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समुद्री रबर एयरबैग का परिचय 1. समुद्री रबर एयरबैग समुद्री रबर एयरबैग चीन के स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों वाले अभिनव उत्पाद हैं, उत्पादों को मुख्य रूप से जहाज लॉन्चिंग और लैंडिंग, वजन उठाने, हैंडलिंग, पानी के नीचे उछाल सहायता की स्थापना आदि के लिए लागू किया जाता है। आजकल, समुद्री रबर एयरबैग का दुन...
समुद्री रबर एयरबैग का परिचय
समुद्री रबर एयरबैग चीन के स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों वाले अभिनव उत्पाद हैं, उत्पादों को मुख्य रूप से जहाज लॉन्चिंग और लैंडिंग, वजन उठाने, हैंडलिंग, पानी के नीचे उछाल सहायता की स्थापना आदि के लिए लागू किया जाता है। आजकल, समुद्री रबर एयरबैग का दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। उत्पादों को स्थान द्वारा कम सीमित किया जाता है, कोई बड़ा यांत्रिक उपकरण नहीं होता है, काम की अवधि को छोटा कर सकता है और अनावश्यक लागत बचा सकता है। वर्षों के विकास अभ्यास के माध्यम से, समुद्री रबर एयरबैग अधिक सुरक्षित, प्रभावी और हरित पर्यावरण संरक्षण बन गया है।
संपूर्ण इंटरट्विनिंग टेक्नोलॉजी
"HENGER" एयरबैग की समग्र फ्रेम संरचना क्रॉस संपूर्ण इंटरट्विनिंग तकनीक का उपयोग करती है, समग्र संरचना अधिक उचित है, बनावट स्पष्ट है, कोई जोड़ नहीं है, उच्च भार है, लैप तकनीक (रोलर) की तुलना में अधिक सुरक्षित है, 20% से अधिक असर क्षमता है।
"HENGER" एयरबैग संरचना बाहरी रबर + सिंथेटिक कॉर्ड प्रबलित रबर परतों से बनी है। इसकी आकार विशेषताएँ: केंद्रीय शरीर बेलनाकार + दोनों सिरों पर टेपर्ड। कॉर्ड परतें: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 परतें।
6000 साल पहले, हमारे पूर्वजों ने वजन उठाने और ले जाने के लिए लॉग-रोलिंग विधि का उपयोग करना शुरू किया, जिसका आज भी दैनिक उत्पादन और वास्तविक जीवन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।एमरीन रबर एयरबैग को लॉग-रोलिंग विधि के आधार पर वजन उठाने और ले जाने के लिए नरम रबर के साथ डिजाइन किया गया है।
समुद्री रबर एयरबैग चीनी की अपनी मालिकाना बौद्धिक संपदा अधिकारों का एक अभिनव उत्पाद है।आईटी में जहाज लॉन्चिंग और अपग्रेडिंग, कैसन लिफ्टिंग और मूविंग, भारी वजन उठाने, पानी के नीचे इंजीनियरिंग उछाल सहायता जैसे व्यापक अनुप्रयोग हैं।टीहे समुद्री रबर एयरबैग स्थान और भारी मशीनरी तक सीमित नहीं है, जो निर्माण अवधि को कुशलतापूर्वक छोटा कर सकता है और बहुत सारे धन बचा सकता है।
CB/T 3795--1996 के अनुसार, समुद्री रबर फेंडर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
1. आयामी विचलन:
व्यास और प्रभावी लंबाई विचलन: ±2%
कुल लंबाई विचलन: ±4%
जब एयरबैग जहाज के नीचे लुढ़कता है, तो यह जहाज के नीचे और जमीन से "नीटिंग बल" का अनुभव करेगा क्योंकि रोलिंग की गति समान नहीं होती है, जिससे डेलैमिनेशन, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।लोचदार विरूपण की मात्रा: व्यास विरूपण राशि ≤ 1.2 गुना कार्यशील दबाव के तहत 5%।
धातु भाग और रबर भाग के जोड़ क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी एयरबैग के कार्यशील दबाव के बढ़ने के साथ बढ़ जाती है। उच्च कार्यशील दबाव के तहत कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का भाग श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।सुरक्षा कारक: >4.5
केमलॉक कोटिंग के साथ कास्टिंग मेटल पार्ट।एयर टाइटनेस: अवस्फीति1 घंटे के इन्फ्लेशन के बाद < 5%
हेंजर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक शक्ति और तीव्रता मॉडल बनाया। कई बार परीक्षण के बाद, हमने तनाव प्राप्त कियासतह की गुणवत्ता: फेयरिंग लाइन आकार, कोई दरार नहीं, कोई बुलबुला नहीं, कोई डबल स्किन नहीं, कोई अशुद्धियाँ नहीं, कोई स्पष्ट गंदगी और अन्य स्पष्ट दोष नहीं।
एयरबैग खराब और खराब परिस्थितियों में काम कर रहा है, लंबे समय तक धूप के संपर्क में, समुद्री जल संक्षारण, अशुद्धियों प्रदूषण आदि का सामना कर रहा है। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से लैस होना चाहिए।एएंड पार्ट का एंटी-एक्सप्लोजन डिज़ाइन।

|
व्यास (मी) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
|
|
मध्यम दबाव |
परीक्षण दबाव |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
|
कार्यशील दबाव |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
|
|
उच्च दबाव |
परीक्षण दबाव |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
|
कार्यशील दबाव |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
|
|
व्यास (मी) |
प्रभावी लंबाई (मी) |
परत |
दबाव (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |

1. उच्च असर क्षमता
इन्फ्लेटेबल रबर एयरबैग की मुख्य तकनीकी आवश्यकता चीन स्टेट शिपबिल्डिंग कॉर्पोरेशन द्वारा प्रकाशित CB/T 3795--1996 में विनियमित है।हेंजर नई रबर फॉर्मूला और उच्च शक्ति वाले सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत को अपनाता है, जो एयरबैग की असर क्षमता को CB/T 3795--1996 मानक से दोगुना बेहतर बनाता है।
हेंजर समुद्री एयरबैग की सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत डिप्ड नायलॉन-6 1400dtex/3-V2 टायर कॉर्ड को अपनाती है।मित्रवत प्रतिस्पर्धियों द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले पॉलिएस्टर टायर कॉर्ड की तुलना में एयरबैग की ताकत और स्थायित्व में 20% सुधार होता है।
.
2. उच्च नीटिंग-प्रतिरोध क्षमता
जब एयरबैग जहाज के नीचे लुढ़कता है, तो यह जहाज के नीचे और जमीन से "नीटिंग बल" का अनुभव करेगा क्योंकि रोलिंग की गति समान नहीं होती है, जिससे डेलैमिनेशन, परत बकलिंग आदि जैसी समस्याएं हो सकती हैं।हेंजर ने एयरबैग की नीटिंग-प्रतिरोध क्षमता को मजबूत करने और खराब दुर्घटना से बचने के लिए विनिर्माण तकनीक और कच्चे माल के फॉर्मूले में सुधार किया है।
एयरबैग की प्रत्येक परत को धूल और अशुद्धियों को घोलने के लिए विशेष रूप से तैयार किए गए चिपचिपे पदार्थ से पेंट किया जाता है।
विशेष रूप से तैयार किया गया चिपचिपा पदार्थ
एयर टाइटनेस की गारंटी के लिए प्रत्येक परत के बीच आसंजन को भी बढ़ाता है।
जबकि अधिकांश मित्रवत प्रतिस्पर्धी विनिर्माण लागत बचाने के लिए उत्पादन में इस प्रक्रिया को काट देते हैं।
3.
एंड पार्ट का नया एंटी-एक्सप्लोजन डिज़ाइन
धातु भाग और रबर भाग के जोड़ क्षेत्र में हवा के रिसाव की संभावना भी एयरबैग के कार्यशील दबाव के बढ़ने के साथ बढ़ जाती है। उच्च कार्यशील दबाव के तहत कई बार उपयोग करने के बाद, एयरबैग फट जाएगा और धातु का भाग श्रमिकों को चोट पहुंचाएगा।हेंजर ने एयरबैग के एंड पार्ट के नए एंटी-एक्सप्लोजन डिज़ाइन का आविष्कार किया है, जिससे रबर बॉडी पार्ट और एंड मेटल पार्ट के बीच बॉन्डिंग स्ट्रेंथ और एयर टाइटनेस बढ़ जाती है। हेंजर एयरबैग उच्च कार्यशील दबाव के तहत बहुत अच्छा काम कर रहा है बिना
संभावित
सुरक्षाखतरे । 4. उच्च शक्ति गैल्वेनाइज्ड एंटी-रिलीज संरचना
केमलॉक कोटिंग के साथ कास्टिंग मेटल पार्ट।केमलॉक कोटिंग वल्कनीकरण के बाद धातु भाग और रबर बॉडी के बीच बॉन्डिंग को मजबूत करती है। धातु भाग की एंटी-रिलीज संरचना कनेक्शन को और अधिक टाइट बनाती है।
5.
संरचना विन्यास का अनुकूलन
हेंजर ने संपीड़न प्रदर्शन, तनाव तीव्रता और दिशा का परीक्षण करने के लिए एक शक्ति और तीव्रता मॉडल बनाया। कई बार परीक्षण के बाद, हमने तनाव प्राप्त कियाबदलती नियमितता
और ओप्टिमाइज़्ड संरचना विन्यास डिजाइन। नयाओप्टिमाइज़्ड एयरबैग सफलतापूर्वक ब्लास्टिंग प्रयोग पास किया और व्यावहारिक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन प्राप्त किया।हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग टेस्ट समुद्री एयरबैग के प्रदर्शन, सामग्री, संरचना डिजाइन, विनिर्माण तकनीक के लिए एक व्यापक अंतिम परीक्षण है।हेंजर समुद्री एयरबैग का परीक्षण परिणाम औद्योगिक मानक से परे है
हेंजर समुद्री एयरबैग के लिए हाइड्रोलिक ब्लास्टिंग टेस्ट अमेरिकी ग्राहक और तीसरे पक्ष की पहचान संस्था द्वारा निरीक्षण किया गया
6.
अच्छा घर्षण प्रतिरोध प्रदर्शन और उच्च उम्र बढ़ने प्रतिरोध
एयरबैग खराब और खराब परिस्थितियों में काम कर रहा है, लंबे समय तक धूप के संपर्क में, समुद्री जल संक्षारण, अशुद्धियों प्रदूषण आदि का सामना कर रहा है। एयरबैग की सतह को घर्षण प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध, संक्षारण प्रतिरोध की उच्च क्षमता से लैस होना चाहिए।हेंजर एयरबैग प्राकृतिक रबर से विशेष सामग्री और अद्वितीय विनिर्माण विधि के साथ बनाया गया है। तैयार एयरबैग उपरोक्त खराब और खराब काम करने की स्थिति में बहुत अच्छा काम कर सकता है।
7.
उच्च लचीलापन और शॉक अवशोषण क्षमता
हेंजर एयरबैग का निर्माणअद्वितीय अभिन्न ट्विनिंग तकनीक
से किया जाता है।एयरबैग की दीवार की मोटाई समान है जिसमें ओवरलैप जोड़ में द्वितीयक सीम है। ढलान और असमान जहाज पथ में रोलिंग करते समय, लचीला एयरबैग संरचना तनाव और जहाज लॉन्चिंग जोखिम को कम करने में सहायक होता है।भारी विरूपण घटना एयरबैग परतों के बीच डेलैमिनेशन का कारण बन सकती है, फिर अधिक गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।
जहाज लॉन्चिंग प्रक्रिया में ऐसी खतरनाक विरूपण घटना हेंजर समुद्री एयरबैग के साथ कभी नहीं हुई
क़िंगदाओ हेंजर शिपिंग सप्लाई कं, लिमिटेड

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
उत्तर:
हमारे फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है2."मैं आपके फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना को आज़माना चाहता हूं, लेकिन मैंने इसका कभी उपयोग नहीं किया है और मुझे नहीं पता कि इसका उपयोग कैसे करें, क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं?
उत्तर:
हमारे फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है3."आपका MOQ क्या है?
उत्तर:
हमारे फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है4."आपके फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना का जीवनकाल कैसा है?
उत्तर:
हमारे फैक्ट्री प्राइस रबर इन्फ्लेटेबल फ्लोटिंग पोंटून फॉर शिप लान्चिंग मेड इन चाइना का डिज़ाइन किया गया जीवनकाल 6 से 10 वर्ष है