्प के रूप में उपयोग किए जाते हैं।ये फेंडर पॉलीयूरेथेन इलास्टोमेर स्किन (या रबर स्किन), नायलॉन रीइन्फोर्समेंट लेयर और क्लोज्ड-सेल रेजिलिएंट फोम से बने होते हैं।फोम इलास्टोमेर फेंडर का प्रदर्शन न्यूमेटिक फेंडर के प्रदर्शन के बराबर होता है, लेकिन त्वचा के पंचर होने की स्थिति में फेंडर अपना कार्य नहीं खोएंगे, और उनके पास पहनने के प्रतिरोध का एक उच्च स्तर है।

निकला हुआ किनारा फोम से भरा फेंडर या तो एक चेन नेट, टायर के साथ एक चेन नेट, या बिना नेट के आ सकता है, औरटायर कार के टायर या विमान के टायरों का इस्तेमाल करना चुन सकते हैं।

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दो प्रकारों की तुलना करने के लिए, हमें उनके उपयोग के विभिन्न पहलुओं पर गौर करना होगा:
प्रदर्शन
फोम से भरे फेंडर की कुछ रिपोर्टें हैं जो वायवीय फेंडर की तुलना में 40% अधिक ऊर्जा को अवशोषित करती हैं।
हालांकि, फोम फेंडर का प्रदर्शन वास्तव में निर्माता पर निर्भर करता है।हमने फोम फेंडर का उपयोग करने वाले ग्राहकों के मामले सुने हैं जो ऑपरेशन के दौरान आसानी से विकृत हो जाते हैं।एक बार विकृत हो जाने पर, फेंडर अब उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।न केवल ऊर्जा अवशोषण कुशल नहीं है, यह जहाजों या गोदी को भी नुकसान पहुंचा सकता है।
इसलिए, आँख बंद करके यह नहीं मानना ​​​​महत्वपूर्ण है कि सभी फोम फेंडर प्रदर्शन में बेहतर हैं।बेहतर उत्पाद देने के मजबूत ट्रैक रिकॉर्ड वाले निर्माता से जांच और ऑर्डर करना बेहतर है।नानजिंग डीयर्स में, हमारे फोम फेंडर का उपयोग विश्व स्तर पर देशों में विभिन्न परियोजनाओं के लिए किया गया है।
 
रखरखाव
फोम से भरे फेंडर और न्यूमेटिक फेंडर दोनों को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।दोनों प्रकार के फेंडर के लिए नियमित निरीक्षण जरूरी है।
वायवीय फेंडर के लिए, बस नियमित रूप से हवा में जोड़ें (शायद लगभग 12 महीने)।इसके अलावा, दोनों कम हैं
रखरखाव उपकरण यदि आप सही निर्माता से खरीदते हैं।तो इस क्षेत्र में कहा जा सकता हैदोनों लगभग बंधे हुए हैं, फोम फेंडर के साथ वायवीय पर थोड़ा सा किनारा।
 
सहनशीलता
स्थायित्व को नापना कठिन है।यह एक सटीक बेंचमार्क नहीं है क्योंकि परिनियोजन की शर्तों (काम करने की स्थिति) और उपयोग की दर को ध्यान में नहीं रखा जाता है।
हालांकि, एक वायवीय रबर फेंडर पर फोम से भरे प्रकार का एक स्पष्ट लाभ यह है कि वे अपस्फीति नहीं करते हैं।
जब वायवीय फेंडर पंक्चर हो गए, तो वे और प्रदर्शन करने में विफल रहे।जबकि फोम फेंडर के लिए, उन्हें अभी भी तैनात किया जा सकता है, हालांकि बहुत कम कुशल ऊर्जा अवशोषण होता है।
बहुत कम से कम, अस्थायी उद्देश्यों के लिए उन्हें अभी भी कम से कम इस्तेमाल किया जा सकता है।
हमारे वायवीय फेंडर आम तौर पर फोम फेंडर के समान 8 वर्षों से अधिक समय तक चलते हैं।हालांकि, ध्यान दें कि बाहरी हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड चेन और टायर नेट को उनकी अखंडता सुनिश्चित करने के लिए 2-3 साल के अंतराल में बदलना होगा।
 
कीमत
यह वह जगह है जहां फोम फेंडर पर रबर फ्लोटिंग न्यूमेटिक फेंडर का काफी फायदा होता है।समान आकार के लिए, फोम से भरे फेंडर की कीमत उनके वायवीय समकक्षों की तुलना में 3x अधिक महंगी हो सकती है।ऐसा इसलिए है क्योंकि वायवीय फेंडर का प्राथमिक घटक हवा है, जो अनिवार्य रूप से मुफ़्त है।
हालांकि, हवा को धारण करने वाली बाहरी परत को इतना मजबूत होना चाहिए कि वह टक्कर पर ऊर्जा को कुशलता से अवशोषित कर सके और इसे हवा में स्थानांतरित कर सके, जबकि अतिरिक्त ऊर्जा को प्रतिक्रिया बल के रूप में वापस भेज दिया जाए।
हेदूसरी ओर, फोम फेंडर के लिए, यह अति-कुशल क्लोज-सेल फोम कोर है जो पूरी तरह से ऊर्जा को अवशोषित करता है (अतिरिक्त ऊर्जा को प्रतिक्रिया बल के रूप में वापस हटा देता है)।इसलिए समान आकार के फेंडर के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की मात्रा रबर की तुलना में बहुत अधिक है।
 
यह निर्धारित करते समय कि आपकी फ्लोटिंग फेंडर जरूरतों के लिए वायवीय प्रकार या फोम से भरे प्रकार का उपयोग करना है, अपने बजट के साथ-साथ अपेक्षाओं पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।सामान्यतयाछोटे आकार के फेंडर जैसे कि व्यास 2.0 मीटर से कम के लिए, फोम फेंडर अभी भी एक प्रबंधनीय लागत पर हैं जो अभी भी थोड़ा अधिक बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं।हालांकि, जंबो आकार के बहुत बड़े आकार के फेंडर के लिए, लागत बहुत अधिक मूल्य तक बढ़ जाएगी।यही कारण है कि अधिकांश बड़े जहाज-से-जहाज बर्थिंग संचालन के लिए वायवीय रबड़ फेंडर का उपयोग करने पर विचार करते हैं।
 
उत्पाद की विशेषताएं

			सामान्य आकार

			60% विक्षेपण पर प्रदर्शन

			व्यास
(मिमी)

			लंबाई
(मिमी)

			प्रतिक्रिया बल
(केएन)

			ऊर्जा अवशोषण
(केएनएम)

			700

			1500

			13

			3

			1000

			1500

			17

			5

			1000

			2000

			26

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			2000

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			234

			189

			3300

			6500

			172

			153

			3300

			6500

			279

			248

प्रमाणपत्र
और हमारे सभी फोम फेंडर का निरीक्षण और परीक्षण ग्राहकों या तीसरे पक्ष द्वारा किया जा सकता है, जैसे सीसीएस, डीएनवी, एबीएस, एलआर, बीवी, एसजीएस और आदि। प्रमाणपत्रों का केवल एक हिस्सा यहां दिखाया गया है।हम गारंटी देते हैं कि सभी उत्पाद सख्त निरीक्षण के बाद वितरित किए जाते हैं।
बीवी
डीएनवी
एलआर
 
हमें क्यों चुनें

टैग:

सामान्य आकार		60% विक्षेपण पर प्रदर्शन
व्यास (मिमी)	लंबाई (मिमी)	प्रतिक्रिया बल (केएन)	ऊर्जा अवशोषण (केएनएम)
700	1500	13	3
1000	1500	17	5
1000	2000	26	7
1200	2000	28	10
1350	2500	42	16
1500	3000	59	24
1700	3000	63	29
2000	3500	86	47
2000	4000	102	56
2500	4000	118	64
2500	5500	122	82
3000	6000	182	123
3300	4500	234	189
3300	6500	172	153
3300	6500	279	248