|
| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| कीमत: | 5000-10000 USD |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | फैक्टरी प्रत्यक्ष आपूर्ति |
वायवीय रबर फेंडरएक प्रकार का जहाज बर्थिंग, कुशनिंग और सुरक्षा उपकरण है, जो जहाज के बर्थिंग के दौरान टकराव को रोकने के लिए बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है।वायवीय रबर फेंडर सामान्य रबर फेंडर की तुलना में अधिक किफायती और टिकाऊ होता है, इसलिए यह अधिक लोकप्रिय और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
वायवीय रबड़ फेंडरआज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है और बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े डॉक, बंदरगाह और घाटों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किए जाने वाले एक विचार जहाज संरक्षण माध्यम बन गया है।
टाइप I: चेन और टायर नेट सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वायवीय रबर फेंडर
टाइप II: रबर प्लेट, रबर ट्यूब और रस्सियों सुरक्षात्मक जैकेट के साथ स्लिंग प्रकार
टाइप III: रिब्ड टाइप रबर फेंडर
टाइप IV: रोप नेट टाइप प्रोटेक्टिव जैकेट रबर फेंडर
टाइप वी: बिना किसी सुरक्षात्मक जैकेट के मानक प्रकार
टाइप VI: हाइड्रो न्यूमेटिक रबर फेंडर
| जहाज टन भार (टी) | सिफारिश का आकार डी एक्स एल (एम) | जहाज का प्रकार |
| 50 | 0.5 x1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | रस्सा जहाज, मालवाहक जहाज |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | मालवाहक जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
| छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए | ||
बड़े टन भार वाले जहाज के लिए वायवीय रबड़ फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग स्पीड (एम/एस) | प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी एक्स एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
1. जब वायवीय रबर फेंडर का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो इसे धोया और सुखाया जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरकर, सूखी, ठंडी, हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए। इन्वेंटरी तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर बनाए रखा जाता है।
2. जिस स्थान पर फेंडर रखा गया है उसे ऊष्मा स्रोत से दूर रखा जाना चाहिए।
3। फेंडर एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होना चाहिए।
4। जब फेंडर उपयोग में नहीं होते हैं, तो उन्हें स्टैक्ड नहीं किया जाना चाहिए और बीए पर स्टैक्ड नहीं किया जाना चाहिए।वायवीय रबर फेंडर के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से बढ़ाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उन्हें उपरोक्त सिफारिशों के अनुसार सख्ती से स्टोर करें।
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| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| कीमत: | 5000-10000 USD |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 7-15 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | फैक्टरी प्रत्यक्ष आपूर्ति |
वायवीय रबर फेंडरएक प्रकार का जहाज बर्थिंग, कुशनिंग और सुरक्षा उपकरण है, जो जहाज के बर्थिंग के दौरान टकराव को रोकने के लिए बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है।वायवीय रबर फेंडर सामान्य रबर फेंडर की तुलना में अधिक किफायती और टिकाऊ होता है, इसलिए यह अधिक लोकप्रिय और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
वायवीय रबड़ फेंडरआज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है और बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े डॉक, बंदरगाह और घाटों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किए जाने वाले एक विचार जहाज संरक्षण माध्यम बन गया है।
टाइप I: चेन और टायर नेट सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वायवीय रबर फेंडर
टाइप II: रबर प्लेट, रबर ट्यूब और रस्सियों सुरक्षात्मक जैकेट के साथ स्लिंग प्रकार
टाइप III: रिब्ड टाइप रबर फेंडर
टाइप IV: रोप नेट टाइप प्रोटेक्टिव जैकेट रबर फेंडर
टाइप वी: बिना किसी सुरक्षात्मक जैकेट के मानक प्रकार
टाइप VI: हाइड्रो न्यूमेटिक रबर फेंडर
| जहाज टन भार (टी) | सिफारिश का आकार डी एक्स एल (एम) | जहाज का प्रकार |
| 50 | 0.5 x1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | रस्सा जहाज, मालवाहक जहाज |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | मालवाहक जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
| छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए | ||
बड़े टन भार वाले जहाज के लिए वायवीय रबड़ फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग स्पीड (एम/एस) | प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी एक्स एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
1. जब वायवीय रबर फेंडर का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाता है, तो इसे धोया और सुखाया जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरकर, सूखी, ठंडी, हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए। इन्वेंटरी तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर बनाए रखा जाता है।
2. जिस स्थान पर फेंडर रखा गया है उसे ऊष्मा स्रोत से दूर रखा जाना चाहिए।
3। फेंडर एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होना चाहिए।
4। जब फेंडर उपयोग में नहीं होते हैं, तो उन्हें स्टैक्ड नहीं किया जाना चाहिए और बीए पर स्टैक्ड नहीं किया जाना चाहिए।वायवीय रबर फेंडर के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से बढ़ाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उन्हें उपरोक्त सिफारिशों के अनुसार सख्ती से स्टोर करें।
