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पता
रूम 1920, बिल्डिंग 3, एक्सीलेंस सेंचुरी सेंटर, शिबे डिस्ट्रिक्ट, किंगदाओ, शेडोंग, चीन
दूरभाष:
86-133-7148-2686
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मरीन ब्लैक रबर बोट लिफ्टिंग शिप लॉन्चिंग एयरबैग इन्फ्लेटेबल
प्रमुख गुण
ब्रांड नाम:
Henger
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
प्रमाणन:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1 टुकड़ा
कीमत:
USD 50-3000 PER PIECE
आपूर्ति की योग्यता:
10PCS प्रति सप्ताह
डिलीवरी का समय:
7-15 कार्य दिवसों
भुगतान की शर्तें:
टी / टी, एल / सी, डी / ए, डी / पी, वेस्टर्न यूनियन
मानक पैकेजिंग:
नग्न / फूस
उत्पाद सारांश
इन्फ्लेटेबल मरीन ब्लैक रबर शिप लॉन्चिंग और लिफ्टिंग एयरबैग 1.मरीन एयरबैग परिचय समुद्री रबड़ एयरबैग चीन के अभिनव उत्पादों के स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, उत्पाद मुख्य रूप से हैं: जहाज लॉन्चिंग और लैंडिंग, भारोत्तोलन, हैंडलिंग, पानी के नीचे उछाल सहायता आदि की स्थापना के लिए लागू।आजकल, दुनिया में ...
उत्पाद कस्टम विशेषताएँ
प्रमुखता देना
मरीन ब्लैक शिप लॉन्चिंग एयरबैग
,बोट लिफ्टिंग शिप लॉन्चिंग एयरबैग
,इन्फ्लेटेबल एयर लिफ्ट बैग मरीन
उत्पाद नाम:
समुद्री एयरबैग
ब्रांड:
HENGER
सामग्री:
रबर
प्रमाणन:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
गारंटी:
24 माह
रंग:
काली
उत्पाद का वर्णन
इन्फ्लेटेबल मरीन ब्लैक रबर शिप लॉन्चिंग और लिफ्टिंग एयरबैग
1.मरीन एयरबैग परिचय
समुद्री रबड़ एयरबैग चीन के अभिनव उत्पादों के स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, उत्पाद मुख्य रूप से हैं: जहाज लॉन्चिंग और लैंडिंग, भारोत्तोलन, हैंडलिंग, पानी के नीचे उछाल सहायता आदि की स्थापना के लिए लागू।आजकल, दुनिया में समुद्री रबर एयरबैग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।उत्पाद अंतरिक्ष से कम सीमित हैं, कोई बड़ा यांत्रिक उपकरण नहीं है, कार्य अवधि को छोटा कर सकता है और अनावश्यक लागत को बचा सकता है।विकास अभ्यास के वर्षों के माध्यम से, समुद्री रबर एयरबैग अधिक सुरक्षा, प्रभावी और हरित पर्यावरण संरक्षण बन गया है।
ढांचा:
"HENGER" एयरबैग संरचना बाहरी रबर + सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परतों से मिलकर बनी होती है। इसकी आकृति विशेषताएँ: केंद्रीय शरीर बेलनाकार + दोनों सिरों पर पतला।कॉर्ड परतें: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 परतें।
2. तकनीकी आवश्यकता
सीबी/टी 3795--1996 के अनुसार, समुद्री रबर फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
- आयामी विचलन:
व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: ± 2%
कुल लंबाई विचलन: ± 4%
- लोचदार विरूपण की मात्रा: व्यास विरूपण राशि 5% काम के दबाव के 1.2 गुना के तहत।
- सुरक्षा कारक: >4.5
- एयर टाइटनेस: 1 घंटे की मुद्रास्फीति के बाद डिप्रेसुराइजेशन <5%
- सतह की गुणवत्ता: निष्पक्ष रेखा आकार, कोई दरार नहीं, कोई बुलबुला नहीं, कोई दोहरी त्वचा नहीं, कोई अशुद्धता नहीं, कोई अलग गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष नहीं।
- अंत भाग के विरोधी विस्फोट डिजाइन।
3. निर्दिष्टीकरण
| व्यास (एम) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | १.८ | 2.0 | |
| मध्यम दबाव (4-5) |
परीक्षण दबाव | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| काम का दबाव | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| उच्च दबाव (6-8) |
परीक्षण दबाव | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| काम का दबाव | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
4. हमारे समुद्री रबड़ एयरबैग के कुछ सामान्य आकार, अनुकूलित आकार भी उपलब्ध हैं
| व्यास (एम) | प्रभावी लंबाई (एम) | परत | दबाव (एमपीए) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | १८ | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| १.८ | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| १.८ | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| १.८ | १८ | 5~8 | 0.08~0.15 |
| १.८ | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| १.८ | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | १८ | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | १८ | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
5. निर्दिष्टीकरण
| व्यास | काम का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
| केएन / एम | टन/एम | |||
| डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | १५७.१६ | 16.02 | ||
| डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | १३३.६१ | 13.62 |
| 0.6m | १६०.३ | १६.३४ | ||
| डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | १४३.०३ | 14.58 | ||
| 0.7m | १६३.४३ | १६.६६ | ||
| डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | १२०.९६ | 12.33 |
| 1.0m | १३८.२२ | 14.09 | ||
| 0.9m | १५५.५९ | १५.८६ | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | १४१.४६ | 14.42 | ||
| 1.0m | १५७.१६ | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | १८८.६४ | 19.23 | ||
उत्पाद लाभ
- उच्च असर क्षमता
इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता को चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा प्रकाशित CB/T 3795--1996 में नियंत्रित किया जाता है।
हेंगर नए रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वाली सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाता है, जो सीबी / टी 3795--1996 मानक से दो गुना अधिक एयरबैग की असर क्षमता में सुधार करता है।
हेंगर मरीन एयरबैग की सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत डूबा हुआ नायलॉन -6 1400dtex / 3-V2 टायर कॉर्ड को गोद लेती है।
पॉलिएस्टर टायर कॉर्ड की तुलना में एयरबैग की ताकत और स्थायित्व में 20% सुधार होता है, जिसका व्यापक रूप से अनुकूल प्रतिस्पर्धियों द्वारा उपयोग किया जाता है।
- उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे लुढ़क रहा होता है, तो उसे एक समान रोलिंग गति नहीं होने के कारण जहाज के नीचे और जमीन से "सानना बल" का सामना करना पड़ेगा, जिससे प्रदूषण, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हेंगर ने एयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और बदतर दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फार्मूले में सुधार किया।
एयरबैग की प्रत्येक परत धूल और अशुद्धियों को घोलने के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए म्यूसिलेज से पेंट कर रही है।
विशेष रूप से तैयार श्लेष्मा
हवा की जकड़न की गारंटी के लिए प्रत्येक परतों के बीच चिपकने वालापन भी अधिक होता है।
जबकि अधिकांश अनुकूल प्रतिस्पर्धियों ने विनिर्माण लागत बचाने के लिए उत्पादन में इस प्रक्रिया में कटौती की।
- एंड पार्ट . का नया एंटी-विस्फोट डिजाइन
धातु के हिस्से और रबर के हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का काम करने का दबाव जोड़ा जाता है।उच्च कार्य दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।हेंगर एयरबैग बिना काम के उच्च दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैक्षमता सुरक्षा जोखिम.
- उच्च शक्ति जस्ती विरोधी रिलीज संरचना
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद मेटल पार्ट और रबर बॉडी के बीच बॉन्डिंग को मजबूत करती है। मेटल पार्ट की एंटी-रिलीज स्ट्रक्चर कनेक्शन को और टाइट बनाता है।
- संरचना विन्यास का अनुकूलन
हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल बनाया।कई बार टेस्ट करने के बाद हमें तनाव हुआनियमितता बदलनाऔर अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन।नए अनुकूलित एयरबैग ने ब्लास्टिंग प्रयोग को सफलतापूर्वक पारित किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग टेस्ट समुद्री एयरबैग के प्रदर्शन, सामग्री, संरचना डिजाइन, निर्माण तकनीक के लिए एक संपूर्ण अंतिम परीक्षण है।
हेंगर मरीन एयरबैग का परीक्षण परिणाम औद्योगिक मानक से परे है
अमेरिकी ग्राहक और तृतीय-पक्ष पहचान संस्थान द्वारा निरीक्षण किए गए हेंगर समुद्री एयरबैग के लिए हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग परीक्षण
- अच्छा घर्षण-प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र बढ़ने का प्रतिरोध
एयरबैग खराब और खराब स्थिति में काम कर रहा है, लंबे समय तक धूप के संपर्क में रहने, समुद्री जल से पीड़ित जंग, अशुद्धता प्रदूषण, आदि। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
हेंगर एयरबैग विशेष सामग्री और अद्वितीय निर्माण विधि के साथ प्राकृतिक रबर से बना है।तैयार एयरबैग उपर्युक्त खराब और खराब काम करने की स्थिति के तहत बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।
- उच्च लचीलापन और सदमे अवशोषण क्षमता
हेंगर एयरबैग किसके साथ निर्मित होता है अद्वितीय इंटीग्रल ट्विनिंग तकनीक। ओवरलैप जॉइंट में सेकेंडरी सीम के साथ एयरबैग की दीवार की मोटाई एक समान है।ढलान और असमान जहाज पथ में लुढ़कते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज के लॉन्च जोखिम को कम करने में सहायक होता है।
भारी विरूपण घटना एयरबैग परतों के बीच प्रदूषण का कारण बनेगी, फिर और अधिक गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बनेगी।
शिप लॉन्चिंग प्रक्रिया में ऐसी खतरनाक विकृति घटना हेंगर मरीन एयरबैग के साथ कभी नहीं हुई
6. समुद्री रबड़ एयरबैग आवेदन
जहाज का प्रक्षेपण और उन्नयन
चीन में 20 से अधिक वर्षों के विकास के साथ, समुद्री रबर एयरबैग जहाज के प्रक्षेपण और उन्नयन के लिए सबसे विश्वसनीय और स्थिर तकनीक साबित हुई है।यह टन के फ्लैट बोर्ड से लेकर दस हजार टन विशाल जहाज तक लागू होता है।इस बीच, समुद्री रबर एयरबैग को विदेशी डॉकयार्ड, शिपयार्ड, बंदरगाह / बंदरगाह निर्माण कंपनियों द्वारा भी व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है।अमेरिका, यूरोप, दक्षिण पूर्व एशिया जैसे बाजारों में समुद्री रबर एयरबैग के साथ शिप लॉन्चिंग और अपग्रेड तकनीक को भी अत्यधिक बढ़ावा दिया जाता है।
- वूआठ लिफ्टिंग एंड मूविंग
बंदरगाह निर्माण परियोजनाओं में कैसॉन लिफ्टिंग, लॉन्चिंग, मूविंग और ट्रांसपोर्टिंग के लिए समुद्री रबर फेंड को लागू किया जा सकता है
- उछाल सहायता और बचाव
क्योंकि समुद्री रबर एयरबैग में उछाल बल और भार वहन करने की क्षमता होती है, इसलिए इसका व्यापक रूप से डूबे हुए पोत के निस्तारण और उछाल सहायता में भी उपयोग किया जाता है।
7. हमारी सेवाएं
ग्राहक हमें क्यों चुनना पसंद करते हैं?
1. वैल्यू फॉर मनी, आपको उत्कृष्ट गुणवत्ता के आधार पर सर्वोत्तम मूल्य मिलेगा।
2. बेजोड़ विशेषज्ञता, हम प्रथम श्रेणी के उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा का वादा करते हैं।
3. अच्छा उत्पाद जीवनकाल और गुणवत्ता वारंटी, हमारे उत्पादों में 10-15 साल के लिए एक लंबी सर्विसिंग जीवन है।
4. पेशेवर बिक्री के बाद सेवा।हम अपने ग्राहकों को 24 घंटे के भीतर किसी भी उत्पाद के सवालों को हल करने में मदद करेंगे।
5. हमारे ग्राहकों के लिए, हम मुफ्त में मरम्मत उपकरण का एक सेट प्रदान करेंगे।
8. हमारी सेवाएं
1. एक-से-एक वीआईपी सेवा।
2. आजीवन बिक्री के बाद सेवा।
3. उपयुक्त समुद्री रबर एयरबैग आकार और मात्रा के लिए व्यावसायिक सुझाव।
4. ग्राहकों को साइट पर समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग करना सिखाएं।
5. 24 घंटे के भीतर किसी भी प्रश्न का उत्तर दिया जाएगा।
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