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शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बिग वेसल समुद्री अंडरवाटर साल्वेज एयर लिफ्ट बैग

प्रमुख गुण
ब्रांड नाम: Henger
मॉडल नंबर: हेमा-एस 1
उत्पत्ति का स्थान: चीन
प्रमाणन: CCS ABS LRS ISO
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 टुकड़ा
आपूर्ति की योग्यता: 50 टुकड़े प्रति माह
डिलीवरी का समय: 7-15 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें: एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
मानक पैकेजिंग: कोई विशेष आवश्यकता होने पर नग्न पैकिंग।

उत्पाद सारांश

शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बड़े जहाज समुद्री पानी के नीचे बचाव एयर लिफ्ट बैग हेंगर के बारे में'का उत्पाद * कंपनी मुख्य रूप से समुद्री रबर फेंडर, ईवीए फोम से भरे फेंडर और समुद्री एयरबैग का उत्पादन और बिक्री करती है, और उत्पाद अद्वितीय फॉर्मूला और उन्नत उत्पादन तकनीक हैं। * कंपनी के उत्पाद आईएसओ9001...

उत्पाद कस्टम विशेषताएँ

प्रमुखता देना

समुद्री बचाव लिफ्ट बैग

,

नाव बचाव एयरबैग

रंग:
काला
सामग्री:
प्राकृतिक रबर
आवेदन:
लॉन्चिंग, अपग्रेडिंग, साल्वेज, लिफ्टिंग
प्रमाणपत्र:
सीसीएस एबीएस एलआरएस आईएसओ
नाम:
समुद्री रबड़ एयरबैग
व्यास:
0.5-2.5 मी
लंबाई:
5-20मी
परत:
3-10
गारंटी:
12 महीने
दबाव:
0.05-0.4MPA
उत्पाद का वर्णन

शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बड़े जहाज समुद्री पानी के नीचे बचाव एयर लिफ्ट बैग

 

 

 

हेंगर के बारे में'का उत्पाद

 

* कंपनी मुख्य रूप से समुद्री रबर फेंडर, ईवीए फोम से भरे फेंडर और समुद्री एयरबैग का उत्पादन और बिक्री करती है, और उत्पाद अद्वितीय फॉर्मूला और उन्नत उत्पादन तकनीक हैं।

 

* कंपनी के उत्पाद आईएसओ9001:2000, सीसीएस, डीएनवी, एलआरएस, एबीएस आदि पारित कर चुके हैं।

 

* कंपनी के उत्पाद संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, इटली, यूके, सिंगापुर, इंडोनेशिया, कोरिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किए जाते हैं।

 

 

मैं. उत्पाद परिचय

 

* परिचय:

 

6000 साल पहले, हमारे पूर्वजों ने वजन उठाने और स्थानांतरित करने के लिए लॉग-रोलिंग विधि का उपयोग करना शुरू किया था, जो आजकल भी दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। समुद्री रबर एयरबैग को लॉग-रोलिंग विधि के आधार पर वजन उठाने और ले जाने के लिए नरम रबर के साथ डिज़ाइन किया गया है।

 

समुद्री रबर एयरबैग चीनी स्वामित्व वाले बौद्धिक संपदा अधिकारों का एक अभिनव उत्पाद है। इसमें जहाज लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, कैसॉन लिफ्टिंग और मूविंग, भारी वजन उठाना, पानी के नीचे-इंजीनियरिंग उछाल सहायता जैसे व्यापक अनुप्रयोग हैं। समुद्री रबर एयरबैग स्थान और भारी मशीनरी तक सीमित नहीं है, जो निर्माण अवधि को कुशलतापूर्वक छोटा कर सकता है और बहुत सारे धन बचा सकता है।

 

* आवेदन पत्र:

 

जहाज का प्रक्षेपण एवं उन्नयन

 

चीन में 20 से अधिक वर्षों के विकास के साथ, समुद्री रबर एयरबैग जहाज लॉन्चिंग और उन्नयन के लिए सबसे विश्वसनीय और स्थिर तकनीक साबित हुआ है। यह टनों फ्लैट बोर्ड से लेकर दस हजार टन के विशाल जहाज तक पर लागू होता है। इस बीच, समुद्री रबर एयरबैग को विदेशी डॉकयार्ड, शिपयार्ड, बंदरगाह/बंदरगाह निर्माण कंपनियों द्वारा भी व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है। समुद्री रबर एयरबैग के साथ जहाज लॉन्चिंग और अपग्रेड तकनीक को अमेरिका, यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में भी अत्यधिक बढ़ावा दिया जाता है।

 

शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बिग वेसल समुद्री अंडरवाटर साल्वेज एयर लिफ्ट बैग 0

 

 

वजन उठाना और घूमना

 

समुद्री रबर फ़ेंड को बंदरगाह निर्माण परियोजनाओं में कैसॉन उठाने, लॉन्च करने, स्थानांतरित करने और परिवहन के लिए लागू किया जा सकता है।

 

शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बिग वेसल समुद्री अंडरवाटर साल्वेज एयर लिफ्ट बैग 1

 

उत्प्लावकता सहायता एवं बचाव

 

चूँकि समुद्री रबर एयरबैग में उछाल बल और भार-वहन क्षमता होती है, इसलिए इसका उपयोग डूबे हुए जहाज को बचाने और उछाल सहायता में भी व्यापक रूप से किया जाता है।

 

शॉक अवशोषण क्षमता के साथ बिग वेसल समुद्री अंडरवाटर साल्वेज एयर लिफ्ट बैग 2

 

 

                                             द्वितीय.हेंगर'उत्पाद लाभ

 

* उच्च वहन क्षमता

 

इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता चीन स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन द्वारा प्रकाशित सीबी/टी 3795-1996 में विनियमित है।

हेंगर ने नए रबर फॉर्मूले और उच्च-शक्ति संवर्धित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाया है, जो एयरबैग की वहन क्षमता को सीबी/टी 3795-1996 मानक से दो गुना अधिक सुधारता है।

 

 

* उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता

 

जब एयरबैग जहाज के निचले हिस्से के नीचे घूम रहा होता है, तो रोलिंग की गति एक समान न होने के कारण जहाज के नीचे और जमीन से इसे "सानना बल" का सामना करना पड़ेगा, जिससे प्रदूषण, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।

हेंगर ने एयरबैग की गूंधने-प्रतिरोधी क्षमता को मजबूत करने और बदतर दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फार्मूले में सुधार किया।

 

 

* अंतिम भाग का नया विस्फोट रोधी डिज़ाइन

 

एयरबैग का कामकाजी दबाव बढ़ने से धातु वाले हिस्से और रबर वाले हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है। उच्च कामकाजी दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुँचाएगा।

हेंगर ने एयरबैग के अंतिम भाग के नए विस्फोट-रोधी डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी भाग और अंतिम धातु भाग के बीच संबंध शक्ति और हवा की जकड़न बढ़ गई। हेंगर एयरबैग संभावित सुरक्षा खतरे के बिना उच्च कामकाजी दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा है।

 

 

* संरचना विन्यास का अनुकूलन

 

हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव की तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल बनाया। कई बार परीक्षण करने के बाद, हमें तनाव बदलने वाली नियमितता और अनुकूलित संरचना कॉन्फ़िगरेशन डिज़ाइन मिला। नए अनुकूलित एयरबैग ने ब्लास्टिंग प्रयोग को सफलतापूर्वक पास कर लिया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।

 

 

* अच्छा घर्षण-प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र बढ़ने का प्रतिरोध

 

एयरबैग खराब और खराब स्थिति में काम कर रहा है, लंबे समय तक सूरज की रोशनी के संपर्क में रहने, समुद्री जल के क्षरण, अशुद्धियों के प्रदूषण आदि से पीड़ित है। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

हेंगर एयरबैग विशेष सामग्री और अद्वितीय निर्माण विधि के साथ प्राकृतिक रबर से बना है। तैयार एयरबैग उपर्युक्त खराब और खराब कामकाजी परिस्थितियों में बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।

 

 

* उच्च लचीलापन और आघात अवशोषण क्षमता

 

हेंगर एयरबैग अद्वितीय इंटीग्रल ट्विनिंग तकनीक से निर्मित है। ओवरलैप जोड़ में सेकेंडरी सीम के साथ एयरबैग की दीवार की मोटाई एक समान है। ढलान और असमान जहाज पथ में लुढ़कते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज लॉन्चिंग जोखिम को कम करने में सहायक होता है।

 

 

III.तकनीकी आवश्यकता एवं पैरामीटर

 

►तकनीकी आवश्यकता

 

सीबी/टी 3795-1996 के अनुसार, समुद्री रबर फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

 

1. आयामी विचलन

व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: ±2%

कुल लंबाई विचलन: ±4%

 

2. लोचदार विरूपण की मात्रा: व्यास विरूपण राशि ≤ 1.2 गुना काम के दबाव के तहत 5%।

 

3. सुरक्षा कारक: >4.5

 

4. वायु जकड़न: 1 घंटे की मुद्रास्फीति के बाद अवसादन <5%

 

5. सतह की गुणवत्ता: फेयरिंग लाइन आकार, कोई दरार नहीं, कोई बुलबुला नहीं, कोई दोहरी त्वचा नहीं, कोई अशुद्धियाँ नहीं, कोई अलग गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष नहीं।

 

6. अंतिम भाग विस्फोट-रोधी डिज़ाइन

 

► तकनीकी पैरामीटर

 

शृंखला नमूना

डी(एम)

कार्य दबाव (एमपीए) कार्य एच (एम) इकाई वहन क्षमता (टन/मीटर)
0.4डी 0.5डी 0.6डी 0.4डी 0.5डी 0.6डी
एस 1

एस10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

एस11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

एस12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
एस 2

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
एस3

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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