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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 150-5000 PER PIECE |
मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस: |
वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | डी/ए, एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
IS0 17357 BV सर्टिफिकेट योकोहामा रबर फेंडर
योकोहामा रबर फेंडरदुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए उन्नत टक्कर रोधी उपकरण है।योकोहामा रबर फेंडर को फ्लोटिंग फेंडर या योकोहामा टाइप मरीन रबर फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, इसे अक्सर टर्मिनल या जहाज पर स्थापित किया जाता है, जिसका उद्देश्य जहाज से जहाज और जहाज से डॉक के बीच टकराव की ऊर्जा को अवशोषित या कम करना है।इस तरह का उत्पाद जहाज या डॉक को टक्कर के नुकसान से बचा सकता है।आंतरिक संपीड़ित हवा के साथ, यह पानी पर तैर सकता है और व्यापक रूप से मध्यम उपकरणों की सुरक्षा के रूप में उपयोग किया जाता है।आकार: D0.5 mx L1.0 m ~ D 4.5x L9.0m।"XINCHENG" चीन समुद्री वायवीय रबर फेंडर का उत्पादन ISO17357: 2014-1 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानक के अनुसार सख्त रूप से किया जाता है.आजकल, हमारे उत्पादों हैगयादुनिया भर में निर्यात किया।
लाभ योकोहामा रेउबेर एफएंडर:
1. बड़े संपीड़न विरूपण, कम प्रतिक्रिया बल, उच्च ऊर्जा अवशोषण
2. अच्छा फ़्लोटिंग प्रदर्शन, जल स्तर परिवर्तन की जरूरतों को पूरा करता है
3. माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा के साथ, टक्कर ऊर्जा खपत बू संपीड़ित वायु शक्ति
4. आसान स्थापना और लंबी सेवा जीवन
योकोहामा रबर फेंडर की संरचना
1. बाहरी रबड़
रबर की परत की गेंद पर बाहर कवर करें, जिसका उपयोग कंकाल सामग्री और आंतरिक रबर की गेंद को बाहरी बल के नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है, मुख्य विशेषताएं: उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और आंसू प्रतिरोध।
2. सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परत
प्रबलित कॉर्ड रबर परत घुमावदार सिंथेटिक कॉर्ड परत से बना है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दाब को बनाए रखने के लिए किया जाता है, जिसमें अच्छी लोच, कोई विरूपण और उच्च शक्ति आदि नहीं होती है।
3. आंतरिक रबड़
रबर की परत के अंदर गेंद पर, जिसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
4.एफलंगेप्रारंभिक
फेंडर के दोनों सिरों पर धातु के हिस्से, जिन्हें चार्जिंग वाल्व और सुरक्षा के साथ लगाया जा सकता है वाल्व।
आमतौर पर टायरों में उपयोग की जाने वाली सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतें, फेंडर में मजबूत कुशल सुदृढीकरण परतें प्रदान करने के लिए सिद्ध हुई हैं।प्रत्येक परत दोनों तरफ रबर के यौगिक के साथ-साथ सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड थ्रेड्स के बीच लेपित होती है, इसलिए सभी डोरियों को एक दूसरे से अलग करती है।
1. सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड पैटर्न के माध्यम से लंबवत चलने वाले धागे लपेटें।
2. वेट थ्रेड्स जो रैप थ्रेड्स के लंबवत चलते हैं।
योकोहामा रबर फेंडर आयाम
रंग | काला या भूरा |
चेन और टायर नेट | हां या नहीं |
नोट: 1. प्रतिक्रिया बल और ऊर्जा अवशोषण सहिष्णुता ± 10% है
2. वजन सहनशीलता ± 10% है
3. ग्राहक की जरूरतों के अनुसार विशेष आकार का उत्पादन किया जा सकता है
योकोहामा रबर फेंडर के सहायक उपकरण
हेंगर योकोहामा रबर फेंडरप्रत्येक ग्राहक के लिए मुफ़्त मरम्मत और टूल बॉक्स से सुसज्जित हैं।साथ ही, हम अपने ग्राहकों को मुफ़्त निर्देश रखरखाव सेवा भी प्रदान करते हैं।
योकोहामा रबर फेंडर कैसे फुलाएं?
हेंगर योकोहामा रबर फेंडरहमारे ग्राहकों को चुनने के लिए दो शिपमेंट तरीके हैं, परिवहन के लिए रास्ता (हवा के साथ) और डिफ्लेट तरीका (हवा के बिना)।बड़े आकार के फेंडर के लिए, बिना हवा के जहाज करना बेहतर था, जिसका उद्देश्य आपको परिवहन लागत बचाने में मदद करना था।
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एमओक्यू: | 1 पीसी |
कीमत: | USD 150-5000 PER PIECE |
मानक पैकेजिंग: | नग्न / फूस: |
वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | डी/ए, एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 10PCS प्रति सप्ताह |
IS0 17357 BV सर्टिफिकेट योकोहामा रबर फेंडर
योकोहामा रबर फेंडरदुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए उन्नत टक्कर रोधी उपकरण है।योकोहामा रबर फेंडर को फ्लोटिंग फेंडर या योकोहामा टाइप मरीन रबर फेंडर के रूप में भी जाना जाता है, इसे अक्सर टर्मिनल या जहाज पर स्थापित किया जाता है, जिसका उद्देश्य जहाज से जहाज और जहाज से डॉक के बीच टकराव की ऊर्जा को अवशोषित या कम करना है।इस तरह का उत्पाद जहाज या डॉक को टक्कर के नुकसान से बचा सकता है।आंतरिक संपीड़ित हवा के साथ, यह पानी पर तैर सकता है और व्यापक रूप से मध्यम उपकरणों की सुरक्षा के रूप में उपयोग किया जाता है।आकार: D0.5 mx L1.0 m ~ D 4.5x L9.0m।"XINCHENG" चीन समुद्री वायवीय रबर फेंडर का उत्पादन ISO17357: 2014-1 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानक के अनुसार सख्त रूप से किया जाता है.आजकल, हमारे उत्पादों हैगयादुनिया भर में निर्यात किया।
लाभ योकोहामा रेउबेर एफएंडर:
1. बड़े संपीड़न विरूपण, कम प्रतिक्रिया बल, उच्च ऊर्जा अवशोषण
2. अच्छा फ़्लोटिंग प्रदर्शन, जल स्तर परिवर्तन की जरूरतों को पूरा करता है
3. माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा के साथ, टक्कर ऊर्जा खपत बू संपीड़ित वायु शक्ति
4. आसान स्थापना और लंबी सेवा जीवन
योकोहामा रबर फेंडर की संरचना
1. बाहरी रबड़
रबर की परत की गेंद पर बाहर कवर करें, जिसका उपयोग कंकाल सामग्री और आंतरिक रबर की गेंद को बाहरी बल के नुकसान से बचाने के लिए किया जाता है, मुख्य विशेषताएं: उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोध, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और आंसू प्रतिरोध।
2. सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परत
प्रबलित कॉर्ड रबर परत घुमावदार सिंथेटिक कॉर्ड परत से बना है, इसका उपयोग मुख्य रूप से आंतरिक वायु दाब को बनाए रखने के लिए किया जाता है, जिसमें अच्छी लोच, कोई विरूपण और उच्च शक्ति आदि नहीं होती है।
3. आंतरिक रबड़
रबर की परत के अंदर गेंद पर, जिसका उपयोग हवा के रिसाव को रोकने और गेंद के दबाव को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
4.एफलंगेप्रारंभिक
फेंडर के दोनों सिरों पर धातु के हिस्से, जिन्हें चार्जिंग वाल्व और सुरक्षा के साथ लगाया जा सकता है वाल्व।
आमतौर पर टायरों में उपयोग की जाने वाली सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परतें, फेंडर में मजबूत कुशल सुदृढीकरण परतें प्रदान करने के लिए सिद्ध हुई हैं।प्रत्येक परत दोनों तरफ रबर के यौगिक के साथ-साथ सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड थ्रेड्स के बीच लेपित होती है, इसलिए सभी डोरियों को एक दूसरे से अलग करती है।
1. सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड पैटर्न के माध्यम से लंबवत चलने वाले धागे लपेटें।
2. वेट थ्रेड्स जो रैप थ्रेड्स के लंबवत चलते हैं।
योकोहामा रबर फेंडर आयाम
रंग | काला या भूरा |
चेन और टायर नेट | हां या नहीं |
नोट: 1. प्रतिक्रिया बल और ऊर्जा अवशोषण सहिष्णुता ± 10% है
2. वजन सहनशीलता ± 10% है
3. ग्राहक की जरूरतों के अनुसार विशेष आकार का उत्पादन किया जा सकता है
योकोहामा रबर फेंडर के सहायक उपकरण
हेंगर योकोहामा रबर फेंडरप्रत्येक ग्राहक के लिए मुफ़्त मरम्मत और टूल बॉक्स से सुसज्जित हैं।साथ ही, हम अपने ग्राहकों को मुफ़्त निर्देश रखरखाव सेवा भी प्रदान करते हैं।
योकोहामा रबर फेंडर कैसे फुलाएं?
हेंगर योकोहामा रबर फेंडरहमारे ग्राहकों को चुनने के लिए दो शिपमेंट तरीके हैं, परिवहन के लिए रास्ता (हवा के साथ) और डिफ्लेट तरीका (हवा के बिना)।बड़े आकार के फेंडर के लिए, बिना हवा के जहाज करना बेहतर था, जिसका उद्देश्य आपको परिवहन लागत बचाने में मदद करना था।