एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
मानक पैकेजिंग: | Paller |
वितरण अवधि: | 5day |
भुगतान विधि: | एल / सी, डी / पी, डी / ए, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
समुद्री रबड़ एयरबैग रबर एयरबैग, शिप एयर बैग, शिप लॉन्चिंग एयरबैग, शिप साल्वेज एयरबैग, बोट साल्वेज एयरबैग, इन्फ्लेटेबल एयरबैग, शिप लिफ्टिंग बैग, एयर बैलून के रूप में भी जाना जाता है, जिसे रबर और रबर से बने टायर फैब्रिक की मल्टी लेयर द्वारा बनाया जाता है।
समुद्री रबड़ एयरबैग जहाज/नाव/पोत को लॉन्च करने और उतारने, भारी माल उठाने और ले जाने, फंसे हुए नावों को बचाने में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
समुद्री रबड़ एयरबैग शिपयार्ड, जहाज के मालिक और समुद्री आपूर्ति कंपनी के साथ अब बहुत लोकप्रिय हैं।
2. उत्पाद लाभ
धातु के हिस्से और रबर के हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का काम करने का दबाव जोड़ा जाता है।उच्च कार्य दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।हेंगर एयरबैग बिना काम के उच्च दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैक्षमता सुरक्षा जोखिम.
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद मेटल पार्ट और रबर बॉडी के बीच बॉन्डिंग को मजबूत करती है। मेटल पार्ट की एंटी-रिलीज स्ट्रक्चर कनेक्शन को और टाइट बनाता है।
हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल बनाया।कई बार टेस्ट करने के बाद हमें तनाव हुआनियमितता बदलनाऔर अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन।नए अनुकूलित एयरबैग ने ब्लास्टिंग प्रयोग को सफलतापूर्वक पारित किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
व्यास (एम) | प्रभावी लंबाई (एम) | परत | दबाव (एमपीए) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | १८ | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
१.८ | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | १८ | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | १८ | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | १८ | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
व्यास | कार्य का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
केएन / एम | टन/एम | |||
डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | १५७.१६ | 16.02 | ||
डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | १३३.६१ | 13.62 |
0.6m | १६०.३ | १६.३४ | ||
डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | १४३.०३ | 14.58 | ||
0.7m | १६३.४३ | १६.६६ | ||
डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | १२०.९६ | 12.33 |
1.0m | १३८.२२ | 14.09 | ||
0.9m | १५५.५९ | १५.८६ | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
1.1m | १४१.४६ | 14.42 | ||
1.0m | १५७.१६ | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | १८८.६४ | 19.23 |
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आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
समुद्री रबड़ एयरबैग रबर एयरबैग, शिप एयर बैग, शिप लॉन्चिंग एयरबैग, शिप साल्वेज एयरबैग, बोट साल्वेज एयरबैग, इन्फ्लेटेबल एयरबैग, शिप लिफ्टिंग बैग, एयर बैलून के रूप में भी जाना जाता है, जिसे रबर और रबर से बने टायर फैब्रिक की मल्टी लेयर द्वारा बनाया जाता है।
समुद्री रबड़ एयरबैग जहाज/नाव/पोत को लॉन्च करने और उतारने, भारी माल उठाने और ले जाने, फंसे हुए नावों को बचाने में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
समुद्री रबड़ एयरबैग शिपयार्ड, जहाज के मालिक और समुद्री आपूर्ति कंपनी के साथ अब बहुत लोकप्रिय हैं।
2. उत्पाद लाभ
धातु के हिस्से और रबर के हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का काम करने का दबाव जोड़ा जाता है।उच्च कार्य दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।हेंगर एयरबैग बिना काम के उच्च दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैक्षमता सुरक्षा जोखिम.
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद मेटल पार्ट और रबर बॉडी के बीच बॉन्डिंग को मजबूत करती है। मेटल पार्ट की एंटी-रिलीज स्ट्रक्चर कनेक्शन को और टाइट बनाता है।
हेंगर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक ताकत और तीव्रता मॉडल बनाया।कई बार टेस्ट करने के बाद हमें तनाव हुआनियमितता बदलनाऔर अनुकूलित संरचना विन्यास डिजाइन।नए अनुकूलित एयरबैग ने ब्लास्टिंग प्रयोग को सफलतापूर्वक पारित किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन हासिल किया।
व्यास (एम) | प्रभावी लंबाई (एम) | परत | दबाव (एमपीए) |
1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | १८ | 5~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
१.८ | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | १८ | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
१.८ | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
2.0 | १८ | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
2.5 | १८ | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
व्यास | कार्य का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
केएन / एम | टन/एम | |||
डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | १५७.१६ | 16.02 | ||
डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | १३३.६१ | 13.62 |
0.6m | १६०.३ | १६.३४ | ||
डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | १४३.०३ | 14.58 | ||
0.7m | १६३.४३ | १६.६६ | ||
डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | १२०.९६ | 12.33 |
1.0m | १३८.२२ | 14.09 | ||
0.9m | १५५.५९ | १५.८६ | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
1.1m | १४१.४६ | 14.42 | ||
1.0m | १५७.१६ | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
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