|
| एमओक्यू: | 1 |
| मानक पैकेजिंग: | चटाई |
| वितरण अवधि: | 5-7 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 30 पीसी सप्ताह |
ISO17357 मानक एसटीएस योकोहामा प्रकार वायवीय रबर फेंडर अनुकूलित आकार
1. वायवीय रबर फेंडर परिचय
वायवीय रबर फेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। इस तरह के फ्लोटिंग न्यूमैटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और वीएलसीसी, यूएलसीसी जैसे उत्तरोत्तर बड़े तेल टैंकरों से लगातार सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और फ्लोटिंग संरचनाएं।शिप-टू-शिप (STS) ट्रांसफर ऑपरेशंस, टर्मिनल और सभी प्रकार के जहाजों के लिए फ्लोटिंग न्यूमैटिक फेंडर का उपयोग दुनिया भर में किया जाता है।इसके निर्माण से लेकर आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (STD) संचालन के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फ़ेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं
वायवीय रबर फेंडर क्या है?
| वायवीय 50 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव किलो पास्कल |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | GEA विक्षेपण (P) पर हल दबाव (आंतरिक दबाव) |
| विक्षेपण पर न्यूनतम मान 60±5% kJ | सहिष्णुता ± 10% केएन |
संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव किलो पास्कल |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | GEA विक्षेपण (P) पर हल दबाव (आंतरिक दबाव) |
| विक्षेपण पर न्यूनतम मान 60±5% kJ | सहिष्णुता ± 10% केएन |
संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 1 1 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर का अनूठा डिजाइन
एक्टिव-प्रोटेक्टिंग सेफ्टी वॉल्व, सभी फेंडर आकस्मिक ओवर-प्रेशर की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए सेफ्टी वॉल्व से लैस हैं।
यह एक पेटेंट डिज़ाइन है जो टकराव और वायु मुद्रास्फीति से फ़ेंडर के विस्फोट से बच सकता है।
हेंगर निकला हुआ किनारा जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ जंग प्रतिरोधी लोहे की ढलाई कर रहा है, जो फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग निकला हुआ किनारा की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर का अनूठा डिजाइन
एक्टिव-प्रोटेक्टिंग सेफ्टी वॉल्व, सभी फेंडर आकस्मिक ओवर-प्रेशर की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए सेफ्टी वॉल्व से लैस हैं।
यह एक पेटेंट डिज़ाइन है जो टकराव और वायु मुद्रास्फीति से फ़ेंडर के विस्फोट से बच सकता है।
हेंगर निकला हुआ किनारा जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ जंग प्रतिरोधी लोहे की ढलाई कर रहा है, जो फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग निकला हुआ किनारा की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
दो विशिष्ट स्थापना प्रकार हैं: शिप टू शिप ऑपरेशन और शिप टू डॉक ऑपरेशन।
एक।शिप टू शिप ऑपरेशन
सामान्यतया, दो संपर्क बिंदु लाइट ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए पर्याप्त हैं।लेकिन 1 या 2 अतिरिक्त न्यूमैटिक रबर फेंडर का उपयोग प्राथमिक फ़ेंडर के रूप में किया जाना चाहिए ताकि हेवी ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ़ दूरी बनाए रखी जा सके।इस बीच, दो या दो से अधिक छोटे आकार के फेंडर को जहाज के पतवार पर द्वितीयक फेंडर के रूप में लटकाया जा सकता है।
बी।डॉक टू शिप ऑपरेशन
अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण जहाज को क्वे ऑपरेशन के लिए अक्सर वायवीय फ़ेंडर का उपयोग किया जाता है।वायवीय फ़ेंडर को पुरुष श्रृंखला और झोंपड़ियों द्वारा क्वे के साथ लंगर डाला जाता है।इस बीच, पानी की सतह पर वायवीय फेंडर तैर सकता है जो ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर करता है।
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति फूस परिवहन और अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
1. जब वायवीय रबर फेंडर का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे धोया और सुखाया जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरा, सूखी, ठंडी, हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए। इन्वेंटरी तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर बनाए रखा जाता है।
2। जिस स्थान पर फेंडर जमा किया जाता है, उसे ताप स्रोत से दूर रखा जाना चाहिए।
3। फेंडर एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होंगे।
4। जब फ़ेंडर उपयोग में नहीं होते हैं, तो उन्हें ढेर नहीं किया जाना चाहिए और बा पर ढेर नहीं होना चाहिए।वायवीय रबड़ फ़ेंडर के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से विस्तारित करने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उपरोक्त अनुशंसाओं के अनुसार उन्हें सख्ती से स्टोर करें।
हेंगर की उत्पाद वारंटी अवधि 24 महीने है, और औसत आपूर्तिकर्ता इतने लंबे समय तक नहीं पहुंच सकता है, जो कि हम और ग्राहकों का हमारे कारखाने के उत्पादों पर भी भरोसा है।
बिक्री के बाद सेवा हम 24 घंटे ऑनलाइन हैं, जब तक आपके पास प्रश्न हैं, हम हमेशा वहां रहेंगे, आपके सवालों का जवाब देने और आपको तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए पेशेवर कर्मचारी होंगे।
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति फूस परिवहन और अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
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| एमओक्यू: | 1 |
| मानक पैकेजिंग: | चटाई |
| वितरण अवधि: | 5-7 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 30 पीसी सप्ताह |
ISO17357 मानक एसटीएस योकोहामा प्रकार वायवीय रबर फेंडर अनुकूलित आकार
1. वायवीय रबर फेंडर परिचय
वायवीय रबर फेंडर क्या है?
"योकोहामा टाइप न्यूमेटिक रबर फेंडर" 1958 में विकसित किया गया था। इस तरह के फ्लोटिंग न्यूमैटिक रबर फेंडर के विकास में प्रगति जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से निकटता से संबंधित है, और वीएलसीसी, यूएलसीसी जैसे उत्तरोत्तर बड़े तेल टैंकरों से लगातार सामना करना पड़ता है। , बड़े गैस वाहक, थोक वाहक और फ्लोटिंग संरचनाएं।शिप-टू-शिप (STS) ट्रांसफर ऑपरेशंस, टर्मिनल और सभी प्रकार के जहाजों के लिए फ्लोटिंग न्यूमैटिक फेंडर का उपयोग दुनिया भर में किया जाता है।इसके निर्माण से लेकर आज तक, हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा करने वाले शिप-टू-शिप और शिप-टू-डॉक (STD) संचालन के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर की आपूर्ति की गई है।ये फ़ेंडर शिप बर्थिंग और मूरिंग के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं
वायवीय रबर फेंडर क्या है?
| वायवीय 50 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
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नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव किलो पास्कल |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | GEA विक्षेपण (P) पर हल दबाव (आंतरिक दबाव) |
| विक्षेपण पर न्यूनतम मान 60±5% kJ | सहिष्णुता ± 10% केएन |
संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताओं | ||||
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नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
प्रारंभिक आंतरिक दबाव किलो पास्कल |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (जीईए) | जीईए विक्षेपण (आर) पर प्रतिक्रिया बल | GEA विक्षेपण (P) पर हल दबाव (आंतरिक दबाव) |
| विक्षेपण पर न्यूनतम मान 60±5% kJ | सहिष्णुता ± 10% केएन |
संदर्भ मूल्य किलो पास्कल |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 1 1 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
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| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर का अनूठा डिजाइन
एक्टिव-प्रोटेक्टिंग सेफ्टी वॉल्व, सभी फेंडर आकस्मिक ओवर-प्रेशर की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए सेफ्टी वॉल्व से लैस हैं।
यह एक पेटेंट डिज़ाइन है जो टकराव और वायु मुद्रास्फीति से फ़ेंडर के विस्फोट से बच सकता है।
हेंगर निकला हुआ किनारा जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ जंग प्रतिरोधी लोहे की ढलाई कर रहा है, जो फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग निकला हुआ किनारा की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
हेंगर न्यूमेटिक रबर फेंडर का अनूठा डिजाइन
एक्टिव-प्रोटेक्टिंग सेफ्टी वॉल्व, सभी फेंडर आकस्मिक ओवर-प्रेशर की स्थिति में अंदर की हवा को छोड़ने के लिए सेफ्टी वॉल्व से लैस हैं।
यह एक पेटेंट डिज़ाइन है जो टकराव और वायु मुद्रास्फीति से फ़ेंडर के विस्फोट से बच सकता है।
हेंगर निकला हुआ किनारा जस्ती विरोधी संक्षारक कोटिंग के साथ जंग प्रतिरोधी लोहे की ढलाई कर रहा है, जो फेंडर की गुणवत्ता और सेवा जीवन को दृढ़ता से लम्बा खींच देगा।हेंगर कास्टिंग निकला हुआ किनारा की ताकत पारंपरिक प्रकार की तुलना में 40% अधिक सुधार करती है।
दो विशिष्ट स्थापना प्रकार हैं: शिप टू शिप ऑपरेशन और शिप टू डॉक ऑपरेशन।
एक।शिप टू शिप ऑपरेशन
सामान्यतया, दो संपर्क बिंदु लाइट ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए पर्याप्त हैं।लेकिन 1 या 2 अतिरिक्त न्यूमैटिक रबर फेंडर का उपयोग प्राथमिक फ़ेंडर के रूप में किया जाना चाहिए ताकि हेवी ड्यूटी शिप टू शिप ऑपरेशन के लिए बर्थिंग ऊर्जा को अवशोषित किया जा सके और दो जहाजों के बीच उचित स्टैंड-ऑफ़ दूरी बनाए रखी जा सके।इस बीच, दो या दो से अधिक छोटे आकार के फेंडर को जहाज के पतवार पर द्वितीयक फेंडर के रूप में लटकाया जा सकता है।
बी।डॉक टू शिप ऑपरेशन
अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण जहाज को क्वे ऑपरेशन के लिए अक्सर वायवीय फ़ेंडर का उपयोग किया जाता है।वायवीय फ़ेंडर को पुरुष श्रृंखला और झोंपड़ियों द्वारा क्वे के साथ लंगर डाला जाता है।इस बीच, पानी की सतह पर वायवीय फेंडर तैर सकता है जो ज्वार के परिवर्तन पर निर्भर करता है।
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति फूस परिवहन और अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
1. जब वायवीय रबर फेंडर का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे धोया और सुखाया जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरा, सूखी, ठंडी, हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए। इन्वेंटरी तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर बनाए रखा जाता है।
2। जिस स्थान पर फेंडर जमा किया जाता है, उसे ताप स्रोत से दूर रखा जाना चाहिए।
3। फेंडर एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होंगे।
4। जब फ़ेंडर उपयोग में नहीं होते हैं, तो उन्हें ढेर नहीं किया जाना चाहिए और बा पर ढेर नहीं होना चाहिए।वायवीय रबड़ फ़ेंडर के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से विस्तारित करने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उपरोक्त अनुशंसाओं के अनुसार उन्हें सख्ती से स्टोर करें।
हेंगर की उत्पाद वारंटी अवधि 24 महीने है, और औसत आपूर्तिकर्ता इतने लंबे समय तक नहीं पहुंच सकता है, जो कि हम और ग्राहकों का हमारे कारखाने के उत्पादों पर भी भरोसा है।
बिक्री के बाद सेवा हम 24 घंटे ऑनलाइन हैं, जब तक आपके पास प्रश्न हैं, हम हमेशा वहां रहेंगे, आपके सवालों का जवाब देने और आपको तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए पेशेवर कर्मचारी होंगे।
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अपस्फीति फूस परिवहन और अपस्फीति के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहकों की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं।
