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पता
रूम 1920, बिल्डिंग 3, एक्सीलेंस सेंचुरी सेंटर, शिबे डिस्ट्रिक्ट, किंगदाओ, शेडोंग, चीन
दूरभाष:
86-133-7148-2686
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सीसीएस याट 0.20 एमपा शिप एयरबैग मरीन रबर फेंडर
प्रमुख गुण
ब्रांड नाम:
Henger
मॉडल नंबर:
016
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
प्रमाणन:
Iso 9001、BV、ccs
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
आपूर्ति की योग्यता:
50 पीसी सप्ताह
डिलीवरी का समय:
5day
भुगतान की शर्तें:
एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी
मानक पैकेजिंग:
Paller
उत्पाद सारांश
पतवार के दबाव को कम करने के लिए प्राकृतिक रबर समुद्री रबर फेंडर समुद्री रबड़ का फेंडर उच्च प्रदर्शन रबर फेंडर प्रणाली का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है, आमतौर पर छोटे जल स्तर परिवर्तन वाले क्षेत्रों में।पतवार दबाव को कम करने के लिए अधिकांश फिक्स्ड फ़ेंडर स्टील प्लेटों से लैस हैं। एसपी...
उत्पाद कस्टम विशेषताएँ
प्रमुखता देना
शिप एयरबैग मरीन रबर फेंडर
,सीसीएस मरीन रबर फेंडर
,0.20 एमपा वायवीय मरीन फेंडर
उत्पाद नाम:
जहाज एयरबैग
गारंटी:
24 माह
प्रमाणन:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
परतें:
अनुकूलन
सामग्री:
प्राकृतिक रबड़
विशिष्टता:
अनुकूलन
उत्पाद का वर्णन
पतवार के दबाव को कम करने के लिए प्राकृतिक रबर समुद्री रबर फेंडर
समुद्री रबड़ का फेंडर
उच्च प्रदर्शन रबर फेंडर प्रणाली का उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है, आमतौर पर छोटे जल स्तर परिवर्तन वाले क्षेत्रों में।पतवार दबाव को कम करने के लिए अधिकांश फिक्स्ड फ़ेंडर स्टील प्लेटों से लैस हैं।
एसपीसी कोन फेंडर
सीएसएस बैटरी फेंडर
एफई तत्व फेंडर
विशेष तत्व फेंडर
समानांतर आंदोलन फेंडर
ढेर लगानेवाला
वी के आकार का फेंडर
बेलनाकार फेंडर
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | डी (एम) | पी (एमपीए) | कार्य ऊंचाई (एम) | इकाई असर क्षमता (टन / मीटर) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| एस 1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| एस 2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
समुद्री एयरबैग मानक:
समुद्री एयरबैग का उत्पादन और अनुप्रयोग मुख्य रूप से दो उद्योग मानकों के संदर्भ में किया जाता है: CB / T3795 "जहाज ऊपरी पंक्ति के लिए एयरबैग और लॉन्च" CB / T3837 "जहाज एयरबैग ऊपरी पंक्ति और लॉन्च के लिए तकनीकी आवश्यकताएं"
राष्ट्रीय रक्षा विज्ञान और उद्योग आयोग द्वारा तैयार किए गए "बेसिक रिक्वायरमेंट्स एंड एवैल्यूएशन मेथड्स ऑफ प्रोडक्शन कंडीशन्स ऑफ शिप शिप एंटरप्राइजेज" में, एयरबैग को पहली बार अनुमोदित लॉन्चिंग विधि के रूप में शामिल किया गया है, और क्लास I कंपनियों को एयरबैग लॉन्चिंग तरीकों को अपनाने की अनुमति है ।एयरबैग लॉन्चिंग के लिए सुविधा उपकरण भी इसी आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया है।
बड़े पैमाने पर जहाज समुद्री एयरबैग लॉन्च का उपयोग करते हैं:
अपनी नवीन प्रौद्योगिकी के आधार पर, क़िंगदाओ हेंगर मरीन एयरबैग ने एक नए प्रकार के इंटीग्रेटेड घाव उच्च शक्ति वाले समुद्री लॉन्चिंग एयरबैग का डिजाइन और निर्माण किया, जो बड़े जहाजों के लिए एयरबैग की लॉन्चिंग प्रक्रिया के लिए सबसे प्रभावी गारंटी प्रदान करता है।अभ्यास ने साबित कर दिया है कि उच्च-शक्ति उठाने और चलती एयरबैग और नए एयरबैग की शुरूआत, बर्थ और लॉन्च रैंप के डिजाइन के साथ, 50,000 टन से अधिक के जहाजों के लिए एयरबैग का प्रक्षेपण पूरी तरह से संभव है, लेकिन प्रासंगिक सुरक्षा उपाय किए जाने चाहिए। : जहाज के एयरबैग को लॉन्च करने के लिए बर्थ और एंगल्ड लॉन्च रैंप को सावधानीपूर्वक डिजाइन किया जाना चाहिए: एयरबैग लॉन्च की गणना जहाज के वजन, गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति, नीचे लाइन प्रकार, ढलान के अनुसार की जानी चाहिए। प्रक्षेपण रैंप, जल स्तर की ऊंचाई आदि, स्ट्रोक, विशेष रूप से आंतरिक दबाव और आंतरिक तनाव जब जहाज कठोर-गिरता है और कठोर-अस्थायी होता है, तो गणना पर आधारित होना चाहिए।
एयरबैग को लॉन्च करने वाले क़िंगदाओ हेंगर जहाज का उपयोग व्यापक रूप से जहाज को लॉन्च करने, उठाने और बड़ी भारी वस्तुओं को संभालने, जहाजों को बचाने, बचाव के लिए भटकने आदि के लिए किया जाता है। इसमें कम निवेश, त्वरित प्रभाव, सुरक्षा और विश्वसनीयता की विशेषताएं हैं।
यह उच्च असर क्षमता, उच्च विरोधी सानना क्षमता, अंत विरोधी दंगा डिजाइन के साथ नई संरचना, अनुकूलित संरचनात्मक लेआउट, टिकाऊ विरोधी उम्र बढ़ने की क्षमता और पहनने के प्रतिरोध, उच्च लचीलापन और सदमे अवशोषण क्षमता है।
क़िंगदाओ हनेर कंपनी द्वारा निर्मित जहाज लॉन्च एयरबैग में 0.8-2.5 मीटर का व्यास और 4-22 मीटर की लंबाई है।चार-परत डोरियाँ, पाँच-परत डोरियाँ, छह-परत डोरियाँ और सात-परत डोरियाँ हैं।
हेंग के एयरबैगएर में एक उचित संरचना, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, उत्कृष्ट कारीगरी, उच्च वहन क्षमता, सुरक्षा और विश्वसनीयता है।प्रत्येक एयरबैग को अयोग्य उत्पादों को खत्म करने के लिए कारखाने छोड़ने से पहले सख्त परीक्षण से गुजरना होगा;इसके अलावा, एयरबैग के दबाव और मुद्रांकन में बहुत सुधार होता है, एक्सट्रूज़न ताकत, मजबूत कुशनिंग बल और लंबे समय से सेवा जीवन के साथ, जो कुशनिंग प्रदर्शन को बेहतर बनाता है, इस दोष को हल करता है कि जहाज के नीचे से साधारण एयर बैग आसानी से कट जाते हैं, और इसके दबाव को अधिक उत्कृष्ट बनाता है।
पढ़ने के लिए धन्यवाद, यदि आपके पास कोई रुचि या प्रश्न हैं, तो कृपया मुझसे संपर्क करने में संकोच न करें।
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