|
| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस |
| वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवसों |
| भुगतान विधि: | डी / ए, एल / सी, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
जहाज निस्तारण सेवा के लिए हवा से भरा समुद्री रबर फ्लोटर
Inflatable समुद्री रबर Airbag परिचय
6000 साल पहले, हमारे पूर्वज वजन उठाने और स्थानांतरित करने के लिए लॉग-रोलिंग विधि का उपयोग करना शुरू करते हैं, जो आजकल दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।लॉग-रोलिंग विधि के आधार पर समुद्री रबर एयरबैग को वजन उठाने और उठाने के लिए नरम रबर के साथ डिज़ाइन किया गया है।
समुद्री रबर एयरबैग चीनी स्वामित्व वाली बौद्धिक संपदा अधिकारों का एक अभिनव उत्पाद है।इसमें शिप लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, काइसन लिफ्टिंग एंड मूविंग, हैवी वेट लिफ्टिंग, अंडरवाटर-इंजीनियरिंग ब्यॉयेंसी सहायता जैसे व्यापक अनुप्रयोग हैं।समुद्री रबर एयरबैग अंतरिक्ष और भारी मशीनरी तक सीमित नहीं है, जो निर्माण अवधि को कुशलता से कम कर सकता है और बहुत सारे फंडों को बचा सकता है।
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी आवश्यकता
सीबी / टी 3795--1996 के अनुसार, समुद्री रबड़ फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
1. आयामी विचलन
व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: & 2%
कुल लंबाई विचलन:: 4%
2. लोचदार विरूपण की राशि: व्यास विरूपण राशि under 5% 1.2 बार काम के दबाव में।
3. सुरक्षा कारक:> 4.5
4. वायु चुस्ती: 1hour मुद्रास्फीति के बाद अवसादन <5%
5. भूतल गुणवत्ता: उचित आकार, कोई दरार, कोई बुलबुला, कोई डबल त्वचा, कोई अशुद्धियाँ, कोई अलग गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष।
6. अंत भाग विरोधी विस्फोट डिजाइन
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | डी (एम) | पी (एमपीए) | कार्य ऊंचाई (एम) | इकाई असर क्षमता (टन / मीटर) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| एस 1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| एस 2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
पैकिंग और वितरण
* सभी पैकिंग विधि और inflatable समुद्री रबर airbag की शिपिंग विधि csutomer की आवश्यकता के अनुसार किया जाता है।
हैन्जर उत्पाद लाभ
♦ उच्च असर क्षमता
चीन के राज्य शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा प्रकाशित CB / T 3795--1996 में Inflatable रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता को नियंत्रित किया जाता है।
हेंगर नए रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वर्धित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड लेयर को अपनाता है, जो एयरबैग की असर क्षमता को CB / T 3795--1996 मानक से दो गुना अधिक बेहतर बनाता है।
♦ उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे लुढ़कता है, तो यह जहाज के नीचे और जमीन से एक "सानना बल" भुगतना होगा क्योंकि एक समान रोलिंग गति नहीं है, जिससे प्रदूषण, परत बकसुआ आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हेंगर ने एयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और खराब दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फॉर्मूले में सुधार किया।
अंत भाग के नए विरोधी विस्फोट डिजाइन explosion
धातु के हिस्से और रबर हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग के काम के दबाव को जोड़ा जाता है।उच्च काम के दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-धमाकेदार डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।संभावित सुरक्षा खतरे के बिना हेंजर एयरबैग उच्च काम के दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा है।
♦ संरचना विन्यास का अनुकूलन
हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव की तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल का निर्माण किया।कई बार परीक्षण के बाद, हमें नियमितता और अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन को बदलने वाला तनाव मिला।नए अनुकूलित एयरबैग ने सफलतापूर्वक ब्लास्टिंग प्रयोग पारित किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
♦ अच्छा घर्षण-प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र प्रतिरोध
एयरबैग खराब और खराब स्थिति में काम कर रहा है, लंबे समय तक सूर्य के प्रकाश के संपर्क में रहने, समुद्री जल क्षरण, अशुद्ध प्रदूषण, आदि। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से सुसज्जित होना चाहिए।
हेंगर एयरबैग प्राकृतिक रबर से बना है जिसमें विशेष सामग्री और अनूठी निर्माण विधि है।तैयार एयरबैग उपरोक्त खराब और खराब काम करने की स्थिति के तहत बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।
♦ उच्च लचीलापन और सदमे अवशोषण क्षमता
हेंगर एयरबैग अद्वितीय इंटीग्रल ट्विनिंग तकनीक से निर्मित है।ओवरलैप संयुक्त में एयरबैग की दीवार की मोटाई माध्यमिक सीम के साथ समान है।ढलान और असमान जहाज पथ में लुढ़कते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज लॉन्चिंग जोखिम को कम करने में सहायक होता है।
आवेदन:
शिप लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग
चीन में 20 से अधिक वर्षों के विकास के साथ, समुद्री रबर एयरबैग जहाज के प्रक्षेपण और उन्नयन के लिए सबसे विश्वसनीय और स्थिर तकनीक साबित होती है।यह फ्लैट बोर्ड के टन से दस हजार टन के विशाल जहाज पर लागू होता है।इस बीच, समुद्री रबर एयरबैग को विदेशी डॉकयार्ड, शिपयार्ड, बंदरगाह / बंदरगाह निर्माण कंपनियों द्वारा भी व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है।समुद्री रबर के एयरबैग के साथ शिप लॉन्चिंग और अपग्रेड तकनीक को अमेरिका, यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में भी खूब बढ़ावा दिया जाता है।
वजन उठाना और बढ़ना
बंदरगाह निर्माण परियोजनाओं में उठाने, चालू करने और स्थानांतरित करने के लिए कैसॉन उठाने के लिए समुद्री रबड़ की बाड़ लगाई जा सकती है।
Buoyancy सहायता और बचाव
क्योंकि समुद्री रबड़ एयरबैग में उछाल क्षमता और भार वहन करने की क्षमता होती है, इसलिए इसका उपयोग व्यापक रूप से डूबे हुए जहाज के निस्तारण और बॉयनेन्सी सहायता में भी किया जाता है।
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| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस |
| वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवसों |
| भुगतान विधि: | डी / ए, एल / सी, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
जहाज निस्तारण सेवा के लिए हवा से भरा समुद्री रबर फ्लोटर
Inflatable समुद्री रबर Airbag परिचय
6000 साल पहले, हमारे पूर्वज वजन उठाने और स्थानांतरित करने के लिए लॉग-रोलिंग विधि का उपयोग करना शुरू करते हैं, जो आजकल दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।लॉग-रोलिंग विधि के आधार पर समुद्री रबर एयरबैग को वजन उठाने और उठाने के लिए नरम रबर के साथ डिज़ाइन किया गया है।
समुद्री रबर एयरबैग चीनी स्वामित्व वाली बौद्धिक संपदा अधिकारों का एक अभिनव उत्पाद है।इसमें शिप लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, काइसन लिफ्टिंग एंड मूविंग, हैवी वेट लिफ्टिंग, अंडरवाटर-इंजीनियरिंग ब्यॉयेंसी सहायता जैसे व्यापक अनुप्रयोग हैं।समुद्री रबर एयरबैग अंतरिक्ष और भारी मशीनरी तक सीमित नहीं है, जो निर्माण अवधि को कुशलता से कम कर सकता है और बहुत सारे फंडों को बचा सकता है।
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी आवश्यकता
सीबी / टी 3795--1996 के अनुसार, समुद्री रबड़ फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
1. आयामी विचलन
व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: & 2%
कुल लंबाई विचलन:: 4%
2. लोचदार विरूपण की राशि: व्यास विरूपण राशि under 5% 1.2 बार काम के दबाव में।
3. सुरक्षा कारक:> 4.5
4. वायु चुस्ती: 1hour मुद्रास्फीति के बाद अवसादन <5%
5. भूतल गुणवत्ता: उचित आकार, कोई दरार, कोई बुलबुला, कोई डबल त्वचा, कोई अशुद्धियाँ, कोई अलग गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष।
6. अंत भाग विरोधी विस्फोट डिजाइन
Inflatable समुद्री रबर Airbag तकनीकी पैरामीटर
| नमूना | डी (एम) | पी (एमपीए) | कार्य ऊंचाई (एम) | इकाई असर क्षमता (टन / मीटर) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| एस 1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
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S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
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S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| एस 2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
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S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
पैकिंग और वितरण
* सभी पैकिंग विधि और inflatable समुद्री रबर airbag की शिपिंग विधि csutomer की आवश्यकता के अनुसार किया जाता है।
हैन्जर उत्पाद लाभ
♦ उच्च असर क्षमता
चीन के राज्य शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा प्रकाशित CB / T 3795--1996 में Inflatable रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता को नियंत्रित किया जाता है।
हेंगर नए रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वर्धित सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड लेयर को अपनाता है, जो एयरबैग की असर क्षमता को CB / T 3795--1996 मानक से दो गुना अधिक बेहतर बनाता है।
♦ उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे लुढ़कता है, तो यह जहाज के नीचे और जमीन से एक "सानना बल" भुगतना होगा क्योंकि एक समान रोलिंग गति नहीं है, जिससे प्रदूषण, परत बकसुआ आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हेंगर ने एयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और खराब दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फॉर्मूले में सुधार किया।
अंत भाग के नए विरोधी विस्फोट डिजाइन explosion
धातु के हिस्से और रबर हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग के काम के दबाव को जोड़ा जाता है।उच्च काम के दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-धमाकेदार डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।संभावित सुरक्षा खतरे के बिना हेंजर एयरबैग उच्च काम के दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा है।
♦ संरचना विन्यास का अनुकूलन
हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव की तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल का निर्माण किया।कई बार परीक्षण के बाद, हमें नियमितता और अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन को बदलने वाला तनाव मिला।नए अनुकूलित एयरबैग ने सफलतापूर्वक ब्लास्टिंग प्रयोग पारित किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
♦ अच्छा घर्षण-प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र प्रतिरोध
एयरबैग खराब और खराब स्थिति में काम कर रहा है, लंबे समय तक सूर्य के प्रकाश के संपर्क में रहने, समुद्री जल क्षरण, अशुद्ध प्रदूषण, आदि। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से सुसज्जित होना चाहिए।
हेंगर एयरबैग प्राकृतिक रबर से बना है जिसमें विशेष सामग्री और अनूठी निर्माण विधि है।तैयार एयरबैग उपरोक्त खराब और खराब काम करने की स्थिति के तहत बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।
♦ उच्च लचीलापन और सदमे अवशोषण क्षमता
हेंगर एयरबैग अद्वितीय इंटीग्रल ट्विनिंग तकनीक से निर्मित है।ओवरलैप संयुक्त में एयरबैग की दीवार की मोटाई माध्यमिक सीम के साथ समान है।ढलान और असमान जहाज पथ में लुढ़कते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज लॉन्चिंग जोखिम को कम करने में सहायक होता है।
आवेदन:
शिप लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग
चीन में 20 से अधिक वर्षों के विकास के साथ, समुद्री रबर एयरबैग जहाज के प्रक्षेपण और उन्नयन के लिए सबसे विश्वसनीय और स्थिर तकनीक साबित होती है।यह फ्लैट बोर्ड के टन से दस हजार टन के विशाल जहाज पर लागू होता है।इस बीच, समुद्री रबर एयरबैग को विदेशी डॉकयार्ड, शिपयार्ड, बंदरगाह / बंदरगाह निर्माण कंपनियों द्वारा भी व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है।समुद्री रबर के एयरबैग के साथ शिप लॉन्चिंग और अपग्रेड तकनीक को अमेरिका, यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में भी खूब बढ़ावा दिया जाता है।
वजन उठाना और बढ़ना
बंदरगाह निर्माण परियोजनाओं में उठाने, चालू करने और स्थानांतरित करने के लिए कैसॉन उठाने के लिए समुद्री रबड़ की बाड़ लगाई जा सकती है।
Buoyancy सहायता और बचाव
क्योंकि समुद्री रबड़ एयरबैग में उछाल क्षमता और भार वहन करने की क्षमता होती है, इसलिए इसका उपयोग व्यापक रूप से डूबे हुए जहाज के निस्तारण और बॉयनेन्सी सहायता में भी किया जाता है।
