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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| आवेदन पत्र: | बचाव, भारी भारोत्तोलन, जहाज का शुभारंभ; | सामग्री: | प्राकृतिक रबड़ |
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| आकार: | अनुकूलित आकार, ग्राहक की आवश्यकता | रंग: | काला |
| पैकिंग: | चटाई | मानक: | आईएसओ14409 |
| हाई लाइट: | हाई प्रेशर शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग,हैवी लिफ्टिंग शिप लॉन्चिंग रबर एयरबैग,समुद्री रबर एयरबैग 1.5x15 मीटर |
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समुद्री रबड़ एयरबैग का आवेदन:
क़िंगदाओ हेंगर शिप लॉन्चिंग एयरबैग का व्यापक रूप से जहाज लॉन्च करने, बड़ी भारी वस्तुओं को उठाने और संभालने, जहाजों को बचाने, बचाव के लिए फंसे आदि के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें कम निवेश, त्वरित प्रभाव, सुरक्षा और विश्वसनीयता की विशेषताएं हैं।
इसमें उच्च असर क्षमता, उच्च विरोधी सानना क्षमता, अंत विरोधी दंगा डिजाइन के साथ नई संरचना, अनुकूलित संरचनात्मक लेआउट, टिकाऊ एंटी-एजिंग क्षमता और पहनने के प्रतिरोध, उच्च लचीलापन और सदमे अवशोषण क्षमता है।
क़िंगदाओ हेंगर समुद्री रबर एयरबैग के लाभ:
टीहेंगर के एयरबैग में एक उचित संरचना, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, उत्कृष्ट कारीगरी, उच्च वहन क्षमता, सुरक्षा और विश्वसनीयता है।अयोग्य उत्पादों को खत्म करने के लिए कारखाने छोड़ने से पहले प्रत्येक एयरबैग को सख्त परीक्षण से गुजरना होगा;इसके अलावा, एयरबैग के दबाव और मुद्रांकन में काफी सुधार हुआ है, मजबूत कुशनिंग बल और लंबी सेवा जीवन के साथ एक्सट्रूज़न ताकत, जो कुशनिंग प्रदर्शन में काफी सुधार करती है, इस दोष को हल करती है कि साधारण एयर बैग आसानी से जहाज के नीचे से कट जाते हैं, और इसके दबाव को और अधिक उत्कृष्ट बनाता है।समुद्री रबड़ एयरबैग अभिनव उत्पादों के चीन स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार है
हमारी प्रमाणन प्रणाली:
विशेष विवरण
| व्यास | काम का दबाव | काम करने की ऊंचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
| केएन / एम | टन/एम | |||
| डी = 1.0 एम | 0.20एमपीए | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| डी = 1.2m | 0.17एमपीए | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| डी = 1.5m | 0.13एमपीए | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| डी = 1.8 एम | 0.11एमपीए | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| डी = 2.0 एम | 0.10एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
हमारी कार्यशाला:
उत्पाद लाभ
1.उच्च असर क्षमता
हेंगर नए रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वाली सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाता है, जो सीबी / टी 3795--1996 मानक से दो गुना अधिक एयरबैग की असर क्षमता में सुधार करता है।
हेंगर मरीन एयरबैग की सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत डूबा हुआ नायलॉन -6 1400dtex / 3-V2 टायर कॉर्ड को गोद लेती है।
पॉलिएस्टर टायर कॉर्ड की तुलना में एयरबैग की ताकत और स्थायित्व में 20% सुधार होता है, जिसका व्यापक रूप से अनुकूल प्रतिस्पर्धियों द्वारा उपयोग किया जाता है।
2.उच्च सानना-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे लुढ़क रहा होता है, तो उसे एक समान रोलिंग गति नहीं होने के कारण जहाज के नीचे और जमीन से "सानना बल" का सामना करना पड़ेगा, जिससे प्रदूषण, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हेंगर ने एयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और बदतर दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फार्मूले में सुधार किया।
एयरबैग की प्रत्येक परत धूल और अशुद्धियों को घोलने के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए म्यूसिलेज से पेंट कर रही है।
विशेष रूप से तैयार किया गया श्लेष्मा
हवा की जकड़न की गारंटी के लिए प्रत्येक परतों के बीच चिपकने वालापन भी अधिक होता है।
जबकि अधिकांश अनुकूल प्रतिस्पर्धियों ने विनिर्माण लागत बचाने के लिए उत्पादन में इस प्रक्रिया में कटौती की।
3.एंड पार्ट . का नया एंटी-विस्फोट डिजाइन
धातु के हिस्से और रबर के हिस्से के संयुक्त क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का काम करने का दबाव जोड़ा जाता है।उच्च कार्य दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।
हेंगर ने एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिज़ाइन का आविष्कार किया, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ गई।हेंगर एयरबैग बिना काम के उच्च दबाव में बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैसंभावित सुरक्षा जोखिम.
4.उच्च शक्ति जस्ती विरोधी रिलीज संरचना
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद मेटल पार्ट और रबर बॉडी के बीच बॉन्डिंग को मजबूत करती है। मेटल पार्ट की एंटी-रिलीज स्ट्रक्चर कनेक्शन को और टाइट बनाता है।
हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग टेस्ट समुद्री एयरबैग के प्रदर्शन, सामग्री, संरचना डिजाइन, निर्माण तकनीक के लिए एक सर्वांगीण अंतिम परीक्षण है।
हेंगर मरीन एयरबैग का परीक्षण परिणाम औद्योगिक मानक से परे है
अमेरिकी ग्राहक और तृतीय-पक्ष पहचान संस्थान द्वारा निरीक्षण किए गए हेंगर समुद्री एयरबैग के लिए हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग परीक्षण
पैकिंग और वितरण:नग्न / फूस / लकड़ी के बक्से
प्रदर्शनी:
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