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एमओक्यू: | 1unit |
कीमत: | usd500-2000/units |
मानक पैकेजिंग: | Standard Package |
वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 3-4यूनिट / दिन |
रबर के पनीमटिक फेंडर
"योकोहामा प्रकार के पवन रबर फेंडर" को 1958 में विकसित किया गया था।इस प्रकार के तैरते पवन रबर फैंडरों के विकास में प्रगति का निकटता से जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से संबंध है।, और लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे कि वीएलसीसी, यूएलसीसी, बड़े गैस वाहक, बल्क वाहक और तैरते संरचनाओं का सामना करना पड़ता है।तैरते हुए वायवीय फेंडरों का उपयोग दुनिया भर में जहाज से जहाज (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन के लिए किया जाता है, टर्मिनलों, और सभी प्रकार के जहाजों के लिए।हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा में जहाज से जहाज और जहाज से डॉक (एसटीडी) दोनों कार्यों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर आपूर्ति की गई हैं।ये फेंडर जहाज के लंगर लगाने और लंगर लगाने के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
घुमावदार रबर की गेंद जहाज के फेंडर का एक अद्यतन उत्पाद है जिसका आज दुनिया में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।यह एक बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है ताकि जहाज को एक नरम टकराव से बचने का प्रभाव हो जब यह लंगर लगा रहा हो.
सामान्य लोचदार रबर फैंडर्स (जैसे कि कचरे के टायर, ठोस रबर फैंडर्स, आदि) की तुलना में, इसमें जहाजों पर कार्य करने वाले बड़े प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, प्रति इकाई क्षेत्र पर कम दबाव,उत्कृष्ट प्रभाव थकान प्रतिरोध, और आसान स्थापना।
बाजार में उपयोग में लाए जाने के बाद से, अपनी उत्कृष्ट लोच और पहनने के प्रतिरोध के साथ, inflatable रबर फेंडर का उपयोग जहाज के लंगर और जहाज के लंगर के लिए एक बफर माध्यम के रूप में किया गया है,और व्यापक रूप से जहाज-से-जहाज संचालन और जहाज लंगर संचालन में प्रयोग किया जाता है.
फेंडर को प्यूमेटिक फेंडर, रबर फेंडर, योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, रबर और रबर से डुबकी टायर कपड़े की बहु-परतों से बनाया जाता है,आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक अग्रणी टकराव विरोधी उपकरण हैसमुद्री फेंडर जहाज-से-जहाज (एसटीएस), जहाज-से-खेल (एसटीक्यू) और जहाज-से-बर्थिंग (एसटीबी) के बीच टकराव के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, उनका व्यापक रूप से बड़े टैंकरों, जहाजों के लिए उपयोग किया जाता है।,डॉक, बंदरगाह के घाट और महासागर के प्लेटफार्म।
वायवीय रबर फेंडर की विशेषताएं
1 सुरक्षा और विश्वसनीयता
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से बने होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया हैलंबे समय तक संचालन अनुभव इसकी उच्च सुरक्षा और विश्वसनीयता की पुष्टि करता है, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने साबित किया है कि ताकत उपयुक्त है।
2 प्रदर्शन में कोई गिरावट या भिन्नता नहीं
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर्स हवा की संपीड़न लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट नहीं होती है। ठोस रबर फेंडर्स या फोम से भरे फेंडर्स के मामले में,योकोहामा फेंडर्स के तुलनात्मक परीक्षणों से लिए गए आंकड़ों के आधार परइस प्रकार के प्रदर्शन परिवर्तन रबर या फोम की कठोरता में परिवर्तन से जुड़े होते हैं जो चक्रवात संपीड़न और तापमान परिवर्तन के परिणामस्वरूप होते हैं।-50 डिग्री सेल्सियस (-58 डिग्री फ़ारेनहाइट) से नीचे के तापमान में भी योकोहामा के पनीमैटिक रबर फेंडर्स का अच्छा प्रदर्शन अपरिवर्तित रहता है.
3 झुकाव वाले लंगरों के फायदे
जहाज आमतौर पर एक तिरछे कोण पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ एसटीएस संचालन पर प्रारंभिक संपर्क करते हैं। योकोहामा वायवीय रबर फेंडर्स के मामले में,ऊर्जा अवशोषण 15 डिग्री तक झुकाव संपीड़न पर कम नहीं होता है.
4 सबसे अधिक लागत प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़न लोच का उपयोग, अन्य फेंडर्स के विपरीत, जिन्हें सुरक्षा पैनलों की आवश्यकता होती है, संपर्क पर पूरी तरह से समान सतह दबाव प्रदान करता है।सतह का दबाव आंतरिक वायु दबाव के बराबर है
5 कतरने के बल के खिलाफ मजबूत
डॉक से संपर्क करने के बाद, एक जहाज को आमतौर पर सही लंगर लगाने की स्थिति में स्थानांतरित किया जाता है। स्थानांतरण फैंडर्स पर कतरनी और संपीड़न बल लागू करता है।यह संयुक्त बल ठोस रबर fenders के मामले में बहुत गंभीर है क्योंकि वे इस तरह के बल के खिलाफ सुदृढ़ नहीं कर रहे हैंइसके विपरीत, योकोहामा पनीर रबर फेंडर्स को मजबूत टायर-कॉर्ड का उपयोग करके पर्याप्त रूप से मजबूत किया जाता है ताकि इन शक्तियों के साथ-साथ आंतरिक दबाव का सामना किया जा सके।
सेवा और परिवहन:
हेन्गर की उत्पाद वारंटी अवधि 24 महीने है और औसत आपूर्तिकर्ता इतना लंबा समय तक नहीं पहुंच सकता है, जो हमारे और ग्राहकों का हमारे कारखाने के उत्पादों पर भरोसा भी है।
बिक्री के बाद सेवा हम ऑनलाइन हैं 24 घंटे एक दिन, जब तक आप सवाल है हम हमेशा वहाँ हो जाएगा,आपके प्रश्नों का उत्तर देने और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए पेशेवर कर्मचारी होंगे.
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार डिफ्लेशन पैलेट परिवहन और डिफ्लेशन के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहक की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं.
संपर्क जानकारी:
एंगस झांग
टेलीफोनः +86-15794525751
ई-मेलःangus@hengergroup.com;
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एमओक्यू: | 1unit |
कीमत: | usd500-2000/units |
मानक पैकेजिंग: | Standard Package |
वितरण अवधि: | 5-8 दिन |
भुगतान विधि: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, मनीग्राम |
आपूर्ति क्षमता: | 3-4यूनिट / दिन |
रबर के पनीमटिक फेंडर
"योकोहामा प्रकार के पवन रबर फेंडर" को 1958 में विकसित किया गया था।इस प्रकार के तैरते पवन रबर फैंडरों के विकास में प्रगति का निकटता से जहाज प्रौद्योगिकी की प्रगति और विकास से संबंध है।, और लगातार बड़े तेल टैंकरों जैसे कि वीएलसीसी, यूएलसीसी, बड़े गैस वाहक, बल्क वाहक और तैरते संरचनाओं का सामना करना पड़ता है।तैरते हुए वायवीय फेंडरों का उपयोग दुनिया भर में जहाज से जहाज (एसटीएस) स्थानांतरण संचालन के लिए किया जाता है, टर्मिनलों, और सभी प्रकार के जहाजों के लिए।हमारे मूल्यवान ग्राहकों की सेवा में जहाज से जहाज और जहाज से डॉक (एसटीडी) दोनों कार्यों के लिए दुनिया भर में लाखों से अधिक फेंडर आपूर्ति की गई हैं।ये फेंडर जहाज के लंगर लगाने और लंगर लगाने के सुरक्षित संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
घुमावदार रबर की गेंद जहाज के फेंडर का एक अद्यतन उत्पाद है जिसका आज दुनिया में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।यह एक बफर माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करता है ताकि जहाज को एक नरम टकराव से बचने का प्रभाव हो जब यह लंगर लगा रहा हो.
सामान्य लोचदार रबर फैंडर्स (जैसे कि कचरे के टायर, ठोस रबर फैंडर्स, आदि) की तुलना में, इसमें जहाजों पर कार्य करने वाले बड़े प्रभाव ऊर्जा अवशोषण, प्रति इकाई क्षेत्र पर कम दबाव,उत्कृष्ट प्रभाव थकान प्रतिरोध, और आसान स्थापना।
बाजार में उपयोग में लाए जाने के बाद से, अपनी उत्कृष्ट लोच और पहनने के प्रतिरोध के साथ, inflatable रबर फेंडर का उपयोग जहाज के लंगर और जहाज के लंगर के लिए एक बफर माध्यम के रूप में किया गया है,और व्यापक रूप से जहाज-से-जहाज संचालन और जहाज लंगर संचालन में प्रयोग किया जाता है.
फेंडर को प्यूमेटिक फेंडर, रबर फेंडर, योकोहामा फेंडर भी कहा जाता है, रबर और रबर से डुबकी टायर कपड़े की बहु-परतों से बनाया जाता है,आज दुनिया में समुद्री अनुप्रयोग के लिए एक अग्रणी टकराव विरोधी उपकरण हैसमुद्री फेंडर जहाज-से-जहाज (एसटीएस), जहाज-से-खेल (एसटीक्यू) और जहाज-से-बर्थिंग (एसटीबी) के बीच टकराव के खिलाफ एक आदर्श जहाज सुरक्षा माध्यम बन गए हैं, उनका व्यापक रूप से बड़े टैंकरों, जहाजों के लिए उपयोग किया जाता है।,डॉक, बंदरगाह के घाट और महासागर के प्लेटफार्म।
वायवीय रबर फेंडर की विशेषताएं
1 सुरक्षा और विश्वसनीयता
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर मजबूत टायर-कॉर्ड की कई परतों से बने होते हैं, और इस प्रकार दबाव और काटने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।इस फेंडर के डिजाइन में अपनाया गया सुरक्षा कारक स्वीकृत सिद्धांत पर आधारित है और व्यापक प्रयोग द्वारा सिद्ध किया गया हैलंबे समय तक संचालन अनुभव इसकी उच्च सुरक्षा और विश्वसनीयता की पुष्टि करता है, और हाइड्रोलिक दबाव परीक्षणों ने साबित किया है कि ताकत उपयुक्त है।
2 प्रदर्शन में कोई गिरावट या भिन्नता नहीं
योकोहामा वायवीय रबर फेंडर्स हवा की संपीड़न लोच का उपयोग करते हैं, इसलिए थकान के कारण प्रदर्शन में गिरावट नहीं होती है। ठोस रबर फेंडर्स या फोम से भरे फेंडर्स के मामले में,योकोहामा फेंडर्स के तुलनात्मक परीक्षणों से लिए गए आंकड़ों के आधार परइस प्रकार के प्रदर्शन परिवर्तन रबर या फोम की कठोरता में परिवर्तन से जुड़े होते हैं जो चक्रवात संपीड़न और तापमान परिवर्तन के परिणामस्वरूप होते हैं।-50 डिग्री सेल्सियस (-58 डिग्री फ़ारेनहाइट) से नीचे के तापमान में भी योकोहामा के पनीमैटिक रबर फेंडर्स का अच्छा प्रदर्शन अपरिवर्तित रहता है.
3 झुकाव वाले लंगरों के फायदे
जहाज आमतौर पर एक तिरछे कोण पर डॉक या किसी अन्य जहाज के साथ एसटीएस संचालन पर प्रारंभिक संपर्क करते हैं। योकोहामा वायवीय रबर फेंडर्स के मामले में,ऊर्जा अवशोषण 15 डिग्री तक झुकाव संपीड़न पर कम नहीं होता है.
4 सबसे अधिक लागत प्रतिस्पर्धी प्रणाली
हवा की संपीड़न लोच का उपयोग, अन्य फेंडर्स के विपरीत, जिन्हें सुरक्षा पैनलों की आवश्यकता होती है, संपर्क पर पूरी तरह से समान सतह दबाव प्रदान करता है।सतह का दबाव आंतरिक वायु दबाव के बराबर है
5 कतरने के बल के खिलाफ मजबूत
डॉक से संपर्क करने के बाद, एक जहाज को आमतौर पर सही लंगर लगाने की स्थिति में स्थानांतरित किया जाता है। स्थानांतरण फैंडर्स पर कतरनी और संपीड़न बल लागू करता है।यह संयुक्त बल ठोस रबर fenders के मामले में बहुत गंभीर है क्योंकि वे इस तरह के बल के खिलाफ सुदृढ़ नहीं कर रहे हैंइसके विपरीत, योकोहामा पनीर रबर फेंडर्स को मजबूत टायर-कॉर्ड का उपयोग करके पर्याप्त रूप से मजबूत किया जाता है ताकि इन शक्तियों के साथ-साथ आंतरिक दबाव का सामना किया जा सके।
सेवा और परिवहन:
हेन्गर की उत्पाद वारंटी अवधि 24 महीने है और औसत आपूर्तिकर्ता इतना लंबा समय तक नहीं पहुंच सकता है, जो हमारे और ग्राहकों का हमारे कारखाने के उत्पादों पर भरोसा भी है।
बिक्री के बाद सेवा हम ऑनलाइन हैं 24 घंटे एक दिन, जब तक आप सवाल है हम हमेशा वहाँ हो जाएगा,आपके प्रश्नों का उत्तर देने और तकनीकी सहायता प्रदान करने के लिए पेशेवर कर्मचारी होंगे.
परिवहन हम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार डिफ्लेशन पैलेट परिवहन और डिफ्लेशन के बिना पूरे फेंडर परिवहन ले सकते हैं।हम हमेशा ग्राहक की आवश्यकताओं को पहले रखते हैं.
संपर्क जानकारी:
एंगस झांग
टेलीफोनः +86-15794525751
ई-मेलःangus@hengergroup.com;