पनडुब्बी फोम फेंडर

पनडुब्बी फेंडर पानी और हवा से भरा होता है, और फेंडर के नीचे एक काउंटरवेट होता है, जिसे पानी में खड़ा किया जा सकता है।

परिचय:

पनडुब्बी फोम फेंडर पनडुब्बियों के लिए विकसित वायुगतिकीय फेंडर का एक विशेष संस्करण है।

पनडुब्बी फेंडर पानी और हवा से भरा होता है, और फेंडर के नीचे एक काउंटरवेट होता है, जिसे पानी में खड़ा किया जा सकता है।हाइड्रो न्यूमेटिक फेंडर को लंबवत रूप से स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए यह पनडुब्बियों या पनडुब्बियों के लिए बहुत उपयुक्त है जिसका प्रभाव बिंदु जलरेखा के नीचे हो सकता है।कटमरैन, सेमी-सबमर्सिबल प्लेटफॉर्म और ड्रिलिंग रिग जैसे वेसल्स, पनडुब्बियों और अन्य जहाजों की रक्षा करते हैं जो वाटरलाइन के नीचे संपर्क में आते हैं।

पनडुब्बी फेंडर शुरुआती दबाव, पानी से हवा के अनुपात और नवीनतम पनडुब्बी की पतवार वक्रता और संवेदनशीलता के अनुकूल गिट्टी के वजन को बदलकर हेंगर हाइड्रो एयरो फेंडर के प्रदर्शन को समायोजित कर सकता है।

हाइड्रो-वायवीय फेंडर अधिकांश घाट संरचनाओं पर स्थापित किए जा सकते हैं और विभिन्न पनडुब्बियों और विभिन्न घाटों के अनुरूप विभिन्न आकार के होते हैं।

पनडुब्बी फोम फेंडर संरचना:

1. पनडुब्बी का बाहरी रबर

फेंडर के बाहर को कवर करने वाली बाहरी रबर की परत कॉर्ड परत और आंतरिक रबर को पहनने और अन्य बाहरी ताकतों से बचाती है।यौगिक में किसी भी मौसम की स्थिति और कठिन उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्य शक्ति और आंसू शक्ति है।मानक रंग काला है, लेकिन अन्य रंग अनुरोध पर उपलब्ध हैं।

2. पनडुब्बी फेंडर का भीतरी रबर

रबर झिल्ली अस्तर फेंडर के अंदर संपीड़ित हवा को सील कर देता है ताकि इसका प्रदर्शन कमजोर न हो।.

3. सबमरीन फेंडर का उपयोग सिंथेटिक टायर कॉर्ड परतों को सुदृढ़ करने के लिए किया जाता है

सुदृढीकरण परत सिंथेटिक टायर कॉर्ड से बना है जो आमतौर पर टायरों में उपयोग किया जाता है, आंतरिक दबाव बनाए रखने और समान रूप से तनाव को वितरित करने के लिए एक आदर्श कोण पर व्यवस्थित किया जाता है, जिससे एक शक्तिशाली और प्रभावी सुदृढीकरण प्रदान होता है।

4. पनडुब्बी फेंडर के लिए कुंडा हथकड़ी

फेंडर के एक छोर (या दोनों सिरों) पर एक स्टील की अंगूठी रखी जाती है, एक छोर पानी के नीचे के काउंटरवेट के लिए तय किया जाता है, और दूसरा छोर डॉक के लिए तय किया जाता है।

5. पनडुब्बी फेंडर का निकला हुआ किनारा

मडगार्ड पर एक स्टील निकला हुआ किनारा स्थापित किया जाता है, और एक वायु वाल्व या सुरक्षा वाल्व स्थापित किया जा सकता है।

6. पनडुब्बी फेंडर के लिए सुरक्षा वाल्व

२५०० मिमी और उससे बड़े व्यास वाले पनडुब्बी फेंडर में सुरक्षा वाल्व लगे होने चाहिए ताकि फेंडर के गलती से अति-संपीड़ित होने पर अत्यधिक आंतरिक दबाव छोड़ा जा सके।यह आविष्कार फेंडर पहनने को कम करता है और विस्फोट की विधि को रोकने का सबसे सुरक्षित तरीका है।

7. पनडुब्बी फेंडर की धातु फिटिंग

वायवीय फेंडर की सभी प्रासंगिक धातु फिटिंग, जिसमें हथकड़ी, रस्सा रिंग, कुंडा, चेन नेट शामिल हैं, स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, जो समुद्री जल के क्षरण का विरोध कर सकते हैं।

पनडुब्बी फोम फेंडर पैरामीटर:

डीप ड्राफ्ट सबमरीन कैमल फेंडर स्टोरेज:

1. जब लंबे समय तक inflatable रबर फेंडर का उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे साफ और सूखा रखा जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरा होना चाहिए, और एक सूखी, ठंडी और हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए।स्टॉक का तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर रखें।

2. सबमरीन फेंडर का भंडारण स्थान ऊष्मा स्रोतों से दूर होना चाहिए।

3. सबमरीन मडगार्ड एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होना चाहिए।

4. जब फेंडर का उपयोग नहीं किया जाता है, तो उन्हें ढेर नहीं किया जाना चाहिए, न ही उन्हें गोदी पर रखा जाना चाहिए।वायवीय रबर फेंडर के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से बढ़ाने के लिए, उन्हें उपरोक्त सिफारिशों के अनुसार सख्ती से संग्रहीत करने की सिफारिश की जाती है।

कंपनी का परिचय:

कंपनी मुख्य रूप से न्यूमेटिक रबर फेंडर, सबमरीन न्यूमेटिक फेंडर, ईवा पॉलीयूरेथेन फेंडर और मरीन एयरबैग का उत्पादन और बिक्री करती है।उत्पादों में अद्वितीय सूत्र और उन्नत उत्पादन तकनीक है, और उन्हें ग्राहकों द्वारा पुनर्खरीद किया गया है।

कंपनी के उत्पादों ने ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR और अन्य प्रमाणपत्र पारित किए हैं।

कंपनी के उत्पादों को संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, इटली, ब्रिटेन, सिंगापुर, इंडोनेशिया, दक्षिण कोरिया, भारत और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है।