एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
मानक पैकेजिंग: | नंगा |
वितरण अवधि: | 30कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 5 पीसी महीने |
परिचय
जब एक जहाज को डॉक पर लंगर डाला जाता है या जहाज को जहाज से जोड़ा जाता है, तो विशाल पतवार टक्कर के कारण एक बहुत बड़ा प्रभाव बल उत्पन्न करेगा;जब एक जहाज एक गोदी में लंगर डाला जाता है, तो समुद्री हवा, लहरों और जल स्तर के बढ़ने और गिरने के संयुक्त प्रभाव के कारण, जहाज डॉक से टकराएगा, संपीड़ित करेगा और उसके खिलाफ रगड़ेगा, जिससे त्रि-आयामी बल पैदा होगा एक अत्यंत जटिल तंत्र और लंबी अवधि के साथ।ये बल अक्सर घाट की संरचना और जहाज को नुकसान पहुंचाते हैं।इसलिए, टक्कर की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने और जहाज और क्वे के बीच या जहाज और पोत के बीच पारस्परिक प्रतिक्रिया बल को कम करने के लिए एक उपयुक्त टक्कर-रोधी बफर का चयन निस्संदेह दोनों घाटों की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जहाज।अर्थव्यवस्था और रसद के वैश्वीकरण ने वैश्विक समुद्री शिपिंग और महाद्वीपीय समुद्री और भूमि परिवहन के विकास को बढ़ावा दिया है, जिससे समुद्री परिवहन जहाजों का आकार कभी भी बड़ा हो गया है।
बड़े टन भार, बड़े ड्राफ्ट, बड़े संवेग और अतिरिक्त जल द्रव्यमान वाले बड़े जहाज भी बड़े होते हैं (जब जहाज पानी में चलता है, तो जहाज के चारों ओर का पानी भी उसके साथ चलता है, जब जहाज घाट पर डॉक करता है, तो पानी का यह हिस्सा शरीर जहाज के साथ चलता है और जहाज के माध्यम से घाट पर प्रभाव ऊर्जा उत्पन्न करता है, जल निकाय के इस हिस्से के द्रव्यमान को अतिरिक्त जल द्रव्यमान कहा जाता है), दोनों का संयुक्त प्रभाव डॉकिंग के दौरान भारी प्रभाव ऊर्जा है, जो अपतटीय बंदरगाह बनाता है इसने अपतटीय बंदरगाहों में डॉक पर उच्च डिजाइन और परिचालन मांगों को रखा है, जिससे गहरे पानी की ओर डॉक संरचनाओं का विकास और बड़े पैमाने पर अपरिवर्तनीय अपरिहार्य प्रवृत्ति हो गई है।बर्थ विकास की प्रवृत्ति के समानांतर, बड़े जहाजों के विकास ने अतिरिक्त बर्थ उपकरण और सुविधाओं के लिए नई आवश्यकताएं भी पैदा की हैं, जैसे जहाजों के बढ़े हुए पैमाने को समायोजित करने के लिए बड़े आकार और लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण की क्षमता की आवश्यकता और आवश्यकता फेंडर के लिए जो बड़ी क्षमता वाले जहाजों को सुरक्षित रूप से मूर करने के लिए अधिक प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।
स्प्रे पॉल्यूरिया इलास्टोमेर तकनीक के कई फायदे हैं।
1. उत्प्रेरक मुक्त, अत्यधिक प्रतिक्रियाशील और तेजी से इलाज, इसे बिना किसी झुकाव, घुमावदार या लंबवत सतह पर छिड़का जा सकता है।
2. यह आर्द्रता और तापमान के प्रति संवेदनशील नहीं है और घटक या पर्यावरण के तापमान या घटक या वायु की आर्द्रता से प्रभावित नहीं है, और इसे -40 से 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर लागू किया जा सकता है।
3. यह 100% ठोस सामग्री वाला दो-घटक पेंट है, इसमें कोई वाष्पशील कार्बनिक विलायक (वीओसी) नहीं है, पर्यावरण के अनुकूल है, विलायक के वाष्पीकरण से निर्माण स्थल वाष्पित विलायक की गंध से भर नहीं जाता है, कर सकते हैं स्वच्छ निर्माण और गैर-खतरनाक निर्माण प्राप्त करना।
4. विनिर्माण प्रक्रिया को थर्मल स्प्रेइंग या क्रैकिंग द्वारा किया जा सकता है, और पारंपरिक पर्यावरण के अनुकूल कोटिंग प्रक्रिया की कमियों पर काबू पाने के लिए एक आवेदन की मोटाई कुछ सौ उम से कुछ सेमी तक हो सकती है, जिसे प्राप्त करने के लिए कई अनुप्रयोगों की आवश्यकता होती है डिजाइन की गई कोटिंग की मोटाई।
5. इसमें उत्कृष्ट भौतिक और रासायनिक गुण, उच्च तन्यता ताकत, लोच और ब्रेक पर बढ़ाव, घर्षण प्रतिरोध, विरोधी पर्ची गुण, विलायक और नमक स्प्रे उम्र बढ़ने के गुण, समुद्री जल का प्रतिरोध और सामान्य विलायक जंग है।कठोरता को इच्छानुसार समायोजित किया जा सकता है और नरम रबर से लेकर कठोर इलास्टोमेर तक का अनुभव होता है।लंबे समय तक बाहरी उपयोग में कोई चॉकिंग, क्रैकिंग या पीलिंग नहीं।
.
6. अच्छा थर्मल स्थिरता और अच्छा कम तापमान प्रतिरोध, लंबे समय तक 120 डिग्री सेल्सियस पर काम कर सकता है, 350 डिग्री सेल्सियस तात्कालिक थर्मल सदमे का सामना कर सकता है।
7. सब्सट्रेट आकार की अच्छी प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य, निरंतर और घने कोटिंग, कोई जोड़ नहीं, कोई बुलबुले और छेद नहीं, सुंदर और टिकाऊ।रंग और अन्य प्रदर्शन पहलुओं के लिए ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए विभिन्न रंगों और कोटिंग उत्पादों की प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न रंगद्रव्य, छोटे ग्लास फाइबर और अन्य फिलर्स जोड़ना संभव है।
एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
मानक पैकेजिंग: | नंगा |
वितरण अवधि: | 30कार्य दिवस |
भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 5 पीसी महीने |
परिचय
जब एक जहाज को डॉक पर लंगर डाला जाता है या जहाज को जहाज से जोड़ा जाता है, तो विशाल पतवार टक्कर के कारण एक बहुत बड़ा प्रभाव बल उत्पन्न करेगा;जब एक जहाज एक गोदी में लंगर डाला जाता है, तो समुद्री हवा, लहरों और जल स्तर के बढ़ने और गिरने के संयुक्त प्रभाव के कारण, जहाज डॉक से टकराएगा, संपीड़ित करेगा और उसके खिलाफ रगड़ेगा, जिससे त्रि-आयामी बल पैदा होगा एक अत्यंत जटिल तंत्र और लंबी अवधि के साथ।ये बल अक्सर घाट की संरचना और जहाज को नुकसान पहुंचाते हैं।इसलिए, टक्कर की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने और जहाज और क्वे के बीच या जहाज और पोत के बीच पारस्परिक प्रतिक्रिया बल को कम करने के लिए एक उपयुक्त टक्कर-रोधी बफर का चयन निस्संदेह दोनों घाटों की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जहाज।अर्थव्यवस्था और रसद के वैश्वीकरण ने वैश्विक समुद्री शिपिंग और महाद्वीपीय समुद्री और भूमि परिवहन के विकास को बढ़ावा दिया है, जिससे समुद्री परिवहन जहाजों का आकार कभी भी बड़ा हो गया है।
बड़े टन भार, बड़े ड्राफ्ट, बड़े संवेग और अतिरिक्त जल द्रव्यमान वाले बड़े जहाज भी बड़े होते हैं (जब जहाज पानी में चलता है, तो जहाज के चारों ओर का पानी भी उसके साथ चलता है, जब जहाज घाट पर डॉक करता है, तो पानी का यह हिस्सा शरीर जहाज के साथ चलता है और जहाज के माध्यम से घाट पर प्रभाव ऊर्जा उत्पन्न करता है, जल निकाय के इस हिस्से के द्रव्यमान को अतिरिक्त जल द्रव्यमान कहा जाता है), दोनों का संयुक्त प्रभाव डॉकिंग के दौरान भारी प्रभाव ऊर्जा है, जो अपतटीय बंदरगाह बनाता है इसने अपतटीय बंदरगाहों में डॉक पर उच्च डिजाइन और परिचालन मांगों को रखा है, जिससे गहरे पानी की ओर डॉक संरचनाओं का विकास और बड़े पैमाने पर अपरिवर्तनीय अपरिहार्य प्रवृत्ति हो गई है।बर्थ विकास की प्रवृत्ति के समानांतर, बड़े जहाजों के विकास ने अतिरिक्त बर्थ उपकरण और सुविधाओं के लिए नई आवश्यकताएं भी पैदा की हैं, जैसे जहाजों के बढ़े हुए पैमाने को समायोजित करने के लिए बड़े आकार और लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण की क्षमता की आवश्यकता और आवश्यकता फेंडर के लिए जो बड़ी क्षमता वाले जहाजों को सुरक्षित रूप से मूर करने के लिए अधिक प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।
स्प्रे पॉल्यूरिया इलास्टोमेर तकनीक के कई फायदे हैं।
1. उत्प्रेरक मुक्त, अत्यधिक प्रतिक्रियाशील और तेजी से इलाज, इसे बिना किसी झुकाव, घुमावदार या लंबवत सतह पर छिड़का जा सकता है।
2. यह आर्द्रता और तापमान के प्रति संवेदनशील नहीं है और घटक या पर्यावरण के तापमान या घटक या वायु की आर्द्रता से प्रभावित नहीं है, और इसे -40 से 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर लागू किया जा सकता है।
3. यह 100% ठोस सामग्री वाला दो-घटक पेंट है, इसमें कोई वाष्पशील कार्बनिक विलायक (वीओसी) नहीं है, पर्यावरण के अनुकूल है, विलायक के वाष्पीकरण से निर्माण स्थल वाष्पित विलायक की गंध से भर नहीं जाता है, कर सकते हैं स्वच्छ निर्माण और गैर-खतरनाक निर्माण प्राप्त करना।
4. विनिर्माण प्रक्रिया को थर्मल स्प्रेइंग या क्रैकिंग द्वारा किया जा सकता है, और पारंपरिक पर्यावरण के अनुकूल कोटिंग प्रक्रिया की कमियों पर काबू पाने के लिए एक आवेदन की मोटाई कुछ सौ उम से कुछ सेमी तक हो सकती है, जिसे प्राप्त करने के लिए कई अनुप्रयोगों की आवश्यकता होती है डिजाइन की गई कोटिंग की मोटाई।
5. इसमें उत्कृष्ट भौतिक और रासायनिक गुण, उच्च तन्यता ताकत, लोच और ब्रेक पर बढ़ाव, घर्षण प्रतिरोध, विरोधी पर्ची गुण, विलायक और नमक स्प्रे उम्र बढ़ने के गुण, समुद्री जल का प्रतिरोध और सामान्य विलायक जंग है।कठोरता को इच्छानुसार समायोजित किया जा सकता है और नरम रबर से लेकर कठोर इलास्टोमेर तक का अनुभव होता है।लंबे समय तक बाहरी उपयोग में कोई चॉकिंग, क्रैकिंग या पीलिंग नहीं।
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6. अच्छा थर्मल स्थिरता और अच्छा कम तापमान प्रतिरोध, लंबे समय तक 120 डिग्री सेल्सियस पर काम कर सकता है, 350 डिग्री सेल्सियस तात्कालिक थर्मल सदमे का सामना कर सकता है।
7. सब्सट्रेट आकार की अच्छी प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य, निरंतर और घने कोटिंग, कोई जोड़ नहीं, कोई बुलबुले और छेद नहीं, सुंदर और टिकाऊ।रंग और अन्य प्रदर्शन पहलुओं के लिए ग्राहक की जरूरतों को पूरा करने के लिए विभिन्न रंगों और कोटिंग उत्पादों की प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न रंगद्रव्य, छोटे ग्लास फाइबर और अन्य फिलर्स जोड़ना संभव है।