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पता
रूम 1920, बिल्डिंग 3, एक्सीलेंस सेंचुरी सेंटर, शिबे डिस्ट्रिक्ट, किंगदाओ, शेडोंग, चीन
दूरभाष:
86-133-7148-2686
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नावों के लिए डी प्रकार समुद्री वायवीय रबड़ फेंडर रबड़ डॉक फेंडर
प्रमुख गुण
ब्रांड नाम:
Henger
मॉडल नंबर:
0.5*1-3.3*6.5
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
प्रमाणन:
BV/CCS/SGS
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
कीमत:
$100/1-$10000/1
आपूर्ति की योग्यता:
१०० गति/दिन
डिलीवरी का समय:
1-30 दिन
भुगतान की शर्तें:
एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
मानक पैकेजिंग:
पैकेज
उत्पाद सारांश
inflatable रबर फेंडर का परिचय क़िंगदाओ हेंगर शिप सप्लाईज़ कं, लिमिटेड 1. वायवीय रबर फेंडर परिचय 1 बाहरी रबर बाहरी रबर की परतें जो फेंडर के बाहर को कवर करती हैं, कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाती हैं।इस यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए ...
उत्पाद कस्टम विशेषताएँ
प्रमुखता देना
डी प्रकार वायवीय रबड़ फेंडर
,नौकाओं के लिए वायवीय रबड़ फेंडर
,आईएसओ 17357 रबड़ डॉक फेंडर
उत्पाद का नाम:
वायवीय रबर फेंडर / समुद्री फेंडर / योकोहामा फेंडर
ब्रांड:
HENGER
सामग्री:
प्राकृतिक रबड़
विशिष्टता:
DIA 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m / अनुकूलित
प्रमाणपत्र:
सीसीएस / बीवी / एलआर / आईएसओ 17357 / डीएनवी / एसजीएस
शेल्फ जीवन:
24 माह
काम का दबाव:
50kPa / 80kPa
आवेदन:
डॉक, शिप, शिप टू शिप
सेवा जीवन:
10 साल
उत्पादन समय:
5-10 दिन
भुगतान का तरीका:
एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
सामान:
टायर म्यान / कुंडा / हथकड़ी / चेन
पैकिंग:
नग्न / पैलेट
रंग:
काला / नीला / आवश्यकताओं के रूप में
उत्पाद का वर्णन
inflatable रबर फेंडर का परिचय
क़िंगदाओ हेंगर शिप सप्लाईज़ कं, लिमिटेड
1. वायवीय रबर फेंडर परिचय
1 बाहरी रबर
बाहरी रबर की परतें जो फेंडर के बाहर को कवर करती हैं, कॉर्ड परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाती हैं।इस यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।मानक रंग काला है, लेकिन अन्य रंग अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
2 भीतरी रबर
रबर झिल्ली का लाइनर फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देता है।
सुदृढीकरण के लिए 3 सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतें
सुदृढीकरण परतें, जो आमतौर पर टायरों में उपयोग किए जाने वाले सिंथेटिक टायर कॉर्ड से बनी होती हैं, आंतरिक दबाव को बनाए रखने और समान रूप से मजबूत कुशल सुदृढीकरण प्रदान करने के लिए तनाव को वितरित करने के लिए आदर्श कोणों पर व्यवस्थित होती हैं।
4 बीडिंग रिंग
फेंडर के एक छोर (या दोनों सिरों) पर एक स्टील की अंगूठी रखी जाती है और कॉर्ड परतों का अंत रखती है।
5 निकला हुआ किनारा
फेंडर पर एक स्टील निकला हुआ किनारा लगाया जाता है, जिसमें एक वायु वाल्व या सुरक्षा वाल्व को अनुकूलित किया जा सकता है।
6 सुरक्षा वाल्व
२५०० मिमी और उससे बड़े व्यास के फेंडरों को अतिरिक्त आंतरिक दबाव छोड़ने के लिए सुरक्षा वाल्व से लैस किया जाना चाहिए जब फेंडर गलती से अधिक संकुचित हो जाते हैं।फेंडर जो २५०० मिमी व्यास से छोटे होते हैं, यदि आवश्यक हो तो एक सुरक्षा वाल्व से लैस किया जा सकता है।
7 धातु के सामान
वायवीय फेंडर के सभी प्रासंगिक धातु के सामान, हथकड़ी, रस्सा के छल्ले, कुंडा, चेन नेट, स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, जो समुद्र के पानी के क्षरण के लिए प्रतिरोधी होते हैं।
2. वायवीय रबर फेंडर परिचय
इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर (गेंद द्वारा) संपीड़ित हवा से बना एक समुद्री टक्कर-रोधी उत्पाद है।संपीड़ित हवा का उपयोग मुख्य रूप से जहाज की प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए बफर माध्यम के रूप में किया जाता है, जिससे डॉकिंग के दौरान जहाज अधिक लचीला और नरम हो जाता है, ताकि टकराव और टकराव से बचने के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।योकोहामा टाइप बॉल एक तरह की म्यान टाइप बॉल होती है।आमतौर पर गेंद को लपेटने के लिए एयरक्राफ्ट टायर या इंजीनियरिंग टायर का इस्तेमाल किया जाता है।दोनों छोर कंधे की पट्टियों से सुसज्जित हैं, जिनका व्यापक रूप से जहाज-से-जहाज स्थानांतरण संचालन और जहाज बर्थिंग संचालन के लिए उपयोग किया जाता है।रुको।आकार है: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m।इन्फ्लेटेबल फेंडर (गेंद द्वारा) ISO17357-2002 और GB/T 21482-2002 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों के अनुसार सख्त रूप से उत्पादित किए जाते हैं, और उनके उत्पादों को दुनिया भर में निर्यात किया जाता है।
| जहाज टन भार (टी) | सिफारिश का आकार डी एक्स एल (एम) | जहाज का प्रकार |
| 50 | 0.5 x1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | १.२ x २.० ~ १.५ x २.५ | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | रस्सा जहाज, मालवाहक जहाज |
| 3000 | २.० x ३.०~२.० x ३.५ | मालवाहक जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | २.० x ३.५~२.५ x ४.० | मालवाहक जहाज |
| छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए | ||
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (म) |
| 200000 | 0.15 | १८९० | 3.3 x 6.5 |
| १५०००० | 0.15 | १४१७ | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | १०३१ | 3.0 x 6.0 |
| ५०००० | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | ६०९ | २.५ x ४.० |
| 20000 | 0.25 | 525 | २.५ x ४.० |
| 15000 | 0.26 | 425 | २.५ x ४.० |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार वाले जहाज के लिए | |||
| फेंडर आकार | संपीड़न राशि (60%) |
नौमेनन वजन (किलो) |
सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वजन (किलोग्राम) |
||
|
घ (मिमी) |
ली (मिमी) |
प्रतिक्रिया (केएन) |
ऊर्जा अवशोषण (केएनएम) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | ७४ | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | १८२ | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | २५७ | 45 | १४८ | १५२ |
| १२०० | 2000 | २९७ | 63 | 167 | 200 |
| १३५० | 2500 | 427 | 102 | २२० | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | १५३ | 318 | 450 |
| १७०० | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | ३०८ | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | १३८१ | 663 | १०६४ | ११८० |
| 2500 | 5500 | 2019 | ११३१ | १२६८ | १३८० |
| 3000 | 5000 | २४२२ | १३५७ | 1980 | २३८८ |
| 3000 | 6000 | २९०६ | १२९३ | २४०० | २६९० |
| 3300 | 4500 | १८८४ | ११७५ | २३८० | २६१७ |
| 3300 | 6500 | 3015 | १८१४ | २९८० | 3000 |
|
|||||
|
जहाज टन भार (टी) |
सिफारिश का आकार डीएक्सएल (एम) |
जहाज का प्रकार
|
| 50 | 0.5 x 1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | टोइंग शिप, कार्गो शिप |
| 3000 | २.० x ३.० ~ २.० x ३.५ | कार्गो जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | २.० x ३.५ ~ २.५ x ४.० | मालवाहक जहाज |
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग स्पीड (एम/एस) | प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी एक्स एल (म) |
| 200000 | 0.15 | १८९० | 3.3 x 6.5 |
| १५०००० | 0.15 | १४१७ | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | १०३१ | 3.0 x 6.0 |
| ५०००० | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | ६०९ | २.५ x ४.० |
| 20000 | 0.25 | 525 | २.५ x ४.० |
| 15000 | 0.26 | 425 | २.५ x ४.० |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
3. वायवीय रबड़ फेंडर विशेषताएं
1. गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण
2. चेन टायर नेट और स्लिंग टाइप
3. मोटी त्वचा निर्माण
4. अच्छा कोणीय प्रदर्शन
5. जहाजों की साइड की दीवार पर कम सतह का दबाव।(फेंडर की सतह के दबाव को स्वीकार करने की क्षमता १४ टन/एम२ तक है)।
6. झुकाव होने पर संपीड़न के प्रदर्शन में कोई कमी नहीं।
7. बड़े या छोटे ज्वार वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त।
8. ठंड के मौसम में उपयुक्त क्योंकि संपीड़ित हवा बफरिंग माध्यम के रूप में।
9. विशेष रूप से समुद्री डॉक और लाइटरिंग में बड़े पैमाने के जहाजों की मूरिंग में।
10. पतवार और संरचना के बीच बड़ी निकासी बनाए रखता है
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर और पारंपरिक इलास्टिक रबर फेंडर की तुलना:
1. उच्च प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, जहाज पर कम प्रभाव बल
2. सरल स्थापना
3. अच्छा लोच, संपीड़न की कार्रवाई के तहत कोई विरूपण नहीं
4. हल्के, व्यावहारिक और किफायती
1. सुरक्षा और विश्वसनीयता
बोट रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से निर्मित होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया है।बड़े आकार के फेंडर आकस्मिक अधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए एक सुरक्षा वाल्व से लैस होते हैं।
2. प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
बोट रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करता है, इसलिए थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
3. इच्छुक बर्थिंग में लाभ
नाव रबर फेंडर, ऊर्जा अवशोषण 15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न पर कम नहीं होता है।
4. सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग संपर्क पर पूरी तरह से समान सतह दबाव प्रदान करता है, जिससे बोट रबर फेंडर आदर्श बन जाता है।बोट रबर फेंडर का सतही दबाव आंतरिक वायुदाब के बराबर होता है।कम और एकसमान सतह दबाव गुणों के कारण, एलएनजी-जहाज टर्मिनलों पर हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर लोकप्रिय हैं।
5. जहाज और जेटी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर्स की प्रतिक्रिया बल अधिक भार की स्थिति में भी तेजी से नहीं बढ़ता है।इसलिए, बोट रबर फेंडर ऐसे मामलों में अच्छा प्रदर्शन करता है, और जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की रक्षा करता है।
6. उबड़-खाबड़ मौसम की स्थिति में लोअर मूरिंग फोर्सेज
बोट रबर फेंडर की प्रतिक्रिया बल और विक्षेपण आसानी से अधिकतम तक नहीं पहुंच पाता है क्योंकि प्रतिक्रिया बल धीरे-धीरे बढ़ता है और स्वीकार्य विक्षेपण चौड़ा होता है।इस प्रकार, हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर खराब मौसम में भी जहाजों और मूरिंग सुविधाओं की सुरक्षित रूप से रक्षा करते हैं।
4. वायवीय रबड़ फेंडर आवेदन
1. बड़ा कच्चा तेल वाहक, वीएलसीसी
2. कंटेनर पोत
3. अपतटीय समुद्री कार्य मंच
4. बड़ा शिपयार्ड और डॉक
5. बड़ा जहाज और क्रूज जहाज
6. आर्मी हार्बर डॉक
7. बड़ा पुल घाट
वायवीय रबर फेंडर पानी की सतह पर तैरते रहने के लिए अंदर संपीड़ित हवा के साथ सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट का निर्माण किया जाता है और दो जहाजों के बीच या जहाजों और बर्थिंग संरचना के बीच एक सदमे अवशोषक के रूप में काम करता है जब वे पानी पर एक दूसरे के साथ आते हैं।
न्यूमेटिक रबर फेंडर आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर रोधी उपकरण है।न्यूमेटिक फेंडर एक आइडिया शिप प्रोटेक्शन माध्यम बन गया है जिसका बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े डॉक, बंदरगाह और घाटों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है।
वायवीय रबर फेंडर सहित कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं:
1. टैंकर, गैस वाहक और बल्क कार्गो जहाज;
2. फास्ट फेरी और एल्यूमीनियम पतवार वाले जहाजों;
3. स्थायी प्रतिष्ठानों का अस्थायी;
4. तीव्र प्रतिक्रिया और आपातकालीन फेंडरिंग;
5. तट सुविधाओं के साथ जहाजों को पुन: संरेखित करने के लिए स्टैंड-ऑफ फेंडर के रूप में।
4. उत्पाद अनुप्रयोग
दो विशिष्ट इंस्टॉलेशन प्रकार हैं: शिप टू शिप ऑपरेशन और शिप टू डॉक ऑपरेशन।
ए।शिप टू शिप ऑपरेशन
सामान्यतया, लाइट ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए दो संपर्क बिंदु पर्याप्त हैं।लेकिन 1 या 2 अतिरिक्त वायवीय रबर फेंडर का उपयोग प्राथमिक फेंडर के रूप में किया जाना चाहिए ताकि भारी शुल्क वाले जहाज से जहाज संचालन के लिए बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके, और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ दूरी बनाए रखी जा सके।इस बीच, दो या दो से अधिक छोटे आकार के फेंडर को जहाज के पतवार पर द्वितीयक फेंडर के रूप में लटका दिया जा सकता है।
बीडॉक ऑपरेशन के लिए जहाज
न्यूमेटिक फेंडर का उपयोग अक्सर जहाज के उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण क्वाइ ऑपरेशन के लिए किया जाता है।न्यूमेटिक फेंडर को मैन चेन और बेड़ियों द्वारा क्वे के साथ लंगर डाला जाता है।इस बीच, वायवीय फेंडर को पानी की सतह पर तैराया जा सकता है जो ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर करता है।
5. कंपनी का परिचय
क़िंगदाओ हेंगर समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड लंबे समय से जहाजों के ऊपरी और निचले निर्वहन के लिए उत्पाद विकास, उत्पादन और एयरबैग, inflatable रबर फेंडर (गेंद द्वारा), और ठोस पॉलीयूरेथेन फेंडर उठाने और चलने की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।परीक्षण उपकरण, सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उत्पाद चयन और विशेष विस्फोट प्रूफ तकनीक, चिकनी उपस्थिति, पहनने के प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, अच्छी हवा की जकड़न, उच्च शक्ति, लंबी सेवा जीवन, उत्कृष्ट गुणवत्ता, और पारित ISO9001: 2000 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन, और चीन वर्गीकरण सोसायटी (सीसीएस) गुणवत्ता प्रमाणन, और यूनाइटेड किंगडम, इटली, जर्मनी, पाकिस्तान, मलेशिया, सिंगापुर, दक्षिण कोरिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है, और बड़े पैमाने पर उत्पाद सेवाएं प्रदान करता है राष्ट्रीय निर्माण (रबर फेंडर, हैंडलिंग एयर बैग, एयर बैग मैंड्रेल)।
रबर फेंडर inflatable फेंडर उत्पादों में से एक है और दुनिया में सबसे उन्नत फेंडर उत्पादों में से एक है।यह पतवार की प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए एक बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है, जो सामान्य संपीड़ित रबर फेंडर उत्पादों के समान है।इसका एक विशेष वायु-प्रभाव कार्य है, इसलिए यह समुद्र और बंदरगाह टर्मिनलों पर बर्थिंग करते समय जहाजों के लिए एक आदर्श सुरक्षात्मक उपकरण है।
विक्रय - पश्चात सेवा
| गुणवत्ता आधारशिला है, सेवा आत्मा है।हम अपने ग्राहकों को ग्राहकों का विश्वास और संतुष्टि जीतने के लिए तकनीकी सहायता, सावधानीपूर्वक और विचारशील बिक्री के बाद सेवा की एक व्यापक प्रणाली के साथ स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता वाले वायवीय रबर फेंडर प्रदान करना जारी रखते हैं।क़िंगदाओ हेंगर शिपिंग आपूर्ति कं, लिमिटेड सभी ग्राहकों को निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है। |
| 1. 24 घंटे तत्काल ऑनलाइन तकनीकी परामर्श और समर्थन। |
| 2. 24 महीने की वारंटी अवधि (बिना किसी कृत्रिम क्षति के) और वारंटी अवधि के भीतर मुफ्त मरम्मत सेवा। |
|
3. आजीवन मरम्मत सेवा।
|
कंपनी संक्षिप्त परिचय
यह हमारी कंपनी का मुख्य उत्पाद है:
- वायवीय रबर फेंडर
2. समुद्री रबर एयरबैग
3. फोम भरा फेंडर
4. डी-टाइप रबर फेंडर
5. बेलनाकार फेंडर
6. बोलार्ड
7. हाईवे रोड बैरियर
हमारे फायदे चुनें:
- हमारे पास अपनी उत्पादन कार्यशाला है, उत्पादन का समय स्वयं तय किया जाता है, इसलिए हम वितरण समय को स्वतंत्र रूप से समायोजित कर सकते हैं।
- एक कारखाने के रूप में, हम उत्पादन प्रौद्योगिकी के मुद्दों पर मेरे साथ सीधे संवाद कर सकते हैं, जिससे संचार दक्षता में सुधार होता है।
हम एक निर्माता हैं, कोई व्यापारी फर्क नहीं पड़ता है, और मूल्य लाभ स्पष्ट है।
यदि आपके पास आवश्यकताएं हैं तो कृपया विवरण भेजें:
- उत्पाद का प्रकार और मात्रा
- उत्पाद का आकार
- एफओबी या सीआईएफ आवश्यक है, गंतव्य बंदरगाह कहां है।
मैं आपको क्या पेशकश करूंगा:
- सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य
- सबसे सक्रिय और पेशेवर सेवा
- सबसे सामयिक उत्तर
कुल मिलाकर रेटिंग
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T
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
P
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
Mar 4.2026
The fender boasts excellent overall craftsmanship, superior airtightness, outstanding cushioning and protection, and is made of thick and durable materials. The manufacturer is reliable and the quality is top-notch.
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आईएसओ17357 मानक उच्च प्रदर्शन वाले 50Kpa और 80Kpa आंतरिक दबाव के साथ समुद्री लंगर के लिए वायवीय रबर फेंडर
ISO17357 Standard Ship-to-Dock Marine Mooring Equipment High Performance Pneumatic Rubber Fender engineered to deliver outstanding protection for ships and docking infrastructure. Made with premium natural rubber for exceptional durability and stable performance in harsh marine environments. Product Overview This pneumatic rubber fender efficiently absorbs impact energy, reducing potential damage to vessels and docks during berthing. An optimal choice for shipyards, ports,
50Kpa और 80Kpa आंतरिक दबाव के साथ ISO17357 प्रमाणित वायवीय रबर फेंडर बेहतर समुद्री फ्लोटिंग सुरक्षा के लिए
ISO17357 Certified Marine Pneumatic Rubber Fender Highly reliable marine floating fender designed for superior vessel and dock protection during berthing operations. Manufactured from high-quality natural rubber for durability in demanding marine environments. Key Features Product Name: Pneumatic Rubber Fender Fender Types: Net Type Excellent Weather Resistance Inner Pressure Options: 50Kpa, 80Kpa Diameter Range: 0.5m to 4.5m BV Certified Fender ISO17357 Standard Compliant
