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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रमाणन: | CCS LRS GL SGS BV | प्रसव के समय: | 7-10 दिन |
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| प्रोडक्ट का नाम: | मरीन रबर एयरबैग / शिप लॉन्चिंग एयरबैग / साल्वेज एयरबैग / हैवी लिफ्टिंग एयरबैग | आकार: | 16 मीटर शिप लॉन्चिंग एयरबैग |
| परत: | 5/6/7/8/9/10 परतें | अधिकतम भार: | 250 टी / एम |
| वारंटी अवधि: | 12 महीने | आवेदन: | शिप लॉन्चिंग एयरबैग / साल्वेज एयरबैग / हैवी लिफ्टिंग एयरबैग |
| पैकिंग: | नग्न पैकिंग/शिपिंग आवश्यकताओं के अनुसार | कार्य का दबाव: | 0.08 एमपीए |
| हाई लाइट: | मरीन रबर एयरबैग्स 16m,इन्फ्लेटेबल लॉन्चिंग मरीन रबर एयरबैग्स,8 लेयर्स शिप लॉन्चिंग एयरबैग्स |
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मरीन एयरबैग्स को इन्फ्लेटेबल मरीन एयरबैग्स, शिप लॉन्चिंग एयरबैग्स रोलर बैग्स, एयर लिफ्ट बैग्स और साल्वेज बैग्स के नाम से भी जाना जाता है।एयरबैग का आकार 0.8 से 2.5 मीटर व्यास तक होता है, जिसकी लंबाई 6.0 मीटर से 23.0 मीटर 'प्रभावी लंबाई' होती है।वे व्यापक रूप से कार्गो बोट लॉन्चिंग और लैंडिंग, डूबे हुए जहाजों को उठाने और हिलाने, पानी के नीचे उछाल सहायता की स्थापना और फंसे हुए नावों को उबारने में उपयोग किए जाते हैं।एयरबैग से न केवल श्रम और समय की बचत होती है, बल्कि लागत में भी बचत होती है।इसके अतिरिक्त वे लचीले, पोर्टेबल और भरोसेमंद हैं।इस बीच, हमारी बेहतर तकनीक और घटकों के कारण एयरबैग में लंबी सेवा वर्ष और उच्च वहन क्षमता होती है।
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद धातु के हिस्से और रबर बॉडी के बीच के बंधन को मजबूत करती है। धातु के हिस्से की रिलीज-विरोधी संरचना कनेक्शन को और अधिक चुस्त बनाती है।
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| व्यास (एम) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| मध्यम दबाव (4-5) |
परीक्षण दबाव | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| कार्य का दबाव | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| उच्च दबाव (6-8) |
परीक्षण दबाव | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| कार्य का दबाव | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| व्यास | कार्य का दबाव | काम करने की ऊँचाई | प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता | |
| केएन / एम | टन/मी | |||
| डी = 1.0 मी | 0.20 एमपीए | 0.6 मी | 125.76 | 12.82 |
| 0.5 मी | 157.16 | 16.02 | ||
| डी = 1.2 मी | 0.17 एमपीए | 0.7 मी | 133.61 | 13.62 |
| 0.6 मी | 160.3 | 16.34 | ||
| डी = 1.5 मी | 0.13 एमपीए | 0.9 मी | 112.63 | 12.5 |
| 0.8 मी | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7 मी | 163.43 | 16.66 | ||
| डी = 1.8 मी | 0.11 एमपीए | 1.1 मी | 120.96 | 12.33 |
| 1.0 मी | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9 मी | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8 मी | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7 मी | 190.22 | 19.39 | ||
| डी = 2.0 मी | 0.10 एमपीए | 1.2 मीटर | 125.76 | 12.82 |
| 1.1 मी | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0 मी | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9 मी | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8 मी | 188.64 | 19.23 | ||
उच्च असर क्षमता
मेटल पार्ट और रबर पार्ट के ज्वाइंट एरिया में एयर लीकेज की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का वर्किंग प्रेशर जुड़ जाता है।उच्च काम के दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुँचाएगा।
हेंगर ने रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस को बढ़ाते हुए एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिजाइन का आविष्कार किया।बिना काम के उच्च दबाव में हेंगर एयरबैग बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैसंभावना सुरक्षा खतरा.
मरीन रबर एयरबैग की विशेषताएं
1.उच्च असर क्षमता
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Tom
दूरभाष: 15662503695
