|
| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | अंतर्राष्ट्रीय सामान्य पैकेजिंग |
| वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति सप्ताह 300 पीसी |
टायर चेन नेट के साथ 50 केपीए 80 केपीए एसटीएस न्यूमेटिक रबड़ फेंडर योकोहामा टाइप फेंडर
वायवीय रबर फेंडर परिचय
इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर (गेंद द्वारा) संपीड़ित हवा से बना एक समुद्री टक्कर-रोधी उत्पाद है।संपीड़ित हवा का उपयोग मुख्य रूप से जहाज की प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए बफर माध्यम के रूप में किया जाता है, जिससे डॉकिंग के दौरान जहाज अधिक लचीला और नरम हो जाता है, ताकि टकराव और टकराव से बचने के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।योकोहामा टाइप बॉल एक तरह की म्यान टाइप बॉल होती है।आमतौर पर गेंद को लपेटने के लिए एयरक्राफ्ट टायर या इंजीनियरिंग टायर का इस्तेमाल किया जाता है।दोनों छोर कंधे की पट्टियों से सुसज्जित हैं, जिनका व्यापक रूप से जहाज-से-जहाज स्थानांतरण संचालन और जहाज बर्थिंग संचालन के लिए उपयोग किया जाता है।रुकना।आकार है: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m।इन्फ्लेटेबल फेंडर (गेंद द्वारा) ISO17357-2002 और GB/T 21482-2002 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों के अनुसार सख्त रूप से उत्पादित किए जाते हैं, और उनके उत्पादों को दुनिया भर में निर्यात किया जाता है।
अनुप्रयोग:
दो विशिष्ट इंस्टॉलेशन प्रकार हैं: शिप-टू-शिप ऑपरेशन और शिप-टू-डॉक ऑपरेशन।
1. शिप-टू-शिप ऑपरेशन
दो हल्के जहाजों के बीच संचालन के लिए, दो बड़े फेंडर का संपर्क बिंदु पर्याप्त है।इन दो बड़े फेंडर का उपयोग मुख्य सुरक्षा कार्य के रूप में किया जाता है ताकि भारी जहाज से जहाज तक बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके और दोनों जहाजों के बीच उचित टकराव की दूरी रखी जा सके।यदि आवश्यक हो, तो आप एक पूरक भूमिका निभाने के लिए दो छोटे फेंडर भी चुन सकते हैं जिन्हें अलग रखा जा सकता है।
2. शिप टू डॉक ऑपरेशन
योकोहामा फेंडर एक केबल चेन और एक हथकड़ी द्वारा गोदी पर तय किया गया है।इसी समय, वायुगतिकीय फेंडर ज्वार परिवर्तन के अनुसार पानी पर तैर सकते हैं।
जहाज के वजन के अनुसार योकोहामा प्रकार वायवीय रबर फेंडर चुनें:
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार के जहाज के लिए | |||
आईएसओ 17357 मानक वायवीय रबड़ फेंडर निर्दिष्टीकरण:
| वायवीय 50 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) |
प्रतिक्रिया बल जीईए विक्षेपण (आर) |
पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) GEA विक्षेपण (P) पर |
|
न्यूनतम मूल्य विक्षेपण 60±5% kJ |
सहिष्णुता ± 10% केएन | संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) |
प्रतिक्रिया बल जीईए विक्षेपण (आर) |
पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) GEA विक्षेपण (P) पर |
|
न्यूनतम मूल्य विक्षेपण 60±5% kJ |
सहिष्णुता ± 10% केएन | संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 1 1 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
फेंडर बूट विशेषताएं:
1. हेंगर के फेंडर की सुरक्षा और विश्वसनीयता
समुद्री रबर फेंडर मजबूत टायर डोरियों की कई परतों से बने होते हैं, इसलिए वे दबाव और कटौती के प्रतिरोधी होते हैं।फेंडर के डिजाइन में प्रयुक्त सुरक्षा कारक मान्यता प्राप्त सिद्धांतों पर आधारित है और बड़ी संख्या में प्रयोगों के माध्यम से सिद्ध किया गया है।बड़े मडगार्ड में सुरक्षा वाल्व लगे होते हैं, ताकि आकस्मिक अत्यधिक दबाव की स्थिति में आंतरिक वायु को बाहर निकलने से रोका जा सके ताकि खतरे से बचा जा सके।
2. उपयोग में होने पर हेंगर फेंडर प्रदर्शन में गिरावट का कारण नहीं बनेगा।
समुद्री रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए थकान के कारण कोई प्रदर्शन गिरावट नहीं होगी।
3. हेंगर के फेंडर झुकाव वाले बर्थ के लाभ
समुद्री रबर फेंडर के लिए, अधिकतम 15-डिग्री झुकाव संपीड़न के तहत ऊर्जा अवशोषण कम नहीं होगा, जो टर्मिनल स्थापना की सीमा को कम करता है।.
प्रदर्शनी:
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सामान्य प्रश्न
प्रश्न: आपके वायवीय फेंडर उत्पादों की सामग्री क्या है?
ए: मुख्य कच्चे माल प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े और अनुकूलित हार्डवेयर आदि हैं।
प्रश्न: क्या आप कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम जिमो जिले, क़िंगदाओ शहर में स्थित कारखाने का निर्माण कर रहे हैं, क़िंगदाओ बंदरगाह के लिए 1 घंटे की ड्राइव और क़िंगदाओ हवाई अड्डे के लिए 40 मिनट की ड्राइव, जो परिवहन रसद में सुविधाजनक है।
प्रश्न: क्या OEM सेवा उपलब्ध है?
ए: हाँ
प्रश्न: प्रसव के समय और भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: प्रसव के समय उत्पाद मॉडल और आदेश मात्रा पर आधारित है।आम तौर पर यह लगभग 7-15 कार्य दिवस होता है।
भुगतान टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, आदि द्वारा भुगतान किया जा सकता है।
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| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | अंतर्राष्ट्रीय सामान्य पैकेजिंग |
| वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति सप्ताह 300 पीसी |
टायर चेन नेट के साथ 50 केपीए 80 केपीए एसटीएस न्यूमेटिक रबड़ फेंडर योकोहामा टाइप फेंडर
वायवीय रबर फेंडर परिचय
इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर (गेंद द्वारा) संपीड़ित हवा से बना एक समुद्री टक्कर-रोधी उत्पाद है।संपीड़ित हवा का उपयोग मुख्य रूप से जहाज की प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए बफर माध्यम के रूप में किया जाता है, जिससे डॉकिंग के दौरान जहाज अधिक लचीला और नरम हो जाता है, ताकि टकराव और टकराव से बचने के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।योकोहामा टाइप बॉल एक तरह की म्यान टाइप बॉल होती है।आमतौर पर गेंद को लपेटने के लिए एयरक्राफ्ट टायर या इंजीनियरिंग टायर का इस्तेमाल किया जाता है।दोनों छोर कंधे की पट्टियों से सुसज्जित हैं, जिनका व्यापक रूप से जहाज-से-जहाज स्थानांतरण संचालन और जहाज बर्थिंग संचालन के लिए उपयोग किया जाता है।रुकना।आकार है: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m।इन्फ्लेटेबल फेंडर (गेंद द्वारा) ISO17357-2002 और GB/T 21482-2002 अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों के अनुसार सख्त रूप से उत्पादित किए जाते हैं, और उनके उत्पादों को दुनिया भर में निर्यात किया जाता है।
अनुप्रयोग:
दो विशिष्ट इंस्टॉलेशन प्रकार हैं: शिप-टू-शिप ऑपरेशन और शिप-टू-डॉक ऑपरेशन।
1. शिप-टू-शिप ऑपरेशन
दो हल्के जहाजों के बीच संचालन के लिए, दो बड़े फेंडर का संपर्क बिंदु पर्याप्त है।इन दो बड़े फेंडर का उपयोग मुख्य सुरक्षा कार्य के रूप में किया जाता है ताकि भारी जहाज से जहाज तक बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके और दोनों जहाजों के बीच उचित टकराव की दूरी रखी जा सके।यदि आवश्यक हो, तो आप एक पूरक भूमिका निभाने के लिए दो छोटे फेंडर भी चुन सकते हैं जिन्हें अलग रखा जा सकता है।
2. शिप टू डॉक ऑपरेशन
योकोहामा फेंडर एक केबल चेन और एक हथकड़ी द्वारा गोदी पर तय किया गया है।इसी समय, वायुगतिकीय फेंडर ज्वार परिवर्तन के अनुसार पानी पर तैर सकते हैं।
जहाज के वजन के अनुसार योकोहामा प्रकार वायवीय रबर फेंडर चुनें:
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार के जहाज के लिए | |||
आईएसओ 17357 मानक वायवीय रबड़ फेंडर निर्दिष्टीकरण:
| वायवीय 50 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) |
प्रतिक्रिया बल जीईए विक्षेपण (आर) |
पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) GEA विक्षेपण (P) पर |
|
न्यूनतम मूल्य विक्षेपण 60±5% kJ |
सहिष्णुता ± 10% केएन | संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
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नाममात्र आकार व्यास x लंबाई |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) |
प्रतिक्रिया बल जीईए विक्षेपण (आर) |
पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) GEA विक्षेपण (P) पर |
|
न्यूनतम मूल्य विक्षेपण 60±5% kJ |
सहिष्णुता ± 10% केएन | संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 1 1 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
फेंडर बूट विशेषताएं:
1. हेंगर के फेंडर की सुरक्षा और विश्वसनीयता
समुद्री रबर फेंडर मजबूत टायर डोरियों की कई परतों से बने होते हैं, इसलिए वे दबाव और कटौती के प्रतिरोधी होते हैं।फेंडर के डिजाइन में प्रयुक्त सुरक्षा कारक मान्यता प्राप्त सिद्धांतों पर आधारित है और बड़ी संख्या में प्रयोगों के माध्यम से सिद्ध किया गया है।बड़े मडगार्ड में सुरक्षा वाल्व लगे होते हैं, ताकि आकस्मिक अत्यधिक दबाव की स्थिति में आंतरिक वायु को बाहर निकलने से रोका जा सके ताकि खतरे से बचा जा सके।
2. उपयोग में होने पर हेंगर फेंडर प्रदर्शन में गिरावट का कारण नहीं बनेगा।
समुद्री रबर फेंडर हवा की संपीड़ित लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए थकान के कारण कोई प्रदर्शन गिरावट नहीं होगी।
3. हेंगर के फेंडर झुकाव वाले बर्थ के लाभ
समुद्री रबर फेंडर के लिए, अधिकतम 15-डिग्री झुकाव संपीड़न के तहत ऊर्जा अवशोषण कम नहीं होगा, जो टर्मिनल स्थापना की सीमा को कम करता है।.
प्रदर्शनी:
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सामान्य प्रश्न
प्रश्न: आपके वायवीय फेंडर उत्पादों की सामग्री क्या है?
ए: मुख्य कच्चे माल प्राकृतिक रबर, सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड कपड़े और अनुकूलित हार्डवेयर आदि हैं।
प्रश्न: क्या आप कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी हैं?
ए: हम जिमो जिले, क़िंगदाओ शहर में स्थित कारखाने का निर्माण कर रहे हैं, क़िंगदाओ बंदरगाह के लिए 1 घंटे की ड्राइव और क़िंगदाओ हवाई अड्डे के लिए 40 मिनट की ड्राइव, जो परिवहन रसद में सुविधाजनक है।
प्रश्न: क्या OEM सेवा उपलब्ध है?
ए: हाँ
प्रश्न: प्रसव के समय और भुगतान की शर्तें क्या हैं?
एक: प्रसव के समय उत्पाद मॉडल और आदेश मात्रा पर आधारित है।आम तौर पर यह लगभग 7-15 कार्य दिवस होता है।
भुगतान टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, आदि द्वारा भुगतान किया जा सकता है।
