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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रमाणन: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | सामग्री: | प्राकृतिक रबर, पीवीसी, ईपीडीएम, सिलिकॉन, ब्यूटाडीन स्टाइरीन रबर; |
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| भाग: | अन्य, काज, नाव फेंडर, पीवीसी फेंडर, पुलिंग रिंग आदि | रंग: | काले, नीले, हरे, सफेद, लाल |
| आकार: | अनुकूलित आकार, 11/40/14 सेमी, ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार, वैकल्पिक | प्रोडक्ट का नाम: | वायवीय रबर फेंडर, inflatable नाव डॉकिंग समुद्री वायवीय रबर फेंडर चीन में निर्मित, नाव डॉक के लिए समु |
| आवेदन पत्र: | जहाज, हीड्रोपोनिक्स, बाथरूम, फ्लोटिंग और बर्थिंग (जहाज से जहाज या जहाज से गोदी तक), कारें | पैकिंग: | मानक पैकेज, नग्न पैकिंग, लकड़ी के फूस से, सामान्य पैकिंग |
| प्रयोग: | नाव रबर फेंडर, शिपबोर्ड की रक्षा करें, निविड़ अंधकार, विस्फोट विरोधी रबर फेंडर, नाव की रक्षा करें | टाइप: | एफ-टाइप, डी, मरीन बोट रबर फेंडर, सेमी सर्कुलर फेंडर, योकोहामा-टाइप |
| नाम: | Inflatable पीवीसी नाव फेंडर, फ्लोटिंग समुद्री रबर फेंडर, वायवीय रबर फेंडर, inflatable रबर फेंडर | जीवनकाल: | 8-10 साल,6~10 साल,6--10 साल |
| व्यास: | 0.5M-3.3M | वज़न: | 190 किग्रा / पीसी, 8 किग्रा, 25 किग्रा ~ 2700 किग्रा |
| तकनीकी: | high pressure,Hot pressing molding,anti-explosion type. उच्च दबाव, गर्म दबाने मोल्डिंग, वि | समारोह: | अधिकतम सुरक्षा प्रदान करने के लिए नायाब कोमलता बेहतर शक्ति, प्रभावों की रक्षा, अवशोषित और विक्षेपण |
| लंबाई: | 62cm,900mm,1.0m-6.5m | गारंटी: | 2 साल, 24 महीने |
| पैकेजिंग: | फूस / बॉक्स |
0.7 * 1.5 ~ 1.0 * 1.5 रबड़ एसटीएस एसटीडी 50 केपी दूधिया सफेद जहाज ग्रे टिकाऊ समुद्री फेंडर
वायवीय रबर फेंडर परिचय
फेंडर मुख्य रूप से जहाज के प्रभाव बल का सामना करने के लिए होता है जब जहाज डॉक कर रहा होता है, डॉक और अन्य रूपों को छोड़कर (जैसे कि जब जहाज टो से बंधा होता है), और इसे एक बड़े क्षेत्र की पतवार संरचना में पहुंचाता है।लकड़ी के फेंडर में बफरिंग प्रभाव होता है।हालांकि स्टील फेंडर में खराब बफरिंग प्रभाव होता है, उनके पास बेहतर ताकत होती है और इसे हल गर्डर के अनुभाग में शामिल किया जा सकता है (वेल्डिंग ताकत की गारंटी होनी चाहिए)।विशेष रूप से बड़े खुले डेक बार्ज के लिए, वे डेक के लिए बना सकते हैं प्रभावी क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र की कमी अनुदैर्ध्य ताकत के लिए अनुकूल है।स्टील सामग्री का उपयोग तेल बार्ज और छोटे तेल टैंकरों के फेंडर के लिए नहीं किया जा सकता है।
बड़े समुद्री जहाजों में आमतौर पर फेंडर नहीं होते हैं।नदी की नावें, काम की नावें, स्थायी डबल-ट्रैक फ़ेंडर, जिनमें से एक ऊपरी डेक पर स्थित है, और दूसरा डिज़ाइन की गई जलरेखा से थोड़ा अधिक स्थित है
वायवीय रबड़ फेंडर विशेषताएं
हेंगर वायवीय रबड़ फेंडर का अनूठा डिजाइन
एक्टिव-प्रोटेक्टिंग सेफ्टी वॉल्व, सभी फेंडर आकस्मिक अधिक दबाव की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए एक सेफ्टी वॉल्व से लैस होते हैं।
यह एक पेटेंट डिजाइन है जो टकराव और वायु मुद्रास्फीति से फेंडर के विस्फोट से बच सकता है।हेंगर निकला हुआ किनारा जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ संक्षारण प्रतिरोधी लोहे की ढलाई है, जो फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग निकला हुआ किनारा की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
वायवीय रबड़ फेंडर आवेदन
वायवीय रबर फेंडर पानी की सतह पर तैरते रहने के लिए अंदर संपीड़ित हवा के साथ सिंथेटिक-कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट का निर्माण किया जाता है और दो जहाजों के बीच या जहाजों और बर्थिंग संरचना के बीच एक सदमे अवशोषक के रूप में काम करता है जब वे पानी पर एक दूसरे के साथ आते हैं।
वायवीय रबर फेंडर आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक प्रमुख टक्कर-रोधी उपकरण है।न्यूमेटिक फेंडर बड़े टैंकरों, एलपीजी जहाजों, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े डॉक, बंदरगाह और घाटों द्वारा बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाने वाला एक विचार जहाज सुरक्षा माध्यम बन गया है।
आयाम
| फेंडर आकार [मिमी] |
पानी [%] |
व्यास [%] |
प्रारंभिक दबाव 50kPa (0.5 किग्रा/सेमी²) |
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| व्यास | लंबाई | ऊर्जा [केएनएम] |
प्रतिक्रिया [केएन] |
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| 1700 | 7200 | 65 | 45 | 134 | 622 |
| 0 | 60 | 583 | 1569 | ||
| 2000 | 6000 | 65 | 45 | 155 | 599 |
| 0 | 60 | 647 | 1766 | ||
| 2500 | 5500 | 65 | 45 | 223 | 687 |
| 0 | 60 | 928 | 2037 | ||
| 3300 | 6500 | 60 | 45 | 616 | 1247 |
| 0 | 60 | 1913 | 3169 | ||
| 3300 | 10600 | 55 | 45 | 589 | 1275 |
| 0 | 60 | 3120 | 5170 | ||
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Tom
दूरभाष: 15662503695
