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एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
मानक पैकेजिंग: | Paller |
वितरण अवधि: | 5day |
भुगतान विधि: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी |
आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
लेआउट का अनुकूलित रस्सी शासक कम दबाव भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग मुद्दों की प्रक्रिया में मुख्य तनाव और लक्ष्य निर्धारित करना है, और फिर तारों की प्रत्येक परत के कोण को सहेजना है, और प्रत्येक परत की ताकतों के संतुलन तक पहुंचना है बैग की दीवार में डोरियों की, ताकि सुदृढीकरण फाइबर के गायब होने को सबसे बड़ी सीमा तक आगे बढ़ाया गया हो
समुद्री एयरबैग का प्रतिरोध
अनुकूलित लेआउट
लेआउट का अनुकूलित रस्सी शासक कम दबाव भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग मुद्दों की प्रक्रिया में मुख्य तनाव और लक्ष्य निर्धारित करना है, और फिर तारों की प्रत्येक परत के कोण को सहेजना है, और प्रत्येक परत की ताकतों के संतुलन तक पहुंचना है बैग की दीवार में डोरियों की, ताकि सुदृढीकरण फाइबर के गायब होने को सबसे बड़ी सीमा तक आगे बढ़ाया गया हो।यह अंत करने के लिए, हमने inflatable रबर एयरबैग का एक ताकत मॉडल बनाया और एक छोटा फ़ंक्शन परीक्षण किया।एयरबैग की गति को छोटा करने की प्रक्रिया में, एयरबैग की दीवार में प्रमुख तनाव और चमड़े के कानून के उद्देश्य का अध्ययन किया गया, और सर्वोत्तम कॉर्ड प्लेसमेंट कार्यक्रम की योजना बनाई गई।नई योजना का अनुकूलित लेआउट ब्लास्टिंग प्रयासों और सैद्धांतिक संचालन के माध्यम से सिद्ध हुआ है।
विशेष विवरण
व्यास | कार्य का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
केएन / एम | टन/एम | |||
डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | १५७.१६ | 16.02 | ||
डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | १३३.६१ | 13.62 |
0.6m | १६०.३ | १६.३४ | ||
डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | १४३.०३ | 14.58 | ||
0.7m | १६३.४३ | १६.६६ | ||
डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | १२०.९६ | 12.33 |
1.0m | १३८.२२ | 14.09 | ||
0.9m | १५५.५९ | १५.८६ | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
1.1m | १४१.४६ | 14.42 | ||
1.0m | १५७.१६ | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | १८८.६४ | 19.23 |
हेंगर समुद्री एयरबैग और समुद्री फेंडर बनाने में माहिर हैं।
उच्च वहन क्षमता
inflatable समुद्री फेंडर की वहन क्षमता गुणवत्ता का मुख्य संकेतक है।मानक CB/T37951996 "ऊपरी पंक्ति के लिए कम दबाव वाली भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग और जहाजों की लॉन्चिंग" प्रत्येक गियर एयरबैग की कार्य दबाव आवश्यकताओं और विभिन्न संपीड़न अनुपातों के तहत प्रति मीटर भार-वहन क्षमता सूचकांक निर्धारित करता है।.वर्तमान में हमारे कारखाने द्वारा उत्पादित एयरबैग की नई पीढ़ी नए रबर फॉर्मूलेशन और उच्च-तनाव मजबूत करने वाले फाइबर को अपनाती है, और इसकी वहन क्षमता मानक आवश्यकता से दोगुने से अधिक हो गई है।इसका मतलब है कि शिपबोर्डिंग और लॉन्चिंग ऑपरेशन के लिए "हेंगर" समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग किया जा सकता है।सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाते हुए, रखे गए एयरबैग की संख्या को उचित रूप से कम करें।
एयरबैग लाभ
गुणवत्ता लाभ
कंपनी के पास उद्योग में सबसे पूर्ण कच्चा माल निरीक्षण उपकरण, उत्पादन उपकरण और तैयार उत्पाद निरीक्षण उपकरण हैं।यह ISO9001: 2000 अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन पारित करने वाला पहला है।उत्पाद पूरी दुनिया में बेचे जाते हैं।सख्त और मानकीकृत निर्माण आवश्यकताओं, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और विचारशील बिक्री के बाद सेवा की देश और विदेश में उपयोगकर्ताओं द्वारा व्यापक रूप से प्रशंसा की गई है।
रबर एयरबैग की चिपकने वाली तकनीक
वल्केनिज़ेट्स के बीच भारोत्तोलन कनेक्शन
वल्केनाइज्ड रबर की तुलना में वल्केनाइज्ड रबर के बीच का संबंध बहुत अधिक कठिन होता है, क्योंकि क्रॉस-लिंक्ड रबर आणविक श्रृंखला को फैलाना और घुसना मुश्किल होता है, जो इंटरफ़ेस अणुओं के बीच संपर्क की संभावना को बहुत कम कर देता है, और क्योंकि वल्केनाइजेशन के बाद रबर आणविक श्रृंखला सतह पर सक्रिय ऊर्जा समूह कम हो जाता है, और इंटरफेस अणुओं के बीच आगे रासायनिक बंधन की संभावना भी कम हो जाती है।इसके अलावा, रबर के फार्मूले में प्लास्टिसाइज़र जैसे कुछ घटक सतह पर माइग्रेट और अवक्षेपित करना आसान होते हैं, जो इंटरफ़ेस अणुओं के बीच अच्छे संपर्क को भी प्रभावित करेगा।ये कारक बॉन्डिंग इंटरफ़ेस ट्रांज़िशन लेयर के निर्माण के लिए अनुकूल नहीं हैं, जिससे बॉन्डिंग प्रभावित होती है।
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एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
मानक पैकेजिंग: | Paller |
वितरण अवधि: | 5day |
भुगतान विधि: | एल / सी, डी / ए, डी / पी, टी / टी |
आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
लेआउट का अनुकूलित रस्सी शासक कम दबाव भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग मुद्दों की प्रक्रिया में मुख्य तनाव और लक्ष्य निर्धारित करना है, और फिर तारों की प्रत्येक परत के कोण को सहेजना है, और प्रत्येक परत की ताकतों के संतुलन तक पहुंचना है बैग की दीवार में डोरियों की, ताकि सुदृढीकरण फाइबर के गायब होने को सबसे बड़ी सीमा तक आगे बढ़ाया गया हो
समुद्री एयरबैग का प्रतिरोध
अनुकूलित लेआउट
लेआउट का अनुकूलित रस्सी शासक कम दबाव भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग मुद्दों की प्रक्रिया में मुख्य तनाव और लक्ष्य निर्धारित करना है, और फिर तारों की प्रत्येक परत के कोण को सहेजना है, और प्रत्येक परत की ताकतों के संतुलन तक पहुंचना है बैग की दीवार में डोरियों की, ताकि सुदृढीकरण फाइबर के गायब होने को सबसे बड़ी सीमा तक आगे बढ़ाया गया हो।यह अंत करने के लिए, हमने inflatable रबर एयरबैग का एक ताकत मॉडल बनाया और एक छोटा फ़ंक्शन परीक्षण किया।एयरबैग की गति को छोटा करने की प्रक्रिया में, एयरबैग की दीवार में प्रमुख तनाव और चमड़े के कानून के उद्देश्य का अध्ययन किया गया, और सर्वोत्तम कॉर्ड प्लेसमेंट कार्यक्रम की योजना बनाई गई।नई योजना का अनुकूलित लेआउट ब्लास्टिंग प्रयासों और सैद्धांतिक संचालन के माध्यम से सिद्ध हुआ है।
विशेष विवरण
व्यास | कार्य का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
केएन / एम | टन/एम | |||
डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | १५७.१६ | 16.02 | ||
डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | १३३.६१ | 13.62 |
0.6m | १६०.३ | १६.३४ | ||
डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | १४३.०३ | 14.58 | ||
0.7m | १६३.४३ | १६.६६ | ||
डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | १२०.९६ | 12.33 |
1.0m | १३८.२२ | 14.09 | ||
0.9m | १५५.५९ | १५.८६ | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
1.1m | १४१.४६ | 14.42 | ||
1.0m | १५७.१६ | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | १८८.६४ | 19.23 |
हेंगर समुद्री एयरबैग और समुद्री फेंडर बनाने में माहिर हैं।
उच्च वहन क्षमता
inflatable समुद्री फेंडर की वहन क्षमता गुणवत्ता का मुख्य संकेतक है।मानक CB/T37951996 "ऊपरी पंक्ति के लिए कम दबाव वाली भारी भारोत्तोलन नाव एयरबैग और जहाजों की लॉन्चिंग" प्रत्येक गियर एयरबैग की कार्य दबाव आवश्यकताओं और विभिन्न संपीड़न अनुपातों के तहत प्रति मीटर भार-वहन क्षमता सूचकांक निर्धारित करता है।.वर्तमान में हमारे कारखाने द्वारा उत्पादित एयरबैग की नई पीढ़ी नए रबर फॉर्मूलेशन और उच्च-तनाव मजबूत करने वाले फाइबर को अपनाती है, और इसकी वहन क्षमता मानक आवश्यकता से दोगुने से अधिक हो गई है।इसका मतलब है कि शिपबोर्डिंग और लॉन्चिंग ऑपरेशन के लिए "हेंगर" समुद्री रबर एयरबैग का उपयोग किया जा सकता है।सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाते हुए, रखे गए एयरबैग की संख्या को उचित रूप से कम करें।
एयरबैग लाभ
गुणवत्ता लाभ
कंपनी के पास उद्योग में सबसे पूर्ण कच्चा माल निरीक्षण उपकरण, उत्पादन उपकरण और तैयार उत्पाद निरीक्षण उपकरण हैं।यह ISO9001: 2000 अंतर्राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन पारित करने वाला पहला है।उत्पाद पूरी दुनिया में बेचे जाते हैं।सख्त और मानकीकृत निर्माण आवश्यकताओं, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और विचारशील बिक्री के बाद सेवा की देश और विदेश में उपयोगकर्ताओं द्वारा व्यापक रूप से प्रशंसा की गई है।
रबर एयरबैग की चिपकने वाली तकनीक
वल्केनिज़ेट्स के बीच भारोत्तोलन कनेक्शन
वल्केनाइज्ड रबर की तुलना में वल्केनाइज्ड रबर के बीच का संबंध बहुत अधिक कठिन होता है, क्योंकि क्रॉस-लिंक्ड रबर आणविक श्रृंखला को फैलाना और घुसना मुश्किल होता है, जो इंटरफ़ेस अणुओं के बीच संपर्क की संभावना को बहुत कम कर देता है, और क्योंकि वल्केनाइजेशन के बाद रबर आणविक श्रृंखला सतह पर सक्रिय ऊर्जा समूह कम हो जाता है, और इंटरफेस अणुओं के बीच आगे रासायनिक बंधन की संभावना भी कम हो जाती है।इसके अलावा, रबर के फार्मूले में प्लास्टिसाइज़र जैसे कुछ घटक सतह पर माइग्रेट और अवक्षेपित करना आसान होते हैं, जो इंटरफ़ेस अणुओं के बीच अच्छे संपर्क को भी प्रभावित करेगा।ये कारक बॉन्डिंग इंटरफ़ेस ट्रांज़िशन लेयर के निर्माण के लिए अनुकूल नहीं हैं, जिससे बॉन्डिंग प्रभावित होती है।