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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रमाणन: | ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS | प्रोडक्ट का नाम: | शिप लॉन्चिंग समुद्री रबर एयरबैग |
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| ब्रैंड: | पिछलग्गू | वारंटी अवधि: | 18 महीने |
| सामग्री: | रबर, स्टेनलेस स्टील | कारखाना: | हाँ |
| आकार: | 2 * 15 मीटर अनुकूलित उपलब्ध है | सेवा के बाद: | प्रति दिन 24 घंटे |
| रंग: | काला | स्वनिर्धारित: | उपलब्ध |
| हाई लाइट: | लॉन्चिंग मरीन रबर ब्लैडर,साल्वेज नेचुरल रबर मरीन ब्लैडर,शिप लॉन्चिंग रबर मरीन ब्लैडर |
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शिप लिफ्टिंग और लॉन्चिंग एयर बैग मेरे देश के स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ एक अभिनव उत्पाद है।यह व्यापक रूप से जहाज लॉन्चिंग, कैसॉन लिफ्टिंग, अन्य भारी वस्तु से निपटने और पानी के नीचे की स्थापना परियोजनाओं में उछाल सहायता में उपयोग किया जाता है।समुद्री एयरबैग का उपयोग स्थान द्वारा सीमित है, बड़े यांत्रिक उपकरणों की सहायता की आवश्यकता नहीं है, और मुद्रास्फीति और अपस्फीति के लिए उपयोग करना आसान है, इसलिए परियोजना चक्र को छोटा किया जा सकता है और बहुत सारा पैसा बचाया जा सकता है।उपयोग में न होने पर एयरबैग को डिफ्लेट किया जा सकता है और स्टोरेज के लिए फोल्ड किया जा सकता है।उपयोग में होने पर इसे फुलाया और उपयोग किया जा सकता है।20 से अधिक वर्षों के विकास और अभ्यास के बाद, यह साबित हो गया है कि उत्पाद में सुरक्षा, उच्च दक्षता, पर्यावरण संरक्षण, गतिशीलता और लचीलेपन की विशेषताएं हैं।
पूरी इंटरटवाइन तकनीक
"हैंगर" एयरबैग की समग्र फ्रेम संरचना क्रॉस होल इंटरट्विन तकनीक का उपयोग करती है, समग्र संरचना अधिक उचित है, बनावट स्पष्ट है, कोई जंक्शन नहीं है, उच्च भार, गोद प्रौद्योगिकी (रोलर) की तुलना में अधिक सुरक्षा, 20% से अधिक असर क्षमता।
"हेंगर" एयरबैग संरचना में बाहरी रबर + सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परतें शामिल हैं। इसकी आकार विशेषताएं: केंद्रीय शरीर बेलनाकार + दोनों सिरों पर पतला।कॉर्ड परतें: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 परतें।
विशेष विवरण
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व्यास |
कार्य का दबाव |
काम करने की ऊँचाई |
प्रति यूनिट लंबाई असर क्षमता |
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केएन / एम |
टन/मी |
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डी = 1.0 मी |
0.20 एमपीए |
0.6 मी |
125.76 |
12.82 |
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0.5 मी |
157.16 |
16.02 |
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डी = 1.2 मी |
0.17 एमपीए |
0.7 मी |
133.61 |
13.62 |
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0.6 मी |
160.3 |
16.34 |
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डी = 1.5 मी |
0.13 एमपीए |
0.9 मी |
112.63 |
12.5 |
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0.8 मी |
143.03 |
14.58 |
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0.7 मी |
163.43 |
16.66 |
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डी = 1.8 मी |
0.11 एमपीए |
1.1 मी |
120.96 |
12.33 |
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1.0 मी |
138.22 |
14.09 |
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0.9 मी |
155.59 |
15.86 |
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0.8 मी |
172.85 |
17.62 |
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0.7 मी |
190.22 |
19.39 |
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डी = 2.0 मी |
0.10 एमपीए |
1.2 मीटर |
125.76 |
12.82 |
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1.1 मी |
141.46 |
14.42 |
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1.0 मी |
157.16 |
16.02 |
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0.9 मी |
172.85 |
17.62 |
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0.8 मी |
188.64 |
19.23 |
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हमारी कार्यशाला:
1.उच्च असर क्षमता
हेंगर नए रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वाली सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाता है, जो एयरबैग की असर क्षमता को दो गुना अधिक सुधारता हैसीबी/टी 3795--1996 मानक।
हेंगर समुद्री एयरबैग की सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत डूबा हुआ नायलॉन -6 1400dtex/3-V2 टायर कॉर्ड को गोद लेती है।
पॉलिएस्टर टायर कॉर्ड की तुलना में एयरबैग की ताकत और स्थायित्व में 20% सुधार होता है, जो कि अनुकूल प्रतियोगियों द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है.
2.उच्च नीडिंग-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के तल के नीचे लुढ़क रहा होता है, तो एक समान रोलिंग गति नहीं होने के कारण जहाज के तल और जमीन से "गूंथने की शक्ति" का सामना करना पड़ता है, जिससे प्रदूषण, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
हेंगर ने एयरबैग की सानना-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और खराब दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फार्मूले में सुधार किया।
एयरबैग की प्रत्येक परत धूल और अशुद्धियों को भंग करने के लिए विशेष रूप से तैयार श्लेष्म के साथ पेंटिंग कर रही है।
विशेष रूप से तैयार श्लेष्म
हवा की जकड़न की गारंटी के लिए प्रत्येक परतों के बीच चिपचिपाहट भी अधिक होती है।
जबकि अधिकांश अनुकूल प्रतिस्पर्धी उत्पादन लागत बचाने के लिए उत्पादन में इस प्रक्रिया में कटौती करते हैं।
3.एंड पार्ट का नया एंटी-विस्फोट डिजाइन
मेटल पार्ट और रबर पार्ट के ज्वाइंट एरिया में एयर लीकेज की संभावना भी बढ़ रही है क्योंकि एयरबैग का वर्किंग प्रेशर जुड़ जाता है।उच्च काम के दबाव में कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का हिस्सा श्रमिकों को चोट पहुँचाएगा।
हेंगर ने रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस को बढ़ाते हुए एयरबैग एंड पार्ट के नए एंटी-विस्फोट डिजाइन का आविष्कार किया।बिना काम के उच्च दबाव में हेंगर एयरबैग बहुत अच्छी तरह से काम कर रहा हैसंभावना सुरक्षा खतरा.
4.उच्च शक्ति जस्ती विरोधी रिलीज संरचना
केमलोक कोटिंग के साथ धातु का हिस्सा कास्टिंग।
केमलोक कोटिंग वल्केनाइजेशन के बाद धातु के हिस्से और रबर बॉडी के बीच के बंधन को मजबूत करती है। धातु के हिस्से की रिलीज-विरोधी संरचना कनेक्शन को और अधिक चुस्त बनाती है।
हेंगर मरीन एयरबैग का परीक्षण परिणाम औद्योगिक मानक से परे है
हेंगर समुद्री एयरबैग के लिए हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग परीक्षण अमेरिकी ग्राहक और तृतीय-पक्ष पहचान संस्था द्वारा निरीक्षण किया गया
पैकिंग और वितरण:नग्न/फूस/लकड़ी के बक्से
समुद्री एयरबैग का भंडारण निर्देश
1. जब समुद्री एयरबैग का लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, तो इसे धोया और सुखाया जाना चाहिए, उपयुक्त संपीड़ित हवा से भरकर, सूखी, ठंडी, हवादार जगह पर रखा जाना चाहिए। इन्वेंटरी तापमान -15 ℃ -40 ℃ पर बनाए रखा जाता है।
2. जिस जगह पर मरीन एयरबैग स्टोर किया जाता है, उसे हीट सोर्स से दूर रखना चाहिए।
3.मरीन एयरबैग एसिड, क्षार, ग्रीस और कार्बनिक सॉल्वैंट्स के संपर्क में नहीं होगा।
4. जब समुद्री एयरबैग उपयोग में नहीं होते हैं, तो उन्हें स्टैक नहीं करना चाहिए और बा पर स्टैक नहीं करना चाहिए।मरीन एयरबैग के सेवा जीवन को बेहतर ढंग से बढ़ाने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप उन्हें उपरोक्त अनुशंसाओं के अनुसार सख्ती से स्टोर करें।
प्रदर्शनी:
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Tom
दूरभाष: 15662503695
