|
| एमओक्यू: | 1 टुकड़े |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 10 दिनों के काम |
| भुगतान विधि: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति सप्ताह 30 टुकड़े |
1 बाहरी रबर
बाहरी रबर की परतें जो बाहर के फेंडर को कवर करती हैं, कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी बलों से बचाती हैं।इस यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।मानक रंग काला है, लेकिन अन्य रंग अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
2 भीतरी रबर
एक रबर झिल्ली का लाइनर फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील करता है।
3 सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतों
सुदृढीकरण की परतें, जो आमतौर पर टायर में सिंथेटिक टायर कॉर्ड से बनी होती हैं, आंतरिक दबाव को पकड़ने और समान रूप से मजबूत कुशल सुदृढीकरण प्रदान करने वाले तनाव को वितरित करने के लिए आदर्श कोण पर व्यवस्थित होती हैं।
4 बीडिंग रिंग
एक स्टील की अंगूठी को फेंडर के एक छोर (या दोनों छोर) पर रखा जाता है और कॉर्ड परतों के अंत को पकड़ता है।
5 निकला हुआ किनारा
फेंडर पर एक स्टील निकला हुआ किनारा लगाया जाता है, जिससे एक हवा वाल्व या सुरक्षा वाल्व को अनुकूलित किया जा सकता है।
6 सुरक्षा वाल्व
व्यास 2500 मिमी और बड़ा के फेंडर गलती से अधिक संपीड़ित होने पर अतिरिक्त आंतरिक दबाव जारी करने के लिए सुरक्षा वाल्व से लैस होंगे।फेंडर जो व्यास में 2500 मिमी से छोटे हैं, यदि आवश्यक हो तो एक सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित किया जा सकता है।
7 धातु का सामान
वायवीय फेंडर्स के सभी प्रासंगिक धातु के सामान में झोंपड़ी, रस्से के छल्ले, कुंडा, चेन नेट शामिल हैं, जो स्टेनलेस स्टील से बने हैं, जो समुद्र के पानी के क्षरण के लिए प्रतिरोधी हैं।
छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (टी) |
सिफारिश का आकार डीएक्सएल (एम) |
जहाज का प्रकार
|
| 50 | 0.5 x 1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मत्स्य पालन जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मत्स्य पालन जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | टोइंग शिप, कार्गो शिप |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | कार्गो शिप, ओशन ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर और पारंपरिक इलास्टिक रबर फेंडर की तुलना:
1. उच्च प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, जहाज पर कम प्रभाव बल
2. सरल स्थापना
3. अच्छा लोच, संपीड़न की कार्रवाई के तहत कोई विरूपण नहीं
4. हल्के, व्यावहारिक और किफायती
उत्पाद अनुप्रयोग
दो विशिष्ट इंस्टॉलेशन प्रकार हैं: शिप टू शिप ऑपरेशन और शिप टू डॉक ऑपरेशन।
ए।शिप टू शिप ऑपरेशन
आम तौर पर, दो संपर्क बिंदु हल्के संचालन के लिए जहाज संचालन के लिए पर्याप्त हैं।लेकिन 1 या 2 अतिरिक्त वायवीय रबर फेंडर का उपयोग प्राथमिक फ़ेंडर के रूप में किया जाना चाहिए, ताकि भारी ड्यूटी शिप से जहाज संचालन के लिए बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके, और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ दूरी बनाए रखी जा सके।इस बीच, दो या दो से अधिक छोटे आकार के फेंडर को माध्यमिक फेंडर के रूप में जहाज पतवार पर लटका दिया जा सकता है।
ख।डॉक ऑपरेशन के लिए जहाज
वायवीय फेंडर्स का उपयोग जहाज के लिए अक्सर उसके उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण ऑपरेशन के लिए किया जाता है।वायवीय फेंडर आदमी श्रृंखला और झोंपड़ी द्वारा क्वाइल के साथ लंगर डाले हुए हैं।इस बीच, वायवीय फेंडर को पानी की सतह पर तैरने के लिए ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर किया जा सकता है।
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| एमओक्यू: | 1 टुकड़े |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग |
| वितरण अवधि: | 10 दिनों के काम |
| भुगतान विधि: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति सप्ताह 30 टुकड़े |
1 बाहरी रबर
बाहरी रबर की परतें जो बाहर के फेंडर को कवर करती हैं, कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी बलों से बचाती हैं।इस यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।मानक रंग काला है, लेकिन अन्य रंग अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
2 भीतरी रबर
एक रबर झिल्ली का लाइनर फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील करता है।
3 सुदृढीकरण के लिए सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतों
सुदृढीकरण की परतें, जो आमतौर पर टायर में सिंथेटिक टायर कॉर्ड से बनी होती हैं, आंतरिक दबाव को पकड़ने और समान रूप से मजबूत कुशल सुदृढीकरण प्रदान करने वाले तनाव को वितरित करने के लिए आदर्श कोण पर व्यवस्थित होती हैं।
4 बीडिंग रिंग
एक स्टील की अंगूठी को फेंडर के एक छोर (या दोनों छोर) पर रखा जाता है और कॉर्ड परतों के अंत को पकड़ता है।
5 निकला हुआ किनारा
फेंडर पर एक स्टील निकला हुआ किनारा लगाया जाता है, जिससे एक हवा वाल्व या सुरक्षा वाल्व को अनुकूलित किया जा सकता है।
6 सुरक्षा वाल्व
व्यास 2500 मिमी और बड़ा के फेंडर गलती से अधिक संपीड़ित होने पर अतिरिक्त आंतरिक दबाव जारी करने के लिए सुरक्षा वाल्व से लैस होंगे।फेंडर जो व्यास में 2500 मिमी से छोटे हैं, यदि आवश्यक हो तो एक सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित किया जा सकता है।
7 धातु का सामान
वायवीय फेंडर्स के सभी प्रासंगिक धातु के सामान में झोंपड़ी, रस्से के छल्ले, कुंडा, चेन नेट शामिल हैं, जो स्टेनलेस स्टील से बने हैं, जो समुद्र के पानी के क्षरण के लिए प्रतिरोधी हैं।
छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
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जहाज टन भार (टी) |
सिफारिश का आकार डीएक्सएल (एम) |
जहाज का प्रकार
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| 50 | 0.5 x 1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मत्स्य पालन जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मत्स्य पालन जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | टोइंग शिप, कार्गो शिप |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | कार्गो शिप, ओशन ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर और पारंपरिक इलास्टिक रबर फेंडर की तुलना:
1. उच्च प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, जहाज पर कम प्रभाव बल
2. सरल स्थापना
3. अच्छा लोच, संपीड़न की कार्रवाई के तहत कोई विरूपण नहीं
4. हल्के, व्यावहारिक और किफायती
उत्पाद अनुप्रयोग
दो विशिष्ट इंस्टॉलेशन प्रकार हैं: शिप टू शिप ऑपरेशन और शिप टू डॉक ऑपरेशन।
ए।शिप टू शिप ऑपरेशन
आम तौर पर, दो संपर्क बिंदु हल्के संचालन के लिए जहाज संचालन के लिए पर्याप्त हैं।लेकिन 1 या 2 अतिरिक्त वायवीय रबर फेंडर का उपयोग प्राथमिक फ़ेंडर के रूप में किया जाना चाहिए, ताकि भारी ड्यूटी शिप से जहाज संचालन के लिए बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके, और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ दूरी बनाए रखी जा सके।इस बीच, दो या दो से अधिक छोटे आकार के फेंडर को माध्यमिक फेंडर के रूप में जहाज पतवार पर लटका दिया जा सकता है।
ख।डॉक ऑपरेशन के लिए जहाज
वायवीय फेंडर्स का उपयोग जहाज के लिए अक्सर उसके उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण ऑपरेशन के लिए किया जाता है।वायवीय फेंडर आदमी श्रृंखला और झोंपड़ी द्वारा क्वाइल के साथ लंगर डाले हुए हैं।इस बीच, वायवीय फेंडर को पानी की सतह पर तैरने के लिए ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर किया जा सकता है।
