|
| एमओक्यू: | 1 |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 30 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 10 प्रति माह |
फोम भरा फेंडर
स्थापना के दौरान inflatable फेंडर की मोटाई के अनुसार उपयुक्त सामग्री का चयन किया जाना चाहिए।जब सुरक्षात्मक प्लेट की मोटाई मीटर तक पहुंच जाती है, तो पीवीसी आवरण का चयन किया जाना चाहिए।विरोधी पर्ची प्रदर्शन भी सुरक्षा बोर्ड के उत्पाद प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से प्रतिबिंबित कर सकता है।विशेष रूप से लंबे हल्के विभाजन की दीवारों और बाहरी दीवारों में, उत्पाद की छोटी मोटाई के कारण, उत्पाद के पार्श्व पार्श्व आंदोलन के प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से गारंटी दी जा सकती है।
फ्लोटिंग डिस्क का खोल आम तौर पर दो का संयोजन होता है, और फ्लोटिंग डिस्क मुख्य रूप से वाल्व सीट की बाहरी अस्तर प्लेट और छेद समर्थन असर से बना होता है।होल सपोर्ट मुख्य रूप से एक स्ट्रिंग फ्रेम और एक ट्रैवलर से बना होता है।फ्लोटिंग डिस्क मुख्य रूप से एक वायर रिंग और एक होल स्लीव से बनी होती है।होल स्लीव पूर्ण, सपाट, कोई विरूपण, कोई क्षति नहीं, लचीला झुकने वाला होना चाहिए, और इसे स्क्रू, नट, ट्रे और होल स्लीव्स के लिए खांचे में बनाया जा सकता है।ट्रे होल कवर को स्क्रू स्पॉट वेल्डिंग द्वारा तय किया जाना चाहिए या सममित रूप से स्थापित किया जाना चाहिए।सॉकेट और सॉकेट एक समय में सीमलेस वेल्ड से जुड़े होते हैं।जब होल स्लीव को होल स्लीव के व्यास से जोड़ा जाता है, तो निकला हुआ किनारा कनेक्शन का उपयोग किया जाना चाहिए।
ठोस पॉलीयूरेथेन फ्लोटिंग फेंडर (समुद्री गेंद) के लाभ:
1. इसका अस्थायी प्रदर्शन है और यह ज्वार के उतार-चढ़ाव से प्रभावित नहीं है।
2. चमकीले रंग, ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न रंग प्रदान किए जा सकते हैं।
3. inflatable चाप की तुलना में, इसे फिर से भरने की आवश्यकता नहीं है, खरोंच से डरता नहीं है, चिपकने से डरता नहीं है, घर्षण से डरता नहीं है, समुद्री जल, एसिड और क्षार के लिए प्रतिरोधी है, और इसकी सेवा जीवन 15 है -30 साल।यह सुरक्षित और रखरखाव से मुक्त है।
4. मजबूत, हल्के वजन, स्थापित करने और स्थानांतरित करने में आसान।
5. जब संपीड़न 60% होता है, तो प्रतिक्रिया बल छोटे से बड़े तक स्पष्ट होता है, और ऊर्जा अवशोषण बहुत अधिक होता है।
6 यह खुली हवा वाले घाटों, गुरुत्वाकर्षण-प्रकार (डॉक-प्रकार) के घाटों, बड़े ज्वार-भाटे वाले घाटों और खुले समुद्र में दो जहाजों के जहाजों के लिए उपयुक्त है।
छोटे और मध्यम जहाजों के लिए वायवीय फेंडर का चयन
| जहाज टन भार (टी) | सिफारिश का आकार डी एक्स एल (एम) | जहाज का प्रकार |
| 50 | 0.5 x1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | रस्सा जहाज, मालवाहक जहाज |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | मालवाहक जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
| छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए | ||
बड़े टन भार वाले जहाजों के लिए वायवीय फेंडर का चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार के जहाज के लिए | |||
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| एमओक्यू: | 1 |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग या अनुकूलित |
| वितरण अवधि: | 30 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 10 प्रति माह |
फोम भरा फेंडर
स्थापना के दौरान inflatable फेंडर की मोटाई के अनुसार उपयुक्त सामग्री का चयन किया जाना चाहिए।जब सुरक्षात्मक प्लेट की मोटाई मीटर तक पहुंच जाती है, तो पीवीसी आवरण का चयन किया जाना चाहिए।विरोधी पर्ची प्रदर्शन भी सुरक्षा बोर्ड के उत्पाद प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से प्रतिबिंबित कर सकता है।विशेष रूप से लंबे हल्के विभाजन की दीवारों और बाहरी दीवारों में, उत्पाद की छोटी मोटाई के कारण, उत्पाद के पार्श्व पार्श्व आंदोलन के प्रदर्शन को प्रभावी ढंग से गारंटी दी जा सकती है।
फ्लोटिंग डिस्क का खोल आम तौर पर दो का संयोजन होता है, और फ्लोटिंग डिस्क मुख्य रूप से वाल्व सीट की बाहरी अस्तर प्लेट और छेद समर्थन असर से बना होता है।होल सपोर्ट मुख्य रूप से एक स्ट्रिंग फ्रेम और एक ट्रैवलर से बना होता है।फ्लोटिंग डिस्क मुख्य रूप से एक वायर रिंग और एक होल स्लीव से बनी होती है।होल स्लीव पूर्ण, सपाट, कोई विरूपण, कोई क्षति नहीं, लचीला झुकने वाला होना चाहिए, और इसे स्क्रू, नट, ट्रे और होल स्लीव्स के लिए खांचे में बनाया जा सकता है।ट्रे होल कवर को स्क्रू स्पॉट वेल्डिंग द्वारा तय किया जाना चाहिए या सममित रूप से स्थापित किया जाना चाहिए।सॉकेट और सॉकेट एक समय में सीमलेस वेल्ड से जुड़े होते हैं।जब होल स्लीव को होल स्लीव के व्यास से जोड़ा जाता है, तो निकला हुआ किनारा कनेक्शन का उपयोग किया जाना चाहिए।
ठोस पॉलीयूरेथेन फ्लोटिंग फेंडर (समुद्री गेंद) के लाभ:
1. इसका अस्थायी प्रदर्शन है और यह ज्वार के उतार-चढ़ाव से प्रभावित नहीं है।
2. चमकीले रंग, ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न रंग प्रदान किए जा सकते हैं।
3. inflatable चाप की तुलना में, इसे फिर से भरने की आवश्यकता नहीं है, खरोंच से डरता नहीं है, चिपकने से डरता नहीं है, घर्षण से डरता नहीं है, समुद्री जल, एसिड और क्षार के लिए प्रतिरोधी है, और इसकी सेवा जीवन 15 है -30 साल।यह सुरक्षित और रखरखाव से मुक्त है।
4. मजबूत, हल्के वजन, स्थापित करने और स्थानांतरित करने में आसान।
5. जब संपीड़न 60% होता है, तो प्रतिक्रिया बल छोटे से बड़े तक स्पष्ट होता है, और ऊर्जा अवशोषण बहुत अधिक होता है।
6 यह खुली हवा वाले घाटों, गुरुत्वाकर्षण-प्रकार (डॉक-प्रकार) के घाटों, बड़े ज्वार-भाटे वाले घाटों और खुले समुद्र में दो जहाजों के जहाजों के लिए उपयुक्त है।
छोटे और मध्यम जहाजों के लिए वायवीय फेंडर का चयन
| जहाज टन भार (टी) | सिफारिश का आकार डी एक्स एल (एम) | जहाज का प्रकार |
| 50 | 0.5 x1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | मछली पकड़ने का जहाज, रस्सा जहाज |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | रस्सा जहाज, मालवाहक जहाज |
| 3000 | 2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 | मालवाहक जहाज, महासागर ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
| छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए | ||
बड़े टन भार वाले जहाजों के लिए वायवीय फेंडर का चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग गति (एमएस) |
प्रभावी गतिज ऊर्जा (केएनएम) |
फेंडर आकार डी * एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| बड़े टन भार के जहाज के लिए | |||
