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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 150-5000 PER PIECE |
मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस |
वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | डी/ए, एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
अच्छा वायु प्रतिधारण प्रदर्शन 60% प्राकृतिक रबर योकोहामा फेंडर
वायवीय रबड़ फेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और इसे लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे वीएलसीसी, यूएलसीसी के साथ लगातार सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और अस्थायी संरचनाएं।फ़्लोटिंग न्यूमेटिक फ़ेंडर का उपयोग शिप-टू-शिप (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन, टर्मिनलों और सभी प्रकार के जहाजों के लिए दुनिया भर में किया जाता है।इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन दोनों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं
2. प्रकार:योकोहामा रबर फेंडर
3. की संरचनायोकोहामा रबर फेंडर
4.का लाभयोकोहामा रबर फेंडर
4.1 सुरक्षा और विश्वसनीयता
योकोहामा वायवीय रबड़ फेंडर मजबूत की कई परतों से निर्मित होते हैं
टायर-कॉर्ड, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी हैं।में अपनाया गया सुरक्षा कारक
इस फेंडर का डिज़ाइन स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक रूप से सिद्ध किया गया है
प्रयोगलंबे समय तक परिचालन का अनुभव इसकी उच्चता को प्रमाणित करता है
सुरक्षा और विश्वसनीयता, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने उपयुक्त होने की ताकत साबित कर दी है।
4.2 इच्छुक बर्थिंग में लाभ
जहाज आमतौर पर एसटीएस संचालन पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ प्रारंभिक संपर्क करते हैं
परोक्ष कोण।
योकोहामा वायवीय रबड़ फेंडर के मामले में, ऊर्जा अवशोषण नहीं होता है
15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न में कमी।
4.3 सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग, अन्य फेंडर के विपरीत, जिन्हें रक्षक पैनलों की आवश्यकता होती है, संपर्क पर पूरी तरह से एक समान सतह दबाव प्रदान करता है।सतह का दबाव आंतरिक वायु दाब के बराबर होता है
4.4 शियरिंग फोर्स के खिलाफ मजबूत
डॉक से संपर्क करने के बाद, एक जहाज को आमतौर पर सही मूरिंग स्थिति में स्थानांतरित कर दिया जाता है।NS
फेंडर पर शिफ्टिंग एक्सर्ट शीयरिंग और कंप्रेशन फोर्स।यह संयुक्त बल है
ठोस रबर फेंडर के मामले में बहुत गंभीर क्योंकि वे इसके खिलाफ प्रबलित नहीं हैं
ऐसा बल।इसके विपरीत, योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर पर्याप्त रूप से हैं
ऐसी ताकतों के साथ-साथ आंतरिक से निपटने के लिए मजबूत टायर-कॉर्ड का उपयोग करके प्रबलित
दबाव।
4.5 सरल और कम लागत वाली स्थापना
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर का वजन उस पानी द्वारा समर्थित है जिस पर यह तैरता है।
इसलिए, फेंडर को केवल एक आदमी रस्सी या चेन के माध्यम से बांधा जा सकता है, जिसके लिए न्यूनतम अतिरिक्त आवश्यकता होती है
लागत।उपयोग में न होने पर इसे आसानी से उपयुक्त घाट या क्वे में हटाया जा सकता है, या दूसरे में स्थानांतरित किया जा सकता है
जब भी आवश्यक हो मूरिंग पॉइंट।
4. प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए
थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
ठोस रबर फेंडर या फोम से भरे फेंडर के मामले में, डेटा के आधार पर लिया गया
योकोहामा फेंडर्स के तुलना परीक्षणों से, प्रदर्शन में भिन्नताएं हैं।ऐसा
प्रदर्शन भिन्नताएं रबर या फोम की कठोरता में होने वाले परिवर्तनों से जुड़ी हैं
चक्रीय संपीड़न और तापमान परिवर्तन के परिणामस्वरूप।
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर्स का अच्छा प्रदर्शन अपरिवर्तित रहता है
-50 डिग्री सेंटीग्रेड (-58 डिग्री फ़ारेनहाइट) के नीचे के तापमान पर भी।
4.7 कम रखरखाव लागत
रखरखाव की लागत बहुत कम है।यद्यपि मौसमी परिवर्तनों के साथ आंतरिक दबाव अलग-अलग होगा, हवा का रिसाव इतना कम है कि यह वर्ष में केवल एक बार वायु दाब की जांच करने के लिए पर्याप्त है।परिवेश की स्थितियों के आधार पर चेन नेट को 3 या 4 वर्षों में केवल एक बार बदलने की आवश्यकता होती है।
4.8 शिपिंग लागत न्यूनीकरण
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर की शिपिंग लागत को कम करने के लिए, फेंडर को आमतौर पर पैक किया जाता है और कंटेनरों में या पैलेट पर वैक्यूम और फोल्ड डाउन अवस्था में भेज दिया जाता है।
5. प्रौद्योगिकी डेटा योकोहामा रबर फेंडर
फेंडर आकार | संपीड़न राशि (60%) | नौमेनन वजन | सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वजन | ||
डी | ली | प्रतिक्रिया | ऊर्जा अवशोषण | (किलोग्राम) | (किलोग्राम) |
(मिमी) | (मिमी) | (केएन) | (केएनएम) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. ऊपर पेन्युमेटिक फेंडर पैरामीटर 0.05Mpa आंतरिक दबाव पर आधारित है, पसंद के लिए और 0.08Mpa प्रकार भी है, कृपया अधिक जानकारी और प्रतिस्पर्धी कीमतों के लिए हमारे सेवा सलाहकार से संपर्क करें। | |||||
* 2. penumatic फेंडर आकार ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। | |||||
* 3. सभी एक्सेसरीज़ को ग्राहकों की आवश्यकता या चित्र के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। |
6. योकोहामा वायवीय Inflatable रबड़ फेंडर स्थापना के तरीके
फेंडर के दोनों सिरों पर, पहले झोंपड़ी, फिर कुंडा जोड़, उसके बाद एक और हथकड़ी
स्थापित किया जाना चाहिए।एक आदमी की चेन या आदमी की रस्सी बाहरी हथकड़ी से सुरक्षित होती है।कुंडा
जोड़ आदमी की चेन या तार को मुड़ने से रोकता है।
7.उत्पादन प्रक्रिया योकोहामा रबर फेंडर
8. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपके वायवीय फेंडर उत्पादों की सामग्री क्या है?
ए: मुख्य कच्चे माल प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े और अनुकूलित हार्डवेयर आदि हैं।
प्रश्न: क्या आप कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम जिमो जिले, क़िंगदाओ शहर में स्थित कारखाने का निर्माण कर रहे हैं, क़िंगदाओ बंदरगाह के लिए 1 घंटे की ड्राइव और क़िंगदाओ हवाई अड्डे के लिए 40 मिनट की ड्राइव, जो परिवहन रसद में सुविधाजनक है।
प्रश्न: क्या OEM सेवा उपलब्ध है?
ए: हाँ
प्रश्न: प्रसव के समय और भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: प्रसव के समय उत्पाद मॉडल और आदेश मात्रा पर आधारित है।आम तौर पर यह लगभग 7-15 कार्य दिवस होता है।
भुगतान टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, आदि द्वारा भुगतान किया जा सकता है।
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 150-5000 PER PIECE |
मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस |
वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | डी/ए, एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
अच्छा वायु प्रतिधारण प्रदर्शन 60% प्राकृतिक रबर योकोहामा फेंडर
वायवीय रबड़ फेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। ऐसे फ्लोटिंग न्यूमेटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और इसे लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे वीएलसीसी, यूएलसीसी के साथ लगातार सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और अस्थायी संरचनाएं।फ़्लोटिंग न्यूमेटिक फ़ेंडर का उपयोग शिप-टू-शिप (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन, टर्मिनलों और सभी प्रकार के जहाजों के लिए दुनिया भर में किया जाता है।इसके निर्माण के बाद से आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (एसटीडी) संचालन दोनों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं
2. प्रकार:योकोहामा रबर फेंडर
3. की संरचनायोकोहामा रबर फेंडर
4.का लाभयोकोहामा रबर फेंडर
4.1 सुरक्षा और विश्वसनीयता
योकोहामा वायवीय रबड़ फेंडर मजबूत की कई परतों से निर्मित होते हैं
टायर-कॉर्ड, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी हैं।में अपनाया गया सुरक्षा कारक
इस फेंडर का डिज़ाइन स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक रूप से सिद्ध किया गया है
प्रयोगलंबे समय तक परिचालन का अनुभव इसकी उच्चता को प्रमाणित करता है
सुरक्षा और विश्वसनीयता, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने उपयुक्त होने की ताकत साबित कर दी है।
4.2 इच्छुक बर्थिंग में लाभ
जहाज आमतौर पर एसटीएस संचालन पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ प्रारंभिक संपर्क करते हैं
परोक्ष कोण।
योकोहामा वायवीय रबड़ फेंडर के मामले में, ऊर्जा अवशोषण नहीं होता है
15 डिग्री तक झुके हुए संपीड़न में कमी।
4.3 सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग, अन्य फेंडर के विपरीत, जिन्हें रक्षक पैनलों की आवश्यकता होती है, संपर्क पर पूरी तरह से एक समान सतह दबाव प्रदान करता है।सतह का दबाव आंतरिक वायु दाब के बराबर होता है
4.4 शियरिंग फोर्स के खिलाफ मजबूत
डॉक से संपर्क करने के बाद, एक जहाज को आमतौर पर सही मूरिंग स्थिति में स्थानांतरित कर दिया जाता है।NS
फेंडर पर शिफ्टिंग एक्सर्ट शीयरिंग और कंप्रेशन फोर्स।यह संयुक्त बल है
ठोस रबर फेंडर के मामले में बहुत गंभीर क्योंकि वे इसके खिलाफ प्रबलित नहीं हैं
ऐसा बल।इसके विपरीत, योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर पर्याप्त रूप से हैं
ऐसी ताकतों के साथ-साथ आंतरिक से निपटने के लिए मजबूत टायर-कॉर्ड का उपयोग करके प्रबलित
दबाव।
4.5 सरल और कम लागत वाली स्थापना
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर का वजन उस पानी द्वारा समर्थित है जिस पर यह तैरता है।
इसलिए, फेंडर को केवल एक आदमी रस्सी या चेन के माध्यम से बांधा जा सकता है, जिसके लिए न्यूनतम अतिरिक्त आवश्यकता होती है
लागत।उपयोग में न होने पर इसे आसानी से उपयुक्त घाट या क्वे में हटाया जा सकता है, या दूसरे में स्थानांतरित किया जा सकता है
जब भी आवश्यक हो मूरिंग पॉइंट।
4. प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए
थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट अनुपस्थित है।
ठोस रबर फेंडर या फोम से भरे फेंडर के मामले में, डेटा के आधार पर लिया गया
योकोहामा फेंडर्स के तुलना परीक्षणों से, प्रदर्शन में भिन्नताएं हैं।ऐसा
प्रदर्शन भिन्नताएं रबर या फोम की कठोरता में होने वाले परिवर्तनों से जुड़ी हैं
चक्रीय संपीड़न और तापमान परिवर्तन के परिणामस्वरूप।
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर्स का अच्छा प्रदर्शन अपरिवर्तित रहता है
-50 डिग्री सेंटीग्रेड (-58 डिग्री फ़ारेनहाइट) के नीचे के तापमान पर भी।
4.7 कम रखरखाव लागत
रखरखाव की लागत बहुत कम है।यद्यपि मौसमी परिवर्तनों के साथ आंतरिक दबाव अलग-अलग होगा, हवा का रिसाव इतना कम है कि यह वर्ष में केवल एक बार वायु दाब की जांच करने के लिए पर्याप्त है।परिवेश की स्थितियों के आधार पर चेन नेट को 3 या 4 वर्षों में केवल एक बार बदलने की आवश्यकता होती है।
4.8 शिपिंग लागत न्यूनीकरण
योकोहामा न्यूमेटिक रबर फेंडर की शिपिंग लागत को कम करने के लिए, फेंडर को आमतौर पर पैक किया जाता है और कंटेनरों में या पैलेट पर वैक्यूम और फोल्ड डाउन अवस्था में भेज दिया जाता है।
5. प्रौद्योगिकी डेटा योकोहामा रबर फेंडर
फेंडर आकार | संपीड़न राशि (60%) | नौमेनन वजन | सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वजन | ||
डी | ली | प्रतिक्रिया | ऊर्जा अवशोषण | (किलोग्राम) | (किलोग्राम) |
(मिमी) | (मिमी) | (केएन) | (केएनएम) | ||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 1. ऊपर पेन्युमेटिक फेंडर पैरामीटर 0.05Mpa आंतरिक दबाव पर आधारित है, पसंद के लिए और 0.08Mpa प्रकार भी है, कृपया अधिक जानकारी और प्रतिस्पर्धी कीमतों के लिए हमारे सेवा सलाहकार से संपर्क करें। | |||||
* 2. penumatic फेंडर आकार ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। | |||||
* 3. सभी एक्सेसरीज़ को ग्राहकों की आवश्यकता या चित्र के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। |
6. योकोहामा वायवीय Inflatable रबड़ फेंडर स्थापना के तरीके
फेंडर के दोनों सिरों पर, पहले झोंपड़ी, फिर कुंडा जोड़, उसके बाद एक और हथकड़ी
स्थापित किया जाना चाहिए।एक आदमी की चेन या आदमी की रस्सी बाहरी हथकड़ी से सुरक्षित होती है।कुंडा
जोड़ आदमी की चेन या तार को मुड़ने से रोकता है।
7.उत्पादन प्रक्रिया योकोहामा रबर फेंडर
8. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: आपके वायवीय फेंडर उत्पादों की सामग्री क्या है?
ए: मुख्य कच्चे माल प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े और अनुकूलित हार्डवेयर आदि हैं।
प्रश्न: क्या आप कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम जिमो जिले, क़िंगदाओ शहर में स्थित कारखाने का निर्माण कर रहे हैं, क़िंगदाओ बंदरगाह के लिए 1 घंटे की ड्राइव और क़िंगदाओ हवाई अड्डे के लिए 40 मिनट की ड्राइव, जो परिवहन रसद में सुविधाजनक है।
प्रश्न: क्या OEM सेवा उपलब्ध है?
ए: हाँ
प्रश्न: प्रसव के समय और भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: प्रसव के समय उत्पाद मॉडल और आदेश मात्रा पर आधारित है।आम तौर पर यह लगभग 7-15 कार्य दिवस होता है।
भुगतान टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, आदि द्वारा भुगतान किया जा सकता है।