|
| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग, या ग्राहक के अनुरोध के अनुसार। |
| वितरण अवधि: | 7-30 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | फैक्टरी प्रत्यक्ष आपूर्ति |
म्यान के साथ ब्लैक योकोहामा टाइप इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर।कुशल विरोधी टक्कर।पतवार की रक्षा करो
हेंगर के उत्पाद के बारे में
* कंपनी मुख्य रूप से वायवीय रबर फेंडर, ईवा पॉलीयूरेथेन फेंडर और समुद्री एयरबैग का उत्पादन और बिक्री करती है, और उत्पाद अद्वितीय सूत्र और उन्नत उत्पादन तकनीक हैं।
* कंपनी के उत्पादों ने ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, आदि पारित किया है।
* कंपनी के उत्पादों को संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, इटली, यूके, सिंगापुर, इंडोनेशिया, कोरिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है।
वायवीय रबर फेंडर
I. उत्पाद परिचय
* परिभाषा:
वायवीय रबर फेंडर संपीड़ित हवा को बफर माध्यम के रूप में उपयोग करता है, जो जहाज या गोदी के पास होने पर जहाज को बेहतर टक्कर-रोधी प्रभाव देता है।
चित्रों के अनुसार फेंडर को म्यान के साथ संस्करण और म्यान के बिना संस्करण में विभाजित किया जा सकता है।वायवीय रबर फेंडर की म्यान आमतौर पर ट्रक के टायरों से बनी होती है।विशेष आवश्यकताओं वाले ग्राहकों के लिए, हम विमान के टायरों का भी उपयोग कर सकते हैं।गोले की बेहतर सुरक्षा के लिए म्यान सुरक्षा की दूसरी परत के रूप में कार्य करता है।यह टक्कर के कारण होने वाले प्रभाव बल को भी प्रभावी ढंग से कम करता है।
* विशेषता:
● बाहरी पहनने के प्रतिरोध ● असर दबाव
● बुढ़ापा प्रतिरोध ● लंबी सेवा जीवन
● अच्छी हवा जकड़न ● आसान भंडारण
● गैर विरूपण ● सरल स्थापना
* कार्य और अनुप्रयोग
● बर्थिंग के लिए घाट और गोदी पर स्थापित
● बर्थिंग के लिए जहाज़ पर स्थापित
● फ्लोट कक्ष
● माल ले जाने के लिए
● पाइप सील
द्वितीय।हेंगर का उत्पाद लाभ
* फ़ायदा:
● सुरक्षा और विश्वसनीयता
● प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
● इच्छुक बर्थिंग पर लाभ
● सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
● जहाज और जेट्टी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
● खराब मौसम की स्थिति में मूरिंग बलों को कम करें
तृतीय।तकनीकी मापदण्ड
| फेंडर आकार | संपीड़न राशि (60%) |
नौमेनन वजन (किग्रा) |
सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वजन (किलोग्राम) |
||
|
डी (मिमी) |
एल (मिमी) |
प्रतिक्रिया (केएन) |
ऊर्जा अवशोषण (केएनएम) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (टी) |
सिफारिश का आकार डीएक्सएल (एम) |
जहाज का प्रकार
|
| 50 | 0.5 x 1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | फिशिंग शिप, टोइंग शिप |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | फिशिंग शिप, टोइंग शिप |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | टोइंग शिप, कार्गो शिप |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | कार्गो शिप, ओशन ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
बड़े-टन भार वाले जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग स्पीड (एम/एस) | प्रभावी गतिज ऊर्जा (KNM) |
फेंडर साइज डी एक्स एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
वीडियो
वीडियो
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| एमओक्यू: | 1 पीसी |
| मानक पैकेजिंग: | नग्न पैकिंग, या ग्राहक के अनुरोध के अनुसार। |
| वितरण अवधि: | 7-30 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | फैक्टरी प्रत्यक्ष आपूर्ति |
म्यान के साथ ब्लैक योकोहामा टाइप इन्फ्लेटेबल रबर फेंडर।कुशल विरोधी टक्कर।पतवार की रक्षा करो
हेंगर के उत्पाद के बारे में
* कंपनी मुख्य रूप से वायवीय रबर फेंडर, ईवा पॉलीयूरेथेन फेंडर और समुद्री एयरबैग का उत्पादन और बिक्री करती है, और उत्पाद अद्वितीय सूत्र और उन्नत उत्पादन तकनीक हैं।
* कंपनी के उत्पादों ने ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, आदि पारित किया है।
* कंपनी के उत्पादों को संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, इटली, यूके, सिंगापुर, इंडोनेशिया, कोरिया और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है।
वायवीय रबर फेंडर
I. उत्पाद परिचय
* परिभाषा:
वायवीय रबर फेंडर संपीड़ित हवा को बफर माध्यम के रूप में उपयोग करता है, जो जहाज या गोदी के पास होने पर जहाज को बेहतर टक्कर-रोधी प्रभाव देता है।
चित्रों के अनुसार फेंडर को म्यान के साथ संस्करण और म्यान के बिना संस्करण में विभाजित किया जा सकता है।वायवीय रबर फेंडर की म्यान आमतौर पर ट्रक के टायरों से बनी होती है।विशेष आवश्यकताओं वाले ग्राहकों के लिए, हम विमान के टायरों का भी उपयोग कर सकते हैं।गोले की बेहतर सुरक्षा के लिए म्यान सुरक्षा की दूसरी परत के रूप में कार्य करता है।यह टक्कर के कारण होने वाले प्रभाव बल को भी प्रभावी ढंग से कम करता है।
* विशेषता:
● बाहरी पहनने के प्रतिरोध ● असर दबाव
● बुढ़ापा प्रतिरोध ● लंबी सेवा जीवन
● अच्छी हवा जकड़न ● आसान भंडारण
● गैर विरूपण ● सरल स्थापना
* कार्य और अनुप्रयोग
● बर्थिंग के लिए घाट और गोदी पर स्थापित
● बर्थिंग के लिए जहाज़ पर स्थापित
● फ्लोट कक्ष
● माल ले जाने के लिए
● पाइप सील
द्वितीय।हेंगर का उत्पाद लाभ
* फ़ायदा:
● सुरक्षा और विश्वसनीयता
● प्रदर्शन में कोई गिरावट या बदलाव नहीं
● इच्छुक बर्थिंग पर लाभ
● सबसे अधिक लागत वाली प्रतिस्पर्धी प्रणाली
● जहाज और जेट्टी संरचना के लिए नरम प्रतिक्रिया बल
● खराब मौसम की स्थिति में मूरिंग बलों को कम करें
तृतीय।तकनीकी मापदण्ड
| फेंडर आकार | संपीड़न राशि (60%) |
नौमेनन वजन (किग्रा) |
सुरक्षात्मक जैकेट के साथ वजन (किलोग्राम) |
||
|
डी (मिमी) |
एल (मिमी) |
प्रतिक्रिया (केएन) |
ऊर्जा अवशोषण (केएनएम) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
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छोटे और मध्यम आकार के जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (टी) |
सिफारिश का आकार डीएक्सएल (एम) |
जहाज का प्रकार
|
| 50 | 0.5 x 1.0 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 100 | 0.7 x 1.5 ~ 1.0 x 1.5 | मछली पकड़ने का जहाज |
| 200 | 1.0 x 1.5 ~ 1.2 x 2.0 | फिशिंग शिप, टोइंग शिप |
| 300-500 | 1.2 x 2.0 ~ 1.5 x 2.5 | फिशिंग शिप, टोइंग शिप |
| 1000 | 1.5 x 2.5 ~ 1.5 x 3.0 | टोइंग शिप, कार्गो शिप |
| 3000 | 2.0 x 3.0 ~ 2.0 x 3.5 | कार्गो शिप, ओशन ट्रॉलर |
| 10000 | 2.0 x 3.5 ~ 2.5 x 4.0 | मालवाहक जहाज |
बड़े-टन भार वाले जहाज के लिए वायवीय रबर फेंडर का मॉडल चयन
|
जहाज टन भार (डीडब्ल्यूटी) |
अनुमानित बोर्डिंग स्पीड (एम/एस) | प्रभावी गतिज ऊर्जा (KNM) |
फेंडर साइज डी एक्स एल (एम) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
