ISO17357 चेन टायर नेट के साथ जहाज समुद्री वायवीय योकोहामा प्रकार फेंडर

चेन टायर नेट के साथ ISO17357 शिप मरीन न्यूमेटिक योकोहामा टाइप फेंडर

क़िंगदाओ हेंगर शिपिंग आपूर्ति कं, लिमिटेड

क़िंगदाओ में स्थित है, लाल टाइलिंग और हरे पेड़, नीले समुद्र और स्पष्ट आकाश के साथ एक सुंदर तटीय शहर, क़िंगदाओ हेंगर शिपिंग आपूर्ति कं, लिमिटेड एक उच्च तकनीक उद्यम है जो विनिर्माण, अनुसंधान और नवाचार, तकनीकी सेवाओं के साथ एकीकृत है, समुद्री निर्माण में विशेषज्ञता प्राप्त है। उत्पाद, जैसे कि समुद्री रबर फेंडर, समुद्री एयरबैग, नेविगेशन मार्क और समुद्री बोया।सभी उत्पादों को सीसीएस, बीवी, जीएल, एबीएस, एलजी आदि से आईएसओ 9001-2008 प्रमाणपत्र और आईएसीएस गुणवत्ता प्रमाणीकरण मिलता है।

मजबूत प्रौद्योगिकी आधार, उन्नत विनिर्माण तकनीक, पूर्ण निर्माण सुविधाओं और अच्छी तरह से सुसज्जित चेकआउट उपकरण के साथ, क़िंगदाओ हेंगर समुद्री आपूर्ति कं, लिमिटेड खुद को एक शीर्ष रैंकिंग अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धी समुद्री उत्पाद निर्माता के रूप में स्थापित करने के लिए समर्पित है जो उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद और उत्तम सेवा प्रदान करता है। सभी ग्राहक, और दुनिया भर के दोस्तों के साथ पारस्परिक रूप से लाभप्रद सहयोग के माध्यम से वैश्विक समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी लेते हैं।

योकोहामा वायवीय रबर फेंडर

योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर एक बंपर है जिसमें बंपिंग मीडिया के रूप में हवा है।प्रभाव ऊर्जा को संपीड़ित हवा द्वारा अवशोषित किया जाता है ताकि जहाज को टकराने से बचाने के लिए जहाज धीरे-धीरे बर्थ कर सके।रबर फेंडर व्यापक रूप से तेल टैंकरों, कंटेनर जहाजों, नौकाओं, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े घाट और नौसेना बंदरगाहों आदि के लिए उपयोग किया जाता है। यह सभी दिशाओं के जहाज बर्थिंग के लिए उपयुक्त है और बंदरगाहों में कई प्रकार के जहाज बर्थिंग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।इसके विभिन्न आकार D0.5m*L1m हैं-डी4.5एम*एल12एम.इसे टायर नेट चेन द्वारा संरक्षित किया जा सकता है और बिना टायर नेट के भी इस्तेमाल किया जा सकता है।योकोहामा फ़ेंडर बिक्री के लिए हैपिछलग्गूजो चीन में समुद्री उपकरणों के लिए एक पेशेवर निर्माता है, सबसे विश्वसनीय कीमत की गारंटी है।

इसे आसानी से कम किया जा सकता है जो अन्य स्थानों में सरल और लागत प्रभावी स्थानांतरण और पुन: चालू करने की अनुमति देता है।वायवीय रबर फेंडर में उच्च दबाव प्रतिरोध, उच्च ऊर्जा अवशोषण कम प्रतिक्रिया, उम्र बढ़ने के प्रतिरोध और खारे पानी के संक्षारण प्रतिरोध के गुण हैं।वे तेल टैंकरों, कंटेनर जहाजों, बुलवार्क वाहक, नौकाओं, महासागर प्लेटफार्मों, बड़े घाट और नौसेना बंदरगाहों आदि के लिए 15 डिग्री तक के कोण पर बर्थिंग का समर्थन करते हैं। हमारे पास दो प्रकार के मोल्डेड न्यूमेटिक फ़ेंडर हैं: चेन-टायर से लैस वायवीय रबर फ़ेंडर- जाल का बेतहाशा उपयोग जहाज से जहाज हस्तांतरण संचालन के लिए किया जाता है और एक पनडुब्बी बर्थ के लिए डिज़ाइन किए गए काउंटरवेट और गिट्टी के पानी से लैस हाइड्रो न्यूमैटिक फ़ेंडर, जिसे लंबवत रूप से स्थापित किया जा सकता है।ISO 17357:2014 अनुपालित चेन-टायर नेट न्यूमेटिक फ़ेंडर (CTN) इस्तेमाल किए गए टायरों की एक जाली है जो क्षैतिज और लंबवत श्रृंखलाओं के नेटवर्क से जुड़ा है, जो फ़ेंडर बॉडी को और सुरक्षा प्रदान करता है।अधिक संक्षारण प्रतिरोध के लिए जंजीरों को जस्ती किया जाता है और बाहरी रबर को अपघर्षक क्षति को रोकने के लिए रबर आस्तीन द्वारा कवर किया जाता है।क्षैतिज जंजीरों को प्रत्येक छोर पर एक रिंग हथकड़ी से बांधा जाता है।रबर फ़ेंडर को एक विस्तृत प्रदर्शन रेंज, 50kPa और 80kPa को कवर करने के लिए दो अलग-अलग दबाव स्तरों के साथ आपूर्ति की जाती है

योकोहामा न्यूमेटिक फेंडर की विशेषताएं

●उच्च शक्ति और घर्षण प्रतिरोध।

●कम प्रतिक्रिया बल के साथ उच्च ऊर्जा अवशोषण

●आंतरिक दबाव को बदलकर समायोजित प्रदर्शन

●कम और आसान रखरखाव

●कम परिवहन लागत-परिवहन के लिए वायवीय फेंडर को डिफ्लेट और फोल्ड किया जा सकता है

●एक अलग स्थान पर उपयोग करने और डेक पर संग्रहीत करने के लिए आसानी से अपस्फीति योग्य

वायवीय फ़ेंडर की संरचनाएं:

वायवीय फेंडर एक आंतरिक रबर, सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत और बाहरी रबर से निर्मित होता है।उन सभी को मजबूती से वल्केनाइज्ड किया जाएगा और कंप्रेस टेस्ट द्वारा सिद्ध किया जाएगा।

बाहरी रबर की परत कॉर्ड परतों और आंतरिक लाइनर रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए फेंडर के बाहर को कवर करती है।

एक रबर झिल्ली की आंतरिक रबर परत जो फेंडर के अंदर दबाव वाली हवा को सील कर देती है।

सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड फैब्रिक से बनी सुदृढीकरण परत के लिए सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत, जो फेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखता है।

वायवीय फेंडर के अनुप्रयोग

●कंटेनर, टैंकर, एलएनजी वाहक और बल्क कार्गो जहाज;

●फास्ट फेरी और एल्यूमीनियम-पतवार वाले जहाज;

●टगबोट्स और याच;

●अपतटीय प्लेटफार्म और अन्य महासागर प्लेटफार्म;

●टर्मिनलों के प्रकार;

●अस्थायी या स्थायी प्रतिष्ठान;

●तीव्र प्रतिक्रिया और आपातकालीन फ़ेंडरिंग;

●किनारे की सुविधाओं के साथ जहाजों को फिर से खड़ा करने के लिए स्टैंड-ऑफ फेंडर के रूप में।