|
| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| मानक पैकेजिंग: | नंगा |
| वितरण अवधि: | पांच दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
वायवीय फेंडर, जिसे योकोहामा फेंडर के नाम से भी जाना जाता है, एक सामान्य तैरता हुआ फेंडर है जिसका उपयोग जहाजों की सुरक्षा और जहाज संचालन के दौरान टकराव से बचने के लिए किया जाता है।वे आमतौर पर नौकायन के दौरान जहाजों की सुरक्षा के लिए नौका के बंदरगाह में भी उपयोग किए जाते हैं.
| फेंडर का प्रकार | रस्सी का प्रकार, नेट का प्रकार, टायर जाल का प्रकार |
| सामग्री | प्राकृतिक रबर |
| व्यास | 500 से 4500 मिमी |
| लम्बाई | 1000 से 12000 मिमी |
| आरंभिक दबाव | 50kPa और 80kPa |
| आवेदन | जहाज से जहाज, जहाज से बंदरगाह |
| प्रमाणपत्र | सीसीएस, एबीएस, बीवी, एलआर, केआर आदि |
वायवीय फेंडर सिंथेटिक कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से बना है जिसमें अंदर संपीड़ित हवा है, 50kpa या 80kpa के प्रारंभिक दबाव पर,इसे पानी पर तैरने और दो जहाजों के बीच सदमे शमन के रूप में काम करने में सक्षम बनाने के लिएटकराव रोधी अग्रणी उपकरण के रूप में, वायवीय फैंडरों के पास लंगर लगाने के संचालन में जहाजों की सुरक्षा का एक लंबा और सफल इतिहास है।वे स्थायी और अर्ध-स्थायी बंदरगाह अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैंहमारे फेंडरों को स्थापित करने के लिए तेज़ और आसान है, पतवार और जेट या जहाजों के बीच उपयुक्त रिक्त स्थान बनाए रखते हैं।इसका उद्देश्य लंगर लगाने के दौरान संभावित क्षति को कम करना है।ये फेंडर जहाज के लंगर लगाने के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
वायवीय फेंडर्स की संरचनाएं:
वायवीय फेंडर को एक आंतरिक रबर, सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत और बाहरी रबर से बनाया गया है। इन सभी को दृढ़ता से वल्केनाइज किया जाना चाहिए और संपीड़न परीक्षण द्वारा साबित किया जाना चाहिए।
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताएं | ||||
|
नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
आरंभिक आंतरिक दबाव केपीए |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (GEA) | जीईए विक्षेपण पर प्रतिक्रिया बल (आर) | जीईए विचलन पर पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) (पी) |
| विक्षोभ 60±5% केजे पर न्यूनतम मूल्य | सहिष्णुता±10% kN |
संदर्भ मूल्य केपीए |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
वायवीय फेंडर कैसे काम करता है?
जब दो जहाज निकट होते हैं या जहाज डॉक के निकट होता है, तब जहाज की टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए वायवीय फेंडर एक बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है।ताकि जहाज टक्कर के कारण बड़े नुकसान से बच सके।इसी समय, जहाज को डॉकिंग करते समय अधिक लचीलापन प्राप्त होता है।
हम किस प्रकार के वायवीय फेंडर प्रदान कर सकते हैं?
रस्सी का प्रकार: नेट कवर नायलॉन रस्सी से बुना हुआ है और गेंद पर कसकर बांधा गया है। छोटी नौकाओं के लिए उपयुक्त है।
रबर नेट प्रकारः एक विशेष रबर पैड को गोले से बांधा जाता है, जिसे निचोड़े जाने पर स्वतंत्र रूप से संकुचित या खिंचाया जा सकता है छोटे और मध्यम आकार के जहाजों के लिए उपयुक्त है।
टायर मेष प्रकारः कई टायर गेंद से बंधे होते हैं, और दोनों छोर एक विशेष फ्लाई रिंग से बंधे होते हैं जो लचीले ढंग से घूम सकता है। बड़े जहाजों के लिए उपयुक्त।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
आईएसओ 17357-1:2014 क्या परिभाषित करता है?
क्यों जहाज लॉन्चिंग एयरबैग Pneumatic Fenders के समान नहीं हैं।
संपर्कःecho-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
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| एमओक्यू: | 1 टुकड़ा |
| मानक पैकेजिंग: | नंगा |
| वितरण अवधि: | पांच दिन |
| भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | 50 पीसी सप्ताह |
वायवीय फेंडर, जिसे योकोहामा फेंडर के नाम से भी जाना जाता है, एक सामान्य तैरता हुआ फेंडर है जिसका उपयोग जहाजों की सुरक्षा और जहाज संचालन के दौरान टकराव से बचने के लिए किया जाता है।वे आमतौर पर नौकायन के दौरान जहाजों की सुरक्षा के लिए नौका के बंदरगाह में भी उपयोग किए जाते हैं.
| फेंडर का प्रकार | रस्सी का प्रकार, नेट का प्रकार, टायर जाल का प्रकार |
| सामग्री | प्राकृतिक रबर |
| व्यास | 500 से 4500 मिमी |
| लम्बाई | 1000 से 12000 मिमी |
| आरंभिक दबाव | 50kPa और 80kPa |
| आवेदन | जहाज से जहाज, जहाज से बंदरगाह |
| प्रमाणपत्र | सीसीएस, एबीएस, बीवी, एलआर, केआर आदि |
वायवीय फेंडर सिंथेटिक कॉर्ड-प्रबलित रबर शीट से बना है जिसमें अंदर संपीड़ित हवा है, 50kpa या 80kpa के प्रारंभिक दबाव पर,इसे पानी पर तैरने और दो जहाजों के बीच सदमे शमन के रूप में काम करने में सक्षम बनाने के लिएटकराव रोधी अग्रणी उपकरण के रूप में, वायवीय फैंडरों के पास लंगर लगाने के संचालन में जहाजों की सुरक्षा का एक लंबा और सफल इतिहास है।वे स्थायी और अर्ध-स्थायी बंदरगाह अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैंहमारे फेंडरों को स्थापित करने के लिए तेज़ और आसान है, पतवार और जेट या जहाजों के बीच उपयुक्त रिक्त स्थान बनाए रखते हैं।इसका उद्देश्य लंगर लगाने के दौरान संभावित क्षति को कम करना है।ये फेंडर जहाज के लंगर लगाने के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
वायवीय फेंडर्स की संरचनाएं:
वायवीय फेंडर को एक आंतरिक रबर, सिंथेटिक टायर-कॉर्ड परत और बाहरी रबर से बनाया गया है। इन सभी को दृढ़ता से वल्केनाइज किया जाना चाहिए और संपीड़न परीक्षण द्वारा साबित किया जाना चाहिए।
| वायवीय 80 फेंडर आकार और प्रदर्शन आवश्यकताएं | ||||
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नाममात्र आकार व्यास x लंबाई मिमी |
आरंभिक आंतरिक दबाव केपीए |
गारंटीकृत ऊर्जा अवशोषण (GEA) | जीईए विक्षेपण पर प्रतिक्रिया बल (आर) | जीईए विचलन पर पतवार का दबाव (आंतरिक दबाव) (पी) |
| विक्षोभ 60±5% केजे पर न्यूनतम मूल्य | सहिष्णुता±10% kN |
संदर्भ मूल्य केपीए |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
वायवीय फेंडर कैसे काम करता है?
जब दो जहाज निकट होते हैं या जहाज डॉक के निकट होता है, तब जहाज की टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए वायवीय फेंडर एक बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है।ताकि जहाज टक्कर के कारण बड़े नुकसान से बच सके।इसी समय, जहाज को डॉकिंग करते समय अधिक लचीलापन प्राप्त होता है।
हम किस प्रकार के वायवीय फेंडर प्रदान कर सकते हैं?
रस्सी का प्रकार: नेट कवर नायलॉन रस्सी से बुना हुआ है और गेंद पर कसकर बांधा गया है। छोटी नौकाओं के लिए उपयुक्त है।
रबर नेट प्रकारः एक विशेष रबर पैड को गोले से बांधा जाता है, जिसे निचोड़े जाने पर स्वतंत्र रूप से संकुचित या खिंचाया जा सकता है छोटे और मध्यम आकार के जहाजों के लिए उपयुक्त है।
टायर मेष प्रकारः कई टायर गेंद से बंधे होते हैं, और दोनों छोर एक विशेष फ्लाई रिंग से बंधे होते हैं जो लचीले ढंग से घूम सकता है। बड़े जहाजों के लिए उपयुक्त।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
आईएसओ 17357-1:2014 क्या परिभाषित करता है?
क्यों जहाज लॉन्चिंग एयरबैग Pneumatic Fenders के समान नहीं हैं।
संपर्कःecho-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
