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मरीन शिप पोर्ट न्यूमेटिक रबर फेंडर इन्फ्लेटेबल

उत्पादों

वायवीय रबड़ फेंडर

समुद्री रबर फेंडर

सबमरीन फेंडर

वायवीय समुद्री फेंडर

फोम भरा फेंडर

समुद्री रबर एयरबैग

जहाज एयरबैग लॉन्चिंग

Inflatable समुद्री एयरबैग

समुद्री साल्वेज एयरबैग

स्टील मूरिंग Buoy

समुद्री मूरिंग Buoy

समुद्री नेविगेशन Buoys

सुरक्षा रोलर बैरियर

मरीन मूरिंग रोप

मरीन बोट एंकर

समुद्री लंगर श्रृंखला

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मरीन शिप पोर्ट न्यूमेटिक रबर फेंडर इन्फ्लेटेबल

एमओक्यू:	1 टुकड़ा
मानक पैकेजिंग:	नग्न या इन्फ्लेटेबल में या अनुकूलित के अनुसार
वितरण अवधि:	5-10 दिन
भुगतान विधि:	एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति क्षमता:	प्रति माह 500 टुकड़े

विवरण सूचना

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

ब्रांड नाम

Henger

प्रमाणन

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

मॉडल संख्या

सीबी/टी 3948-2001

सामग्री:

प्राकृतिक रबड़

आकार:

D500*1000--D4500*9000

प्रारंभिक आंतरिक दबाव:

0.05MPa/0.08MPa

वितरण:

7-10 दिन

जीवनकाल:

7-10 वर्ष

पत्तन:

क़िंगदाओ बंदरगाह या अनुकूलित के अनुसार

प्रमुखता देना:

मरीन शिप पोर्ट न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

आईएसओ इन्फ्लैटेबल न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

एसटीक्यू न्यूमेटिक समुद्री फेंडर

उत्पाद का वर्णन

समुद्री जहाज बंदरगाह सीधे चीन निर्माता से आपूर्ति वायवीय रबड़ फेंडर रबड़ इन्फ्लैटेबल फेंडर का आवेदन

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर का उत्पाद परिचय

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर जिसे न्यूमेटिक फेंडर, रबर फेंडर, योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, जो रबर और रबर-डिप्ड टायर फैब्रिक की मल्टी लेयर द्वारा बनाया गया है, आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है।
रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर शिप-टू-शिप (STS), शिप टू क्वे (STQ) और शिप-टू-बर्थिंग (STB) के बीच टकराव के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, इनका व्यापक रूप से बड़े टैंकरों, जहाजों, डॉक के लिए उपयोग किया जाता है। बंदरगाह घाट और समुद्री प्लेटफार्म।

कंस्ट्रक्शन

बाहर रबर: रबर की परत जो कॉर्ड परतों और आंतरिक लाइनर रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए फेंडर के बाहर को कवर करती है।भीतरी रबर:एक रबर झिल्ली का लाइनर जो फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देता है।
सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत:सिंथेटिक टायर-कॉर्ड कपड़े से बनी परत, जो फेंडर के आंतरिक वायु दाब को बनाए रखती है।

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर का अनुप्रयोग

--तेल और गैस के टैंकर--फास्ट फेरी और एल्युमीनियम के बर्तन
--अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान
--तेजी से प्रतिक्रिया और आपात स्थिति
--बड़े पैनल का समर्थन कर सकते हैं
--बहुत कम प्रतिक्रिया और पतवार दबाव
- छोटी और बड़ी ज्वारीय श्रेणियों के लिए उपयुक्त
- पतवार और संरचना के बीच बड़ी मंजूरी रखता है
 योकोहामा वायवीय फेंडर
वायवीय फेंडर स्थायी और अर्ध-स्थायी बंदरगाह अनुप्रयोगों और अपतटीय जहाज-से-जहाज स्थानान्तरण के लिए आदर्श हैं।वे ISO17357-1: 2014 के अनुसार निर्मित होते हैं।फेंडर 300 मिमी से 4,500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 12,000 मिमी तक की लंबाई के साथ-साथ विशेष आकार में उपलब्ध हैं।
योकोहामा वायवीय फेंडर का लाभ

1. सुरक्षा और विश्वसनीयता
2. प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
3. इच्छुक बर्थिंग में लाभ
4. सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
5. जहाज और जेटी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
6. खराब मौसम की स्थिति में लोअर मूरिंग फोर्सेज
7. शियरिंग फोर्स के खिलाफ मजबूत
8. ज्वार के अनुकूल
9. सरल और कम लागत वाली स्थापना
10. कम रखरखाव लागत और शिपिंग लागत
 
वायवीय फेंडर आयाम और प्रदर्शन मान

			फेंडर आकार
डी एक्स एल
[मिमी]

			प्रारंभिक दबाव 50 केपीए

			प्रारंभिक दबाव 80 केपीए

			ऊर्जा
अवशोषण
[केजे]

			प्रतिक्रिया
बल
[केएन]
 
			पतवार दबाव
[केपीए]
 
			ऊर्जा
अवशोषण
[केजे]

			प्रतिक्रिया
बल
[केएन]

			पतवार दबाव
[केपीए]

			500 एक्स 1000

			6

			64

			132

			8

			85

			174

			600 एक्स 1000

			8

			74

			126

			1 1

			98

			166

			700 एक्स 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 एक्स 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 एक्स 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 एक्स 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 एक्स 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 एक्स 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 एक्स 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 एक्स 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 एक्स 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 एक्स 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 एक्स 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 एक्स 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 एक्स 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 एक्स 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 एक्स 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

सुरक्षा और विश्वसनीयता 
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से निर्मित होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।लंबे समय तक परिचालन अनुभव इसकी उच्च सुरक्षा और विश्वसनीयता को प्रमाणित करता है, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने उपयुक्त होने की ताकत साबित कर दी है।इसके अलावा, बड़े आकार के फेंडर आकस्मिक अधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए एक सुरक्षा वाल्व से लैस होते हैं।नीचे दिया गया आंकड़ा विभिन्न प्रतिशत संपीड़नों पर कई विनाशकारी दबाव परीक्षणों से प्राप्त डेटा दिखाता है।इस तरह के डेटा का उपयोग वायवीय रबर फेंडर के लिए एक बुनियादी न्यूनतम सहन करने योग्य दबाव (एमईपी) वक्र स्थापित करने के लिए किया जाता है।
इच्छुक बर्थिंग में लाभ 
जहाज आमतौर पर एक तिरछे कोण पर एसटीएस संचालन पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ प्रारंभिक संपर्क बनाते हैं।ठोस रबर फेंडर या फोम फेंडर के मामले में, रेटेड प्रतिक्रिया बल और ऊर्जा अवशोषण समानांतर संपीड़न की तुलना में झुकाव संपीड़न पर काफी कम हो जाता है।ऊर्जा अवशोषण में कमी की भरपाई करने के लिए
इच्छुक संपीड़न, ठोस रबर फेंडर या फोम फेंडर के मामले में बड़े आकार का उपयोग करना आवश्यक है।
ज्वार के अनुकूल 
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर मूल रूप से ज्वार की सीमा और जहाज के ऊर्ध्वाधर आंदोलन के अनुरूप एक अप्रतिबंधित ऊर्ध्वाधर विमान में पानी पर तैरते हैं।इसका मतलब यह है कि ऊर्जा का अवशोषण हमेशा सबसे उपयुक्त स्थिति में होता है, और प्रति डॉल्फ़िन के लिए केवल एक फेंडर की आवश्यकता होती है।

विवरण छवियां

स्थापना विधि

फेंडर आकार		चेन टायर नेट (सीटीएन) फेंडर्स
व्यास	लंबाई	ए	बी	सी	डी	इ	वू
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

फेंडर आकार		स्लिंग फेंडर
व्यास	लंबाई	ए	बी	सी	डी	इ	वू
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

कृपया मुझसे संपर्क करें
ईमेल: Sales1@hengergroup.com
टॉम-li@hengergroup.com
व्हाट्सएप: +86 15662503695

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उत्पादों

एमओक्यू:	1 टुकड़ा
मानक पैकेजिंग:	नग्न या इन्फ्लेटेबल में या अनुकूलित के अनुसार
वितरण अवधि:	5-10 दिन
भुगतान विधि:	एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति क्षमता:	प्रति माह 500 टुकड़े

विस्तृत जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

चीन

ब्रांड नाम

Henger

प्रमाणन

ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL

मॉडल संख्या

सीबी/टी 3948-2001

सामग्री:

प्राकृतिक रबड़

आकार:

D500*1000--D4500*9000

प्रारंभिक आंतरिक दबाव:

0.05MPa/0.08MPa

वितरण:

7-10 दिन

जीवनकाल:

7-10 वर्ष

पत्तन:

क़िंगदाओ बंदरगाह या अनुकूलित के अनुसार

न्यूनतम आदेश मात्रा:

1 टुकड़ा

पैकेजिंग विवरण:

नग्न या इन्फ्लेटेबल में या अनुकूलित के अनुसार

प्रसव के समय:

5-10 दिन

भुगतान शर्तें:

एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम

आपूर्ति की क्षमता:

प्रति माह 500 टुकड़े

प्रमुखता देना

मरीन शिप पोर्ट न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

आईएसओ इन्फ्लैटेबल न्यूमेटिक रबड़ फेंडर

एसटीक्यू न्यूमेटिक समुद्री फेंडर

उत्पाद का वर्णन

समुद्री जहाज बंदरगाह सीधे चीन निर्माता से आपूर्ति वायवीय रबड़ फेंडर रबड़ इन्फ्लैटेबल फेंडर का आवेदन

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर का उत्पाद परिचय

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर जिसे न्यूमेटिक फेंडर, रबर फेंडर, योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, जो रबर और रबर-डिप्ड टायर फैब्रिक की मल्टी लेयर द्वारा बनाया गया है, आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है।
रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर शिप-टू-शिप (STS), शिप टू क्वे (STQ) और शिप-टू-बर्थिंग (STB) के बीच टकराव के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, इनका व्यापक रूप से बड़े टैंकरों, जहाजों, डॉक के लिए उपयोग किया जाता है। बंदरगाह घाट और समुद्री प्लेटफार्म।

कंस्ट्रक्शन

बाहर रबर: रबर की परत जो कॉर्ड परतों और आंतरिक लाइनर रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए फेंडर के बाहर को कवर करती है।भीतरी रबर:एक रबर झिल्ली का लाइनर जो फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देता है।
सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत:सिंथेटिक टायर-कॉर्ड कपड़े से बनी परत, जो फेंडर के आंतरिक वायु दाब को बनाए रखती है।

रबर इन्फ्लेटेबल फेंडर का अनुप्रयोग

--तेल और गैस के टैंकर--फास्ट फेरी और एल्युमीनियम के बर्तन
--अस्थायी और स्थायी प्रतिष्ठान
--तेजी से प्रतिक्रिया और आपात स्थिति
--बड़े पैनल का समर्थन कर सकते हैं
--बहुत कम प्रतिक्रिया और पतवार दबाव
- छोटी और बड़ी ज्वारीय श्रेणियों के लिए उपयुक्त
- पतवार और संरचना के बीच बड़ी मंजूरी रखता है
 योकोहामा वायवीय फेंडर
वायवीय फेंडर स्थायी और अर्ध-स्थायी बंदरगाह अनुप्रयोगों और अपतटीय जहाज-से-जहाज स्थानान्तरण के लिए आदर्श हैं।वे ISO17357-1: 2014 के अनुसार निर्मित होते हैं।फेंडर 300 मिमी से 4,500 मिमी तक के व्यास और 500 मिमी से 12,000 मिमी तक की लंबाई के साथ-साथ विशेष आकार में उपलब्ध हैं।
योकोहामा वायवीय फेंडर का लाभ

1. सुरक्षा और विश्वसनीयता
2. प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
3. इच्छुक बर्थिंग में लाभ
4. सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
5. जहाज और जेटी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
6. खराब मौसम की स्थिति में लोअर मूरिंग फोर्सेज
7. शियरिंग फोर्स के खिलाफ मजबूत
8. ज्वार के अनुकूल
9. सरल और कम लागत वाली स्थापना
10. कम रखरखाव लागत और शिपिंग लागत
 
वायवीय फेंडर आयाम और प्रदर्शन मान

			फेंडर आकार
डी एक्स एल
[मिमी]

			प्रारंभिक दबाव 50 केपीए

			प्रारंभिक दबाव 80 केपीए

			ऊर्जा
अवशोषण
[केजे]

			प्रतिक्रिया
बल
[केएन]
 
			पतवार दबाव
[केपीए]
 
			ऊर्जा
अवशोषण
[केजे]

			प्रतिक्रिया
बल
[केएन]

			पतवार दबाव
[केपीए]

			500 एक्स 1000

			6

			64

			132

			8

			85

			174

			600 एक्स 1000

			8

			74

			126

			1 1

			98

			166

			700 एक्स 1500

			17

			137

			135

			24

			180

			177

			1000 एक्स 1500

			32

			182

			122

			45

			239

			160

			1000 एक्स 2000

			45

			257

			132

			63

			338

			174

			1200 एक्स 2000

			63

			297

			126

			88

			390

			166

			1350 एक्स 2500

			102

			427

			130

			142

			561

			170

			1500 एक्स 3000

			153

			579

			132

			214

			761

			174

			1700 एक्स 3000

			191

			639

			128

			267

			840

			168

			2000 एक्स 3500

			308

			875

			128

			430

			1150

			168

			2500 एक्स 4000

			663

			1381

			137

			925

			1815

			180

			2500 एक्स 5500

			943

			2019

			148

			1317

			1653

			195

			3300 एक्स 4500

			1175

			1884

			130

			1640

			2467

			171

			3300 एक्स 6500

			1814

			3015

			146

			2532

			3961

			191

			3300 एक्स 10600

			3067

			5257

			158

			4281

			6907

			208

			4500 एक्स 9000

			4752

			5747

			146

			6633

			7551

			192

			4500 एक्स 12000

			6473

			7984

			154

			9037

			10490

			202

सुरक्षा और विश्वसनीयता 
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से निर्मित होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।लंबे समय तक परिचालन अनुभव इसकी उच्च सुरक्षा और विश्वसनीयता को प्रमाणित करता है, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने उपयुक्त होने की ताकत साबित कर दी है।इसके अलावा, बड़े आकार के फेंडर आकस्मिक अधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए एक सुरक्षा वाल्व से लैस होते हैं।नीचे दिया गया आंकड़ा विभिन्न प्रतिशत संपीड़नों पर कई विनाशकारी दबाव परीक्षणों से प्राप्त डेटा दिखाता है।इस तरह के डेटा का उपयोग वायवीय रबर फेंडर के लिए एक बुनियादी न्यूनतम सहन करने योग्य दबाव (एमईपी) वक्र स्थापित करने के लिए किया जाता है।
इच्छुक बर्थिंग में लाभ 
जहाज आमतौर पर एक तिरछे कोण पर एसटीएस संचालन पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ प्रारंभिक संपर्क बनाते हैं।ठोस रबर फेंडर या फोम फेंडर के मामले में, रेटेड प्रतिक्रिया बल और ऊर्जा अवशोषण समानांतर संपीड़न की तुलना में झुकाव संपीड़न पर काफी कम हो जाता है।ऊर्जा अवशोषण में कमी की भरपाई करने के लिए
इच्छुक संपीड़न, ठोस रबर फेंडर या फोम फेंडर के मामले में बड़े आकार का उपयोग करना आवश्यक है।
ज्वार के अनुकूल 
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर मूल रूप से ज्वार की सीमा और जहाज के ऊर्ध्वाधर आंदोलन के अनुरूप एक अप्रतिबंधित ऊर्ध्वाधर विमान में पानी पर तैरते हैं।इसका मतलब यह है कि ऊर्जा का अवशोषण हमेशा सबसे उपयुक्त स्थिति में होता है, और प्रति डॉल्फ़िन के लिए केवल एक फेंडर की आवश्यकता होती है।

विवरण छवियां

स्थापना विधि

फेंडर आकार		चेन टायर नेट (सीटीएन) फेंडर्स
व्यास	लंबाई	ए	बी	सी	डी	इ	वू
1000	1500	825	940	1340	345	515	1950
1200	2000	1100	1130	1610	305	510	2600
1500	2500	1485	1410	2010	270	525	3250
2000	3500	1965	1880	2680	375	715	4550
2500	4000	2495	2355	3355	430	855	5200
3300	6500	3365	3110	4430	500	1065	8450
4500	9000	4605	4240	6040	665	1435	11700

फेंडर आकार		स्लिंग फेंडर
व्यास	लंबाई	ए	बी	सी	डी	इ	वू
1000	1500	1020	940	1340	150	320	1950
1200	2000	1265	1130	1610	140	345	2600
1500	2500	1575	1410	2010	180	435	3250
2000	3500	2125	1880	2680	215	555	4550
2500	4000	2675	2355	3355	250	675	5200
3300	6500	3605	3110	4430	260	825	8450
4500	9000	4935	4240	6040	335	1105	11700

कृपया मुझसे संपर्क करें
ईमेल: Sales1@hengergroup.com
टॉम-li@hengergroup.com
व्हाट्सएप: +86 15662503695

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फेंडर आकार डी एक्स एल [मिमी]	प्रारंभिक दबाव 50 केपीए			प्रारंभिक दबाव 80 केपीए
फेंडर आकार डी एक्स एल [मिमी]	ऊर्जा अवशोषण [केजे]	प्रतिक्रिया बल [केएन]	पतवार दबाव [केपीए]	ऊर्जा अवशोषण [केजे]	प्रतिक्रिया बल [केएन]	पतवार दबाव [केपीए]
500 एक्स 1000	6	64	132	8	85	174
600 एक्स 1000	8	74	126	1 1	98	166
700 एक्स 1500	17	137	135	24	180	177
1000 एक्स 1500	32	182	122	45	239	160
1000 एक्स 2000	45	257	132	63	338	174
1200 एक्स 2000	63	297	126	88	390	166
1350 एक्स 2500	102	427	130	142	561	170
1500 एक्स 3000	153	579	132	214	761	174
1700 एक्स 3000	191	639	128	267	840	168
2000 एक्स 3500	308	875	128	430	1150	168
2500 एक्स 4000	663	1381	137	925	1815	180
2500 एक्स 5500	943	2019	148	1317	1653	195
3300 एक्स 4500	1175	1884	130	1640	2467	171
3300 एक्स 6500	1814	3015	146	2532	3961	191
3300 एक्स 10600	3067	5257	158	4281	6907	208
4500 एक्स 9000	4752	5747	146	6633	7551	192
4500 एक्स 12000	6473	7984	154	9037	10490	202

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