ईवा पीला सुरक्षा रोलर बैरियर राजमार्ग घूर्णन

उच्च गुणवत्ता ईवा पीला सुरक्षा रोलर वॉल्ट बैरियर राजमार्ग घूर्णन

क़िंगदाओ ताइचेंग परिवहन सुविधाएं कं, लिमिटेड

चीन में नए प्रकार के रोलर बैरियर निर्यात करने वाले पहले निर्माता

क़िंगदाओ ताइचेंग परिवहन सुविधा कं, लिमिटेड एक तकनीकी नवाचार उद्यम है जो हेंगर समूह द्वारा निवेश किया गया है, जिसका मुख्यालय जिन्कौ औद्योगिक पार्क, क़िंगदाओ शहर में है।ताइचेंग ट्रांसपोर्टेशन में एक नवीन वैज्ञानिक अनुसंधान टीम, उन्नत विनिर्माण तकनीक, प्रथम श्रेणी की उत्पादन सुविधाएं और सही परीक्षण विधियां हैं।, विश्वसनीय उत्पाद की गुणवत्ता, उत्साही बिक्री के बाद सेवा, चीन की सड़क सुरक्षा में सुधार के महान कारण के लिए समर्पित।

ताइचेंग ट्रांसपोर्टेशन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित और डिजाइन की गई प्रभाव-प्रतिरोधी और ऊर्जा-अवशोषित घूर्णन रेलिंग ने कोरियाई और अमेरिकी देशों के तकनीकी एकाधिकार को तोड़ दिया है और चीन के घूमने वाले रेलिंग के बाजार के अंतर को भर दिया है।उत्पाद में 20 से अधिक राष्ट्रीय पेटेंट हैं, और संचार मंत्रालय के राजमार्ग परीक्षण स्थल में छोटी कारों (पारिवारिक कारों), बसों और बड़े ट्रकों के टकराव परीक्षण को सफलतापूर्वक पारित कर दिया है, और परीक्षण के परिणाम और टक्कर डेटा अंतरराष्ट्रीय स्तर पर हैं अग्रणी स्तर।

1, उत्पाद विवरण

क़िंगदाओ शिनशेंग एक्सप्रेसवे की परिक्रामी रेलिंग "एक कॉलम और चार कॉलम" की विधि को अपनाती है।कॉलम और रेलिंग के प्रदर्शन और स्थापना पद्धति को मजबूत करके, यह कारों को रेलिंग से गुजरने और ड्राइविंग लेन से बाहर निकलने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।और स्तंभ पर लोचदार, टक्कर-रोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी घूर्णन बाल्टी का समर्थन करने के लिए अग्रणी रूप से एक घूर्णन संरचना को अपनाता है, ताकि घूर्णन बाल्टी स्तंभ पर स्वतंत्र रूप से घूम सके, और कार का प्रभाव बल मुक्त रोटेशन के माध्यम से विघटित हो घूर्णन बाल्टी, ताकि रेलिंग विधि के लंबवत प्रभाव बल रेलिंग के समानांतर दिशा में विघटित हो जाए, जो घूर्णन बैरल द्वारा प्रभावी रूप से अवशोषित और कम हो जाता है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं के परिणामों को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।

2, उत्पादन सामग्री

प्रभाव प्रतिरोधी और ऊर्जा-अवशोषित घूर्णन विरोधी टक्कर बैरल उच्च तकनीक बहुलक मिश्रित सामग्री-पॉलीयूरेथेन से बना है, जो एक समय में एकीकृत रूप से बनता है।पॉलीयुरेथेन सामग्री में पॉलीइथाइलीन सामग्री की उच्च शक्ति और रबर सामग्री की उच्च लोच होती है, इसलिए बैरल में ही उच्च लोच और टक्कर-रोधी और पहनने के प्रतिरोध की विशेषताएं होती हैं, जो प्रभावित होने पर तोड़े जाने से बच सकती हैं, और एक ही समय में प्रभावी ढंग से रक्षा करती हैं रेलिंग और यात्री।रक्षा के लिए।

घूर्णन विरोधी टक्कर बाल्टी में एक मजबूत वसूली क्षमता भी होती है, जो गंभीर प्रभाव के मामले में मूल आकार और प्रदर्शन को जल्दी से बहाल कर सकती है, जो सड़क रखरखाव लागत को बचा सकती है।अच्छा विरोधी टक्कर और पहनने के लिए प्रतिरोधी प्रदर्शन के अलावा, घूर्णन विरोधी टक्कर बाल्टी में जंग प्रतिरोध, विरोधी उम्र बढ़ने, मौसम प्रतिरोध, तोड़ने में आसान नहीं, सुंदर उपस्थिति, फीका आसान नहीं है, और कई जैसे कई फायदे हैं। अन्य फायदे।प्राकृतिक बाहरी परिस्थितियों में, सेवा जीवन दस साल तक पहुंच सकता है।वर्ष या उससे अधिक।

3, कार्य सिद्धांत

घूर्णन रेलिंग "एक कॉलम और चार कॉलम" की विधि को अपनाती है।कॉलम और रेलिंग के प्रदर्शन और स्थापना पद्धति को मजबूत करके, यह कारों को रेलिंग से गुजरने और ड्राइविंग लेन से बाहर निकलने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।और स्तंभ पर लोचदार, टक्कर-रोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी घूर्णन बाल्टी का समर्थन करने के लिए अग्रणी रूप से एक घूर्णन संरचना को अपनाता है, ताकि घूर्णन बाल्टी स्तंभ पर स्वतंत्र रूप से घूम सके, और कार का प्रभाव बल मुक्त रोटेशन के माध्यम से विघटित हो घूर्णन बाल्टी, ताकि रेलिंग की दिशा के लंबवत प्रभाव बल रेलिंग के समानांतर दिशा में विघटित हो जाए, जो घूर्णन बैरल द्वारा प्रभावी रूप से अवशोषित और कम हो जाता है, जिससे यातायात दुर्घटनाओं के परिणामों को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है।घूर्णन बाल्टी ईवा और पॉलीयुरेथेन की मिश्रित सामग्री से बना है।यह उच्च शक्ति ईवा और पॉलीयूरेथेन सामग्री स्वयं लोचदार और टक्कर-रोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी है, जो घूर्णन बाल्टी को प्रभावित होने पर टूटने से रोक सकती है, और प्रभावी ढंग से रेलिंग और यात्रियों की रक्षा कर सकती है।.अच्छे विरोधी टक्कर और पहनने के प्रतिरोध के अलावा, इसमें एंटी-केमिकल जंग, एंटी-पराबैंगनी उम्र बढ़ने और मौसम प्रतिरोध के फायदे भी हैं।

यातायात दुर्घटना की स्थिति में, जब कार इससे टकराती है, टक्कर की ऊर्जा घूर्णन के माध्यम से घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, कार की सामान्य ड्राइविंग दिशा और गति को बनाए रखती है, यातायात दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम करती है और लोगों के जीवन की रक्षा करती है। .सुरक्षा, एक नई सड़क सुरक्षा गारंटी प्रदान करना।यह सुरंग के प्रवेश द्वार, केंद्रीय अलगाव बेल्ट, तेज मोड़ वाले क्षेत्रों और जटिल चौराहों जैसे दुर्घटना संभावित क्षेत्रों में स्थापना और आवेदन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है।यह उल्लेखनीय है कि घूर्णन बैरल में भी एक मजबूत लचीलापन होता है, भले ही यह गंभीर रूप से प्रभावित हो, यह तुरंत अपनी मूल स्थिति में वापस आ सकता है।इसके अलावा, घूर्णन बाल्टी की उपस्थिति चमकीले रंग की होती है, जैसे कि पीला, नारंगी, हरा, आदि, उच्च स्तर के उज्ज्वल प्रतिबिंब प्रभाव और आंख को पकड़ने वाले कार्य के साथ, जो चालक का ध्यान आकर्षित कर सकता है और दुर्घटना दर को कम कर सकता है , विशेष रूप से उनकी रात और बरसात के दिनों को सुनिश्चित करने के लिए।सुरक्षापूर्वक ड्राइव करें।

4, क़िंगदाओ Xinsheng राजमार्ग रोटरी बाल्टी की विशेषताएं:

4.1.घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग का उपयोग उप-वर्ग खंड में सड़क के किनारे रेलिंग के रूप में, एक केंद्रीय विभक्त रेलिंग के रूप में, या एक छोटे से पुल और एक मार्ग के लिए पुल रेलिंग के रूप में किया जा सकता है।

4.2.जब घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग की टक्कर-रोधी सतह कर्ब के अग्रभाग के साथ मेल नहीं खाती है, तो इसकी ऊंचाई को कर्ब की ऊंचाई से बढ़ाया जाना चाहिए।

4.3.यदि आवश्यक हो तो कंक्रीट नींव जैसे उपायों से केंद्रीय विभक्त में सड़क के किनारे और सबग्रेड मिट्टी की संघनन डिग्री को मजबूत किया जाना चाहिए।

4.4.घूर्णन क्रैश बैरियर और अन्य प्रकार के बैरियर के बीच अत्यधिक हैंडलिंग की जानी चाहिए।

4.5.चेतावनी का संकेत देने के लिए घूमने वाली बाल्टी पीली होनी चाहिए।

4.6.जब रोडवे या सेंटर डिवाइडर के बाईं ओर रोटेटिंग एंटी-टक्कर बैरियर लगाया जाता है, तो परावर्तक पट्टी का रंग पीला होना चाहिए, और जब इसे सड़क के दाईं ओर स्थापित किया जाता है, तो परावर्तक पट्टी का रंग सफेद होना चाहिए।

4.7.घूमने वाले बम्पर रेलिंग पर डेलिनेटर लगाना उचित नहीं है।

4.8.जब सेंट्रल डिवाइडर की चौड़ाई नीचे दी गई तालिका में आवश्यकताओं से कम होती है, तो सेंट्रल डिवाइडर की रेलिंग एक घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग का उपयोग कर सकती है।

5, कम बिक्री के बाद लागत

ऊर्जा-अवशोषित एंटी-टकराव बाल्टी में मजबूत पहनने के प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध होते हैं, और घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग को मजबूती से डिजाइन किया गया है।सामान्य यातायात दुर्घटनाओं में रेलिंग को बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है, बिक्री के बाद और रखरखाव लागत की बचत होती है।

6, पर्यावरण को सुशोभित करें

पारंपरिक रेलिंग की तुलना में, घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग अपने रंग के कारण सुंदर और चमकदार है।उच्च चेतावनी डिग्री के अलावा, यह आसपास के वातावरण को भी सुशोभित कर सकता है, विशेष रूप से पहाड़ के चारों ओर सुंदर सड़क खंड में, यह एक अंतर बनाने के लिए आसपास के दृश्यों के साथ एकीकृत है।सुगंधित परिदृश्य।

7, उत्पादन क्षमता और वितरण

नए प्रकार के घूर्णन बैरल रेलिंग के लिए, हमारी उत्पादन क्षमता प्रति माह 12-15 किमी है, जो सभी तत्काल आदेशों की शिपिंग आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।

शिपिंग निर्दिष्टीकरण